油底壳组件及柴油发动机制造技术

技术编号:28511431 阅读:19 留言:0更新日期:2021-05-19 23:38
本实用新型专利技术实施例提供一种油底壳组件及柴油发动机。本实用新型专利技术提供的油底壳组件包括油底壳以及密封条;油底壳的壳壁限定出开口向上的容纳槽,容纳槽用于容纳润滑油;油底壳的顶面设置有环形凹槽;密封条由弹性材料制成,密封条包括根部与耳部,根部与耳部固定连接,根部嵌入环形凹槽中,耳部从容纳槽的反方向伸出油底壳。本实用新型专利技术还提供一种柴油发动机,包括发动机机体以及上述的油底壳组件。本实用新型专利技术提供的油底壳组件,密封条的耳部能够从容纳槽的反方向伸出油底壳,在装配的后可以通过是否有耳部从油底壳伸出进而判定是否出现密封条漏装的情况。封条漏装的情况。封条漏装的情况。

【技术实现步骤摘要】
油底壳组件及柴油发动机


[0001]本技术实施例涉及发动机技术,尤其涉及一种油底壳组件及柴油发动机。

技术介绍

[0002]油底壳位于发动机的下部与发动机可拆卸连接,将发动机密封作为贮油槽的外壳。油底壳用于防止外部杂质进入发动机机体内部,同时,油底壳可以收集和储存由采油机各摩擦表面流回的润滑油,散去润滑油的部分热量,避免润滑油发生氧化。
[0003]现有技术中,为了实现发动机机体与油底壳之间的密封,在油底壳与发动机的连接面设置环形凹槽,在环形凹槽内部嵌入密封胶条,将油底壳固定在发动机机体上后,油底壳与机体能够挤压密封胶条使密封胶条发生变形,利用密封胶条的变形实现油底壳与发动机机体的密封连接。
[0004]然而,在实际装配过程中,容易出现密封胶条漏装的情况,将油底壳与发动机机体连接后,无法确认是否出现胶条漏装的情况。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有的油底壳在实际装配的过程中,容易出现胶条漏装的情况,将油底壳与发动机机体连接后,无法确认是否出现胶条漏装的问题。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油底壳组件,其特征在于,包括油底壳以及密封条;所述油底壳的壳壁限定出开口向上的容纳槽,所述容纳槽用于容纳润滑油;所述油底壳的顶面设置有环形凹槽;所述密封条由弹性材料制成,所述密封条包括根部与耳部,所述根部与所述耳部固定连接,所述根部嵌入所述环形凹槽中,所述耳部从所述容纳槽的反方向伸出所述油底壳。2.根据权利要求1所述的油底壳组件,其特征在于,所述耳部为环状结构,所述环形凹槽的外侧壁设置有用于固定所述耳部的固定槽。3.根据权利要求1所述的油底壳组件,其特征在于,所述耳部为片状结构,所述环形凹槽的外侧壁设置有用于固定所述耳部的固定槽。4.根据权利要求1所述的油底壳组件,其特征在于,所述耳部的数量为多个,多个所述耳部沿所述油底壳的长度方向间隔设置。5.根据权利要求1所述的油底壳组件,其特征在于,所述耳部伸出所述油底壳的部分设有标识信息。6.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员:崔永田少聪
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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