滑动装置制造方法及图纸

技术编号:28512280 阅读:27 留言:0更新日期:2021-05-19 23:40
本实用新型专利技术提供一种滑动装置,对包含马达等的动力单元实施防水对策,并将动力单元配置在踏板的下表面,从而谋求踏板的上表面的平坦化。滑动装置(20)包括设置在踏板(21B)的下表面的动力单元(20A),动力单元具有开门筒、关门筒、使开门筒和关门筒旋转的马达、控制马达的旋转的控制装置、将开门筒和关门筒收纳在与踏板的下表面之间的第1收纳体、将马达和控制装置收纳在与踏板的下表面之间的第2收纳体、及覆盖第2收纳体的防水罩,第2收纳体与第1收纳体相邻地设置在第1收纳体的与滑动门侧相反的车内侧,防水罩具有在沿着踏板的下表面与车内外方向交叉的方向上向第1收纳体的外侧突出的一对侧壁,在侧壁和踏板的下表面之间存在密封件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
滑动装置


[0001]本技术涉及一种使滑动门移动的滑动装置。

技术介绍

[0002]公知有利用马达动力使滑动门向开门方向和关门方向移动的滑动装置,该滑动门以滑动自如的方式安装在设于车身的导轨上。在滑动装置中有设置在车身的乘降口的地板下空间的踏板配置型、设置在车身的后顶盖侧板的车内侧空间的后顶盖侧板配置型、设置在滑动门的内部空间的门内部配置型。
[0003]专利文献1所记载的滑动装置是踏板配置型的滑动装置。该滑动装置通过利用带齿驱动带轮使与滑动门连结的环状的带齿环形带循环旋转,从而使滑动门向开门方向和关门方向滑动移动。在滑动门固定有导辊单元,在配置于车身的乘降口的踏板的下表面形成有下部轨道,该下部轨道将导辊单元向开门方向和关门方向引导。滑动门和带齿环形带借助固定于滑动门的导辊单元和固定于带齿环形带的带侧支架相连结,导辊单元和带侧支架利用螺栓等连结件相连结。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2011-105263号公报

技术实现思路

[0007]技术要解决的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑动装置,其设在车身的乘降口的踏板部,使封闭该乘降口的滑动门向开门方向和关门方向移动,其特征在于,该滑动装置包括:踏板,其配置在所述踏板部;以及动力单元,其设置在所述踏板的下表面,使所述滑动门向开门方向和所述关门方向移动,所述动力单元具有:开门筒,其卷取与所述滑动门连结的开门线缆;关门筒,其卷取与所述滑动门连结的关门线缆;马达,其使所述开门筒和所述关门筒旋转;控制装置,其控制所述马达的旋转;第1收纳体,其将所述开门筒和所述关门筒收纳在该第1收纳体与所述踏板的下表面之间;第2收纳体,其将所述马达和所述控制装置收纳在该第2收纳体与所述踏板的下表面之间;以及防水罩,其覆盖所述第2收纳体,所述第2收纳体与所述第1收纳体相邻地设置在所述第1收纳体的与滑动门侧相反的车内侧,所述防水罩具有在...

【专利技术属性】
技术研发人员:北真一郎
申请(专利权)人:三井金属爱科特株式会社
类型:新型
国别省市:

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