一种便于倾倒的建筑工地用手推车制造技术

本实用新型专利技术属于建筑工地用手推车技术领域，尤其为一种便于倾倒的建筑工地用手推车，包括车厢，所述车厢的下方两侧安装有支撑架，所述支撑架靠近车厢的一端安装有推动手柄，所述推动手柄分别固定在支撑架内侧两端，所述支撑架的侧面开设有滑道，所述支撑架之间连接有滑动辊，所述滑动辊安装在滑道的下方，所述支撑架靠近推动手柄的一端外侧固定有液压伸缩杆；该手推车采用三面包围的车厢，并且车厢两侧通过液压伸缩杆连接，可以利用液压伸缩杆将车厢推动在支撑架上滑动，使得原本的车厢位置发生变化，更靠近倾倒方向的前端，利用杠杆原理来延长整体发力点的长度，能给减轻人们推抬起车厢的力度，带来省力的便捷，而且液压伸缩杆带动更加的方便。杆带动更加的方便。杆带动更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于倾倒的建筑工地用手推车


[0001]本技术属于建筑工地用手推车
，具体涉及一种便于倾倒的建筑工地用手推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，现在的手推车基本上都是运用在工地上，用来搬运砖块或者泥沙；
[0003]现有的建筑工地用手推车技术存在以下问题：
[0004]1、现有的建筑工地用手推车不方便倾倒物料或者砖块；
[0005]2、现有的建筑工地用手推车卸料时不够轻便省力。
[0006]为解决上述问题，本申请中提出一种便于倾倒的建筑工地用手推车。

技术实现思路

[0007]本技术提供了一种便于倾倒的建筑工地用手推车，为解决上述
技术介绍
中提出的现有的建筑工地用手推车不方便倾倒物料或者砖块和卸料时不够轻便省力的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于倾倒的建筑工地用手推车，包括车厢，所述车厢的下方两侧安装有支撑架，所述支撑架靠近车厢的一端安装有推动手柄，所述推动手柄分别固定在支撑架内侧两端，其中；
[0009]所述支撑架的侧面开设有滑道，所述支撑架之间连接有滑动辊，所述滑动辊安装在滑道的下方，所述支撑架靠近推动手柄的一端外侧固定有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆靠近滑道的一端固定有连接杆，所述连接杆远离液压伸缩杆的一端连接有固定杆，所述固定杆固定在车厢的侧面，所述车厢靠近固定杆的下方侧面固定有滑块，所述支撑架的两侧固定有轮子。
[0010]作为本技术一种便于倾倒的建筑工地用手推车优选的，所述车厢与支撑架之间构成滑动连接，且车厢的最大滑动距离不超过滑道的长度。
[0011]作为本技术一种便于倾倒的建筑工地用手推车优选的，所述支撑架之间安装有滑动辊，且滑动辊与车厢底面为滑动连接。
[0012]作为本技术一种便于倾倒的建筑工地用手推车优选的，所述液压伸缩杆设置有两个，且两个液压伸缩杆之间关于车厢的中轴线对称。
[0013]作为本技术一种便于倾倒的建筑工地用手推车优选的，所述连接杆与固定杆之间构成倾斜连接，且连接杆与固定杆之间的夹角为45
°
。
[0014]作为本技术一种便于倾倒的建筑工地用手推车优选的，所述滑块固定在车厢的两侧，且滑块穿插安装在滑道内。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、该手推车采用三面包围的车厢，并且车厢两侧通过液压伸缩杆连接，可以利用液压伸缩杆将车厢推动在支撑架上滑动，使得原本的车厢位置发生变化，更靠近倾倒方向的前端，利用杠杆原理来延长整体发力点的长度，能给减轻人们推抬起车厢的力度，带来省力的便捷，而且液压伸缩杆带动更加的方便。
[0017]2、车厢在被液压伸缩杆带动的时候，滑动的过程底部是与滑动辊摩擦的，滑动辊在受摩擦力是转动，能给减轻带给车厢的摩擦力，使得车厢推动更加省力便捷。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术中的车厢结构示意图；
[0021]图3为本技术中的支撑架结构示意图。
[0022]图中：1、车厢；2、支撑架；3、推动手柄；4、滑道；5、滑动辊；6、液压伸缩杆； 7、连接杆；8、固定杆；9、滑块；10、轮子。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
‑
图3，本技术提出一种便于倾倒的建筑工地用手推车，包括车厢1、支撑架2、推动手柄3、滑道4、滑动辊5、液压伸缩杆6、连接杆7、固定杆8、滑块9和轮子10，所述车厢1的下方两侧安装有支撑架2，所述支撑架2靠近车厢1的一端安装有推动手柄3，所述推动手柄3分别固定在支撑架2内侧两端，其中；
[0026]所述支撑架2的侧面开设有滑道4，所述支撑架2之间连接有滑动辊5，所述滑动辊5 安装在滑道4的下方，所述支撑架2靠近推动手柄3的一端外侧固定有液压伸缩杆6，所述液压伸缩杆6靠近滑道4的一端固定有连接杆7，所述连接杆7远离液压伸缩杆6的一端连接有固定杆8，所述固定杆8固定在车厢1的侧面，所述车厢1靠近固定杆8的下方侧面固定有滑块9，所述支撑架2的两侧固定有轮子10。
[0027]为了使得车厢1能支撑架2上滑动转移位置不会脱离范围，在支撑架2的两侧安装了滑道4，滑道4既能提供车厢1滑动，又能限制车厢1滑动的范围，避免车厢1脱离支撑架2的限制，在一个可选的实施例中，所述车厢1与支撑架2之间构成滑动连接，且车厢 1的最大滑动距离不超过滑道4的长度。
[0028]为了使得车厢1滑动不受到过大摩擦力的限制，特意在支撑架2之间安装了滑动辊5，车厢1在滑动辊5上摩擦力得到减小，还能够方便车厢1滑动，在一个可选的实施例中，所述支撑架2之间安装有滑动辊5，且滑动辊5与车厢1底面为滑动连接。
[0029]为了使得液压伸缩杆6是为了给车厢1提供动力，方便车厢1活动，对称设置的液压伸缩杆6能够提供均衡的力，在一个可选的实施例中，所述液压伸缩杆6设置有两个，且两个液压伸缩杆6之间关于车厢1的中轴线对称。
[0030]为了使得车厢1能够与液压伸缩杆6连接固定，中间采用连接杆7与固定杆8连接，但是由于车厢1是梯形，因此只能将连接杆7与固定杆8设置成倾斜连接，才能够保证连接车厢1与液压伸缩杆6的同时，不影响车厢1与液压伸缩杆6之间的联动，在一个可选的实施例中，所述连接杆7与固定杆8之间构成倾斜连接，且连接杆7与固定杆8之间的夹角为45
°
。
[0031]为了使得滑块9连接在滑道4内，既能够保障车厢1的滑动，又能够利用自身在滑道 4内现在车厢1的滑动，避免滑脱，在一个可选的实施例中，所述滑块9固定在车厢1的两侧，且滑块9穿插安装在滑道4内。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：在使用该便于倾倒的建筑工地用手推车时，首先需要对该便于倾倒的建筑工地用手推车进行一个简单的了解，先在手推车内堆放砖块，堆放完毕后，通过推动手柄3和轮子10将手推车转移至合适的位置，再启动液压伸缩杆6 利用连接杆7与固定杆8的连接，将车厢1带动在支撑架2的支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于倾倒的建筑工地用手推车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的下方两侧安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)靠近车厢(1)的一端安装有推动手柄(3)，所述推动手柄(3)分别固定在支撑架(2)内侧两端，其中；所述支撑架(2)的侧面开设有滑道(4)，所述支撑架(2)之间连接有滑动辊(5)，所述滑动辊(5)安装在滑道(4)的下方，所述支撑架(2)靠近推动手柄(3)的一端外侧固定有液压伸缩杆(6)，所述液压伸缩杆(6)靠近滑道(4)的一端固定有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离液压伸缩杆(6)的一端连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)固定在车厢(1)的侧面，所述车厢(1)靠近固定杆(8)的下方侧面固定有滑块(9)，所述支撑架(2)的两侧固定有轮子(10)。2.根据权利要求1所述的便于倾倒的建筑工地用手推车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤兰，
申请(专利权)人：李凤兰，
类型：新型
国别省市：