【技术实现步骤摘要】
一种具有良好操控性能的半钢子午线轮胎
[0001]本技术属于轮胎
,尤其涉及一种具有良好操控性能的半钢子午线轮胎。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的不断提升,许多车主在购买轮胎的时候不仅仅满足于轮胎的耐磨,低噪,经济性,还追求驾驶时轮胎的操控性能。例如,赛车车手在进行拉力赛或速度赛时更喜欢过度转向,过度转向发生在当车子进入弯道车子后部回位和侧滑时,令车子转向过度,但传统的子午线轮胎在高速度条件下的转向灵敏度较低,难以满足日益变化的市场需求。
[0003]因此,如何开发出一种结构新颖的、转向灵敏度高、操控性能好的半钢子午线轮胎已是迫在眉睫。
技术实现思路
[0004]本技术针对传统半钢子午线轮胎在高速度条件下,存在转向灵敏度低的技术问题,提出一种结构新颖、转向灵敏度高、操控性能优异的半钢子午线轮胎。
[0005]为了达到上述目的,本技术采用的技术方案为:
[0006]一种具有良好操控性能的半钢子午线轮胎,包括:胎面、胎肩、胎侧和胎圈,所述胎面包括由外向内依次设置的冠带层和钢丝带 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有良好操控性能的半钢子午线轮胎,包括:胎面(1)、胎肩(2)、胎侧(3)和胎圈(4),所述胎面(1)包括由外向内依次设置的冠带层(5)和钢丝带束层(6),其特征在于,在所述胎侧(3)内部粘接设置有第一胎体帘布层(7),在第一胎体帘布层(7)背离胎侧(3)内壁的一侧依次贴合设置有第二胎体帘布层(8),所述第一胎体帘布层(7)靠近胎圈(4)一侧向背离胎侧(3)内壁的方向弯折形成反包后的第一层胎体(9),在所述第一胎体帘布层(7)内侧或所述反包后的第一层胎体(9)反包侧的外侧贴合设置有补强层(10);所述补强层(10)的上端点位于胎肩(2)下方的5
‑
60mm处,补强层(10)的下端点位于胎圈耐磨胶(11)上方的5
‑
60mm处。2.根据权利要求1所述的具有良好操控性能的半钢子午线轮胎,其特征在于,所述补强层(10)为钢丝补强层,断裂拉...
【专利技术属性】
技术研发人员:马洁,韩俊宇,颜博文,毛璐,黄威,
申请(专利权)人:双星东风轮胎有限公司,
类型:新型
国别省市:
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