【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的张紧轮安装结构
[0001]本技术涉及张紧轮领域,尤其涉及一种具有缓冲功能的张紧轮安装结构。
技术介绍
[0002]张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,是皮带传动的张紧装置,当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧,带轮靠摩擦力传动,在安装时,带必须张紧,但在工作一段时间后被拉长变松,容易打滑,必须重新张紧,如果两传动轮的中心距无法调整时,则必须使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑,张紧轮利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力,使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。
[0003]机械加工传动过程中,张紧轮在其中的应用较为广泛,目前张紧轮通常是安装在固定的安装架上,以此来支撑张紧轮完成运转,传统的安装结构缓冲效果差,张紧轮在高速运转的情况下,会产生较大的震动,导致张紧轮在运转时容易出现松动,影响其加工质量,同时大幅度的震动也会对张紧轮以及其他零部件造成损坏,缩短其使用寿命。
[0004]因此,有必要提供一种具有缓冲功能的张紧轮安装结构解决上述技术问题。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的张紧轮安装结构,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的内腔滑动连接有底座(2),所述底座(2)顶部的两侧均栓接有安装架(3),所述安装架(3)相向一侧的顶部通过轴承转动连接有旋转轴(4),所述旋转轴(4)的中心处栓接有张紧轮本体(5),所述旋转轴(4)的两侧均栓接有固定板(6),所述固定板(6)相向的一侧分别与张紧轮本体(5)的两侧栓接,所述安装座(1)的内腔设置有缓冲机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的张紧轮安装结构,其特征在于,所述缓冲机构(7)包括移动杆(71)、缓冲座(72)、复位弹簧(73)、活动杆(74)、第一滑块(75)、第一滑槽(76)和第一弹簧(77),所述底座(2)底部的中心处栓接有移动杆(71),所述安装座(1)内腔底部的中心处栓接有缓冲座(72),所述移动杆(71)的外侧套设有复位弹簧(73),所述复位弹簧(73)的顶部与底座(2)底部的中心处栓接,所述复位弹簧(73)远离底座(2)的一侧与缓冲座(72)的顶部栓接,所述移动杆(71)远离底座(2)的一侧贯穿至缓冲座(72)的内腔,所述缓冲座(72)的两侧均栓接有连接块,且连接块的正面活动连接有活动杆(74),所述活动杆(74)远离连接块的一侧活动连接有第一滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵杰,
申请(专利权)人:江苏德尔森汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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