一种十字轴万向节启动力矩测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种十字轴万向节启动力矩测试装置，涉及万向节领域，主要包括水平装夹结构、竖直装夹结构、第一支座和第二支座，竖直装夹结构上设置两组第一夹套，分别夹持在待测万向节竖直方向的两个轴套上；水平装夹结构上设置两组第二夹套和第三夹套，分别夹持在待测万向节水平方向的两个轴套上；第一螺纹立柱将两组第一夹套贯穿并通过螺纹固定；第二支座由第二螺纹立柱和第二底座组成。本实用新型专利技术的有益效果为：装置结构简单实用，通用高效，节省成本，很好的解决了传统启动力矩需要传动轴节叉装配后才能进行启动力矩测试问题。节叉装配后才能进行启动力矩测试问题。节叉装配后才能进行启动力矩测试问题。

【技术实现步骤摘要】
一种十字轴万向节启动力矩测试装置


[0001]本技术涉及万向节的领域，具体涉及一种十字轴万向节启动力矩测试装置。

技术介绍

[0002]汽车十字轴万向节总成与传动轴节叉装配质量是通过测量装配后的万向节启动力矩来评判的。目前测量启动力矩前需要将万向节与传动轴节叉进行装配，装配后再使用推拉力测试仪进行推力测量，将读数再乘以作用点到十字轴中心点的距离，以此获得万向节的启动力矩。由于目前的技术方案是将万向节与传动轴节叉装配好后进行启动力矩的测量，存在装配过程繁琐且装配过程会引起万向节变形破坏等问题，无法快速批量对生产过程中的万向节进行启动力矩测试。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种十字轴万向节启动力矩测试装置，能取消万向节与传动轴节叉的装配，同时具有方便快捷、通用性好的优势。
[0004]一方面，本技术提供一种十字轴万向节启动力矩测试装置，主要包括水平装夹结构、竖直装夹结构、第一支座和第二支座，所述的竖直装夹结构上设置有两组相互平行的第一夹套，分别夹持在待测万向节竖直方向的两个轴套上，并用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种十字轴万向节启动力矩测试装置，其特征在于：主要包括水平装夹结构、竖直装夹结构、第一支座(9)和第二支座(12)，所述的竖直装夹结构上设置有两组相互平行的第一夹套(1)，分别夹持在待测万向节(4)竖直方向的两个轴套上，并用螺栓(2)和小螺母(3)连接固定；所述的水平装夹结构上设置有两组第二夹套(5)和第三夹套(6)，第二夹套(5)、第三夹套(6)相对设置，分别夹持在待测万向节(4)水平方向的两个轴套上，也用螺栓(2)和小螺母(3)连接固定，所述的第二夹套(5)上设置带有螺纹孔的凸起(17)，两根螺杆(8)穿过第二夹套(5)上的螺纹孔，并将水平设置在两只第二夹套(5)之间的推板(7)贯穿，通过螺杆(8)调节两组第二夹套(5)之间的距离，以适应不同长度的待测万向节(4)，实现万向节竖直方向启动力矩的测量；所述的第一支座(9)由第一螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛杰，高天芬，许晏铭，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：