发动机的油底壳和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机的油底壳和车辆，所述发动机包括油底壳、缸体和悬置，所述油底壳设在所述缸体上，所述油底壳的外侧设有悬置固定部，所述悬置通过所述悬置固定部安装在所述油底壳上。根据本实用新型专利技术的发动机的油底壳，通过在油底壳的外侧设有悬置固定部，可以将悬置固定安装在油底壳上，可以省去相关技术中的悬置支架，减少零部件数量，结构布置更加紧凑，也使得油底壳的功能更加多样化。也使得油底壳的功能更加多样化。也使得油底壳的功能更加多样化。

【技术实现步骤摘要】
发动机的油底壳和车辆


[0001]本技术涉及发动机
，具体而言，涉及一种发动机的油底壳和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，发动机缸体上的悬置通过悬置支架安装在缸体上，油底壳安装在缸体上，油底壳仍是按照密封曲轴箱以及储存机油的功能进行设计，导致油底壳的功能单一，发动机的结构不够紧凑。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种发动机的油底壳，功能更加多样化，使得发动机的结构更加紧凑。
[0004]根据本技术第一方面的发动机的油底壳，所述发动机包括油底壳、缸体和悬置，所述油底壳设在所述缸体上，所述油底壳的外侧设有悬置固定部，所述悬置通过所述悬置固定部安装在所述油底壳上。
[0005]根据本技术的发动机的油底壳，通过在油底壳的外侧设有悬置固定部，可以将悬置固定安装在油底壳上，可以省去相关技术中的悬置支架，减少零部件数量，结构布置更加紧凑，也使得油底壳的功能更加多样化。
[0006]根据本技术的一个实施例，所述悬置固定部包括多个，多个所述悬置固定部在所述油底壳的外侧壁上间隔开布置。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机的油底壳(10)，其特征在于，所述发动机包括油底壳(10)、缸体和悬置，所述油底壳(10)设在所述缸体上，所述油底壳(10)的外侧设有悬置固定部(11)，所述悬置通过所述悬置固定部(11)安装在所述油底壳(10)上。2.根据权利要求1所述的发动机的油底壳(10)，其特征在于，所述悬置固定部(11)包括多个，多个所述悬置固定部(11)在所述油底壳(10)的外侧壁上间隔开布置。3.根据权利要求2所述的发动机的油底壳(10)，其特征在于，所述油底壳(10)的外侧壁上设有第一加强筋(12)，所述油底壳(10)的顶部形成为顶法兰面(13)，所述第一加强筋(12)包括：第一筋段(121)和第二筋段(122)，所述第一筋段(121)连接在相邻两个所述悬置固定部(11)之间，所述第二筋段(122)连接在所述第一筋段(121)和所述顶法兰面(13)之间。4.根据权利要求3所述的发动机的油底壳(10)，其特征在于，每个所述悬置固定部(11)上均设有第二加强筋(14)，每个所述第二加强筋(14)包括多个辐射筋条，每个所述辐射筋条分别由所述悬置固定部(11)延伸至所述顶法兰面(13)。5.根据权利要求4所述的发动机的油底壳(10)，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭哲彬，李国春，史占军，闫立虎，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：