一种双层喂料的工装车制造技术

本发明专利技术提供一种双层喂料的工装车，包固定基座。其中，固定基座上从上到下依次设有两层流利条，流利条以朝向物料架倾斜的方式布置，并且，流利条能够沿竖直方向移动。本发明专利技术提供的双层喂料的工装车，设有双层朝向物料架倾斜的流利条，可以根据物料架的高度调节上下层流利条高度，实现料箱利用斜面重力自动输送到物料架上。料架上。料架上。

【技术实现步骤摘要】
一种双层喂料的工装车


[0001]本专利技术涉及生产物料转运工具
，具体涉及一种双层喂料的工装车。

技术介绍

[0002]空调生产线物料架很多都为双层料架，目前普遍采用单层工装车转运，喂料时只能够满足单层料架自动喂料，对于双层料架喂料存在人工搬抬的动作浪费或者安装电气升降机构的动力浪费。并且，现有技术中的工装车，喂料阻挡机构不能联动开启。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种双层喂料的工装车，利用杠杆阻挡机构，联动轴承杆实现喂料工装车双层物料转运、联动同时喂料功能，消除人工搬抬和取消不必要的动力机构。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案为：
[0005]一种双层喂料的工装车，包固定基座。其中，固定基座上从上到下依次设有两层流利条，流利条以朝向物料架倾斜的方式布置，并且，流利条能够沿竖直方向移动。
[0006]根据本专利技术的双层喂料的工装车，设有双层朝向物料架倾斜的流利条，可以根据物料架的高度调节上下层流利条高度，实现料箱利用斜面重力自动输送到物料架上。
[0007]对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。
[0008]根据本专利技术的双层喂料的工装车，在一个优选的实施方式中，每层流利条对称布置在固定基座上。
[0009]通过在基座上，每层流利条对称布置的方式，能够确保料箱在输送到物料架上的过程稳定可靠。
[0010]进一步地，在一个优选的实施方式中，靠近流利条的侧部设有转动式物料阻挡机构。
[0011]在流利条的侧部设置转动式物料阻挡机构，在转运过程中便于通过转动实现料箱在工装车上的限位和打开阻挡机构实现料箱利用自身重力通过流利条斜面滑落到线边料架上，完成喂料。
[0012]具体地，在一个优选的实施方式中，转动式物料阻挡机构包括上层杠杆阻挡机构和下层阻挡杠杆机构。其中，上层杠杆阻挡机构和下层阻挡杠杆机构分别与设置在固定基座上的安装横梁转动连接。
[0013]分层设置阻挡机构，便于分别根据生产实际情况控制料箱的转运喂料过程。
[0014]具体地，在一个优选的实施方式中，安装横梁的位置使得上层杠杆阻挡机构和下层阻挡杠杆机构上靠近料箱阻挡位置端的杠杆力矩小于远离料箱阻挡位置端的力矩。
[0015]通过上述杠杆机构，便于在生产过程中暂时不需要喂料时，上层杠杆阻挡机构和下层阻挡杠杆机构能够依靠杠杆机构重力自动使物料阻挡机构关闭对物料起阻挡作用。
[0016]具体地，在一个优选的实施方式中，上层杠杆阻挡机构和下层阻挡机构均包括套
设在安装横梁上的第一套筒，并且第一套筒能够沿安装横梁外周转动。
[0017]通过套筒结构实现转动的连接结构，能够使得整个工装车结构简单紧凑，物料阻挡机构工作过程稳定可靠。
[0018]进一步地，在一个优选的实施方式中，上层杠杆阻挡机构和下层阻挡机构上远离料箱阻挡位置端均通过连接杆和套设在连接杆上的轴承杆连接。
[0019]通过连接杆和轴承杆将上层阻挡机构和下层阻挡机构连接，便于喂料时向上拉动轴承杆同时打开上层和下层的阻挡机构实现双层联动喂料。
[0020]进一步地，在一个优选的实施方式中，轴承杆的顶端设有手柄。
[0021]在轴承杆顶端固定手柄方便员工操作和轻松施力。
[0022]进一步地，在一个优选的实施方式中，轴承杆上设有套设在连接杆上的第二套筒，第二套筒的两侧设有限位环。
[0023]轴承杆通过套筒结构与连接杆连接，便于轴承杆在施力过程中相对连接杆旋转活动，避免轴承杆与连接杆之间的连接处的应力集中，从而延长工装车的使用寿命。
[0024]进一步地，在一个优选的实施方式中，固定基座的底部对称设有带刹车部件的万向轮。
[0025]通过设置带刹车部件的万向轮，既能够使得工装车在物料转运过程中轻松自如，又便于工装车的固定稳定可靠。
[0026]相比现有技术，本专利技术的优点在于：利用杠杆阻挡机构，联动轴承杆实现喂料工装车双层物料转运、联动同时喂料功能，消除人工搬抬和取消不必要的动力机构。
附图说明
[0027]在下文中将基于实施例并参考附图来对本专利技术进行更详细的描述。其中：
[0028]图1示意性显示了本专利技术实施例的双层喂料的工装车的整体结构；
[0029]图2示意性显示了本专利技术实施例的双层喂料的工装车的主视结构；
[0030]图3示意性显示了本专利技术实施例的双层喂料的工装车的俯视结构；
[0031]图4示意性显示了本专利技术实施例的双层喂料的工装车的侧视结构；
[0032]图5示意性显示了本专利技术实施例的物料阻挡机构的整体结构；
[0033]图6示意性显示了本专利技术实施例的物料阻挡机构的主视结构；
[0034]图7示意性显示了本专利技术实施例的物料阻挡机构打开的状态。
具体实施方式
[0035]下面将结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细说明，但并不因此而限制本专利技术的保护范围。
[0036]图1示意性显示了本专利技术实施例的双层喂料的工装车10的整体结构。图2示意性显示了本专利技术实施例的双层喂料的工装车10的主视结构。图3示意性显示了本专利技术实施例的双层喂料的工装车10的俯视结构。图4示意性显示了本专利技术实施例的双层喂料的工装车10的侧视结构。图5示意性显示了本专利技术实施例的物料阻挡机构3的整体结构。图6示意性显示了本专利技术实施例的物料阻挡机构3的主视结构。图7示意性显示了本专利技术实施例的物料阻挡机构3打开的状态。
[0037]如图1至图4和图7所示，本专利技术实施例的双层喂料的工装车10，包固定基座1。其中，固定基座1上从上到下依次设有两层流利条2，流利条2以朝向物料架倾斜的方式布置，并且，流利条2能够沿竖直方向移动。
[0038]根据本专利技术实施例的双层喂料的工装车，设有双层朝向物料架倾斜的流利条，可以根据物料架的高度调节上下层流利条高度，实现料箱利用斜面重力自动输送到物料架上。
[0039]如图1、图3和图4所示，优选地，在本实施例中，每层流利条2对称布置在固定基座1上。通过在基座上，每层流利条对称布置的方式，能够确保料箱在输送到物料架上的过程稳定可靠。
[0040]进一步地，如图1至图4和图7所示，在本实施例中，靠近流利条2的侧部设有转动式物料阻挡机构3。在流利条的侧部设置转动式物料阻挡机构，在转运过程中便于通过转动实现料箱在工装车上的限位和打开阻挡机构实现料箱利用自身重力通过流利条斜面滑落到线边料架上，完成喂料。具体地，在本实施例中，物料阻挡机构3位于每层对称布置的流利条2之间的中间位置，从而使得物料阻挡机构能够稳定可靠地实现对物料的阻挡作用。
[0041]如图1、图2和图4至图7所示，具体地，在本实施例中，转动式物料阻挡机构3包括上层杠杆阻挡机构31和下层阻挡杠杆机构32。其中，上层杠杆阻挡机构31和下层阻挡杠杆机构32分别与设置在固定基座1上的安装横梁1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层喂料的工装车，其特征在于，包括固定基座；其中，所述固定基座上从上到下依次设有两层流利条，所述流利条以朝向物料架倾斜的方式布置，并且，所述流利条能够沿竖直方向移动。2.根据权利要求1所述的双层喂料的工装车，其特征在于，每层所述流利条对称布置在所述固定基座上。3.根据权利要求1或2所述的双层喂料的工装车，其特征在于，靠近所述流利条的侧部设有转动式物料阻挡机构。4.根据权利要求3所述的双层喂料的工装车，其特征在于，所述转动式物料阻挡机构包括上层杠杆阻挡机构和下层阻挡杠杆机构；其中，所述上层杠杆阻挡机构和所述下层阻挡杠杆机构分别与设置在所述固定基座上的安装横梁转动连接。5.根据权利要求4所述的双层喂料的工装车，其特征在于，所述安装横梁的位置使得所述上层杠杆阻挡机构和所述下层阻挡杠杆机构上靠近料箱阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，谢成明，刘威，黎正午，刘文乐，余兴，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：