一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂，包括轮辋，所述轮辋内腔固定连接有若干个辐条，若干个所述辐条远离轮辋的一端共同固定连接有毂体，所述毂体后侧设有连接轴，所述毂体前侧设有若干个螺栓本体，所述毂体与连接轴之间通过若干个螺栓本体固定连接，若干个所述螺栓本体前端均设有固定管，所述固定管内腔开设有卡孔，所述卡孔与相邻的螺栓本体前端卡接，所述毂体前侧靠近中心处设有插槽，所述插槽前侧设有插轴，所述插轴与若干个固定管之间均设有连接杆，通过卡块的移动设置，使得固定管在安装结束后，能够快速对插轴进行卡接，通过固定插轴和连接杆对固定管进行固定，从而使得螺栓本体能更好的进行工作。从而使得螺栓本体能更好的进行工作。从而使得螺栓本体能更好的进行工作。

【技术实现步骤摘要】
一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂。

技术介绍

[0002]在日常生活中，大街上随处可见有汽车，而在汽车的构造中，有许许多多的零件，其中就有汽车轮毂，轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈，而现有的汽车轮毂在使用过程中，往往都是通过螺栓本体进行固定，但螺栓本体在长时间使用时，容易松动，从而使得其的正常使用，造成不必要的危害。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题在于克服现有技术的螺栓本体易松动、安全性较低等缺陷，提供一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂。所述一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂具有螺栓本体不易松动、安全性较高等特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂，包括轮辋，所述轮辋内腔固定连接有若干个辐条，若干个所述辐条远离轮辋的一端共同固定连接有毂体，所述毂体后侧设有连接轴，所述毂体前侧设有若干个螺栓本体，所述毂体与连接轴之间通过若干个螺栓本体固定连接，若干个所述螺栓本体前端均设有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂，包括轮辋(1)，其特征在于：所述轮辋(1)内腔固定连接有若干个辐条(2)，若干个所述辐条(2)远离轮辋(1)的一端共同固定连接有毂体(4)，所述毂体(4)后侧设有连接轴(3)，所述毂体(4)前侧设有若干个螺栓本体(6)，所述毂体(4)与连接轴(3)之间通过若干个螺栓本体(6)固定连接，若干个所述螺栓本体(6)前端均设有固定管(5)，所述固定管(5)内腔开设有卡孔，所述卡孔与相邻的螺栓本体(6)前端卡接，所述毂体(4)前侧靠近中心处设有插槽，所述插槽前侧设有插轴(8)，所述插轴(8)与若干个固定管(5)之间均设有连接杆(7)，所述插轴(8)与若干个固定管(5)之间均通过连接杆(7)固定连接，所述插轴(8)后端插接在插槽内腔，所述插槽内腔左右两侧均开设有开槽，所述插轴(8)左右两侧均设有卡接机构。2.根据权利要求1所述的一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂，其特征在于：所述卡接机构包括粗管(10)，所述粗管(10)远离插轴(8)的一端与相邻的开槽内腔侧壁固定连接，所述粗管(10)内腔远离插轴(8)的一端固定连接有弹簧(11)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：施晶，施明波，
申请(专利权)人：江苏东方龙机车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：