一种油气分离器、发动机及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，尤其涉及一种油气分离器、发动机及车辆。油气分离器包括：壳体，其侧壁上设置有高压油喷射油道；分离组件，其设置于壳体内，分离组件包括旋转轴、分离叶轮和驱动叶轮，旋转轴上依次设置有分离叶轮和驱动叶轮，驱动叶轮能够带动旋转轴转动，驱动叶轮与高压油喷射油道相对设置，高压油通过高压油喷射油道喷出后能够驱动驱动叶轮转动；叶轮制动单元，其沿旋转轴轴向设置并位于驱动叶轮的一侧，叶轮制动单元能够在发动机停车后使驱动叶轮停转。本实用新型专利技术中提供的油气分离器能够防止驱动叶轮由于惯性发出声音而被判断为异响或故障，保证发动机的品质。保证发动机的品质。保证发动机的品质。

【技术实现步骤摘要】
一种油气分离器、发动机及车辆


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种油气分离器、发动机及车辆。

技术介绍

[0002]发动机燃烧做功过程中，高压气体通过活塞和机体之间的缝隙进入曲轴箱内；为避免曲轴箱内压力过高，需采用曲轴箱通风系统，为减少油气污染环境，发动机均配备有油气分离器。现有的主动式油气分离器常规原理是采用发动机的高压机油作为动力源，冲击油气分离器的转子形成高速旋转，通过离心力实现更高的油气分离效率。
[0003]但是，通常主动油气分离器工作转速通常在8000r/min以上。发动机停止工作停车后，为主动式油气分离器提供动力的机油压力消失，由于惯性存在，通常油气分离器的内转子持续转动较长时间。此时发动机噪声对其的掩蔽效应消失，该转子转动声音会非常凸显，容易被判定为异响或者故障，影响发动机的品质表现。
[0004]因此，亟需一种油气分离器、发动机及车辆，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种油气分离器、发动机及车辆，能够避免发动机停车后出现异响。r/>[0006]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气分离器，其特征在于，包括：壳体(1)，其侧壁上设置有高压油喷射油道(11)；分离组件，其设置于所述壳体(1)内，所述分离组件包括旋转轴(2)、分离叶轮(3)和驱动叶轮(4)，所述旋转轴(2)上依次设置有所述分离叶轮(3)和所述驱动叶轮(4)，所述驱动叶轮(4)能够带动所述旋转轴(2)转动，所述驱动叶轮(4)与所述高压油喷射油道(11)相对设置，高压油通过所述高压油喷射油道(11)喷出后能够驱动所述驱动叶轮(4)转动；叶轮制动单元，其沿所述旋转轴(2)轴向设置并位于所述驱动叶轮(4)的一侧，所述叶轮制动单元能够在发动机停车后使所述驱动叶轮(4)停转。2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离器还包括速度检测器(5)，其用于检测所述驱动叶轮(4)的转动速度。3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述速度检测器(5)为磁电转速传感器。4.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述速度检测器(5)设置于所述壳体(1)上，且位于所述驱动叶轮(4)的一侧。5.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述叶轮制动单元包括呈C型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海龙，田新伟，贺秀娜，时胜文，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：