一种新能源汽车电机的减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电机的减震装置，包括电机本体和固定箱，所述固定箱内腔底部的四角均固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定连接有支撑板，所述阻尼器的表面套设有第一弹簧，所述固定箱内腔的底部且位于阻尼器的外侧固定连接有减震箱，所述减震箱内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有支撑柱。本实用新型专利技术通过电机本体、固定箱、阻尼器、支撑板、第一弹簧、减震箱、第二弹簧、支撑块、支撑柱、连接板、第三弹簧、固定板和固定柱的配合使用，能够有效的提高电机本体的减震效果，延长电机本体的使用寿命，从而提高了新能源汽车的使用寿命。了新能源汽车的使用寿命。了新能源汽车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机的减震装置


[0001]本技术涉及减震装置
，具体为一种新能源汽车电机的减震装置。

技术介绍

[0002]电动机也称电机，在电路中用字母“M”表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电动汽车的动力源，电动汽车电动机可分为交流电动机、直流电动机、交/直流两用电动机、控制电动机、开关磁阻电动机及信号电动机等多种，适用于电力驱动的电动机可分为直流电动机和交流电动机两大类，目前在电动汽车上已应用的和有应用前景的有直流电动机、交流感应(异步)电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机等，但是现有的新能源汽车在运行时会产生震动，导致电机产生震动，长此以往会影响电机的使用效果和使用寿命，从而降低新能源汽车的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机的减震装置，具备减震效果好的优点，解决了现有的新能源汽车在运行时会产生震动，导致电机产生震动，长此以往会影响电机的使用效果和使用寿命，从而降低新能源汽车的使用寿命的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机的减震装置，包括电机本体（1）和固定箱（2），其特征在于：所述固定箱（2）内腔底部的四角均固定连接有阻尼器（3），所述阻尼器（3）的顶部固定连接有支撑板（4），所述阻尼器（3）的表面套设有第一弹簧（5），所述固定箱（2）内腔的底部且位于阻尼器（3）的外侧固定连接有减震箱（6），所述减震箱（6）内腔的底部固定连接有第二弹簧（7），所述第二弹簧（7）的顶部固定连接有支撑块（8），所述支撑块（8）的顶部固定连接有支撑柱（9），所述支撑柱（9）的顶部贯穿至减震箱（6）的顶部并固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的顶部与支撑板（4）的底部固定连接，所述减震箱（6）的顶部且位于支撑柱（9）的表面套设有第三弹簧（11），所述电机本体（1）的两侧均固定连接有固定板（12），所述固定板（12）的一侧固定连接有固定柱（13）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的减震装置，其特征在于：所述电机本体（1）的底部固定连接有减震垫（14），所述减震垫（14）的底部与支...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀凯，
申请(专利权)人：江苏三尔汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：