本实用新型专利技术公开了一种矿山地质环境监测装置，涉及地质监测装置技术领域，具体为一种矿山地质环境监测装置，包括车箱，所述车箱的一侧插接有减震插块，所述减震插块的上表面和下表面均固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接在车箱的内部，所述减震插块的一侧固定连接有滑块，所述滑块通过滑槽与车箱滑动连接，所述减震插块的两端均固定连接有转轴，所述转轴通过轴承转动连接有车轮。该矿山地质环境监测装置，通过减震插块的设置，使该矿山地质环境监测装置具备了减震的效果，通过减震弹簧和滑块的配合设置，在使用的过程中可以给车轮进行减震，达到了减小对仪器损害的目的。的。的。
【技术实现步骤摘要】
一种矿山地质环境监测装置
[0001]本技术涉及地质监测
，具体为一种矿山地质环境监测装置。
技术介绍
[0002]我国是世界主要矿业大国，长期大规模矿产开发活动为国家经济建设做出了巨大贡献，但矿业开发引起的矿山地质环境问题，在一些地区已经成为制约经济和社会发展的重要因素，严重影响了人民生命财产安全和正常生活秩序，探地雷达作为一种先进的新型无损检测技术，具有无损、快速、准确、可实时成像、检测结果有追溯性的技术优势，近年来在地质环境监测领域得到了越来越广泛的应用，探地雷达可用于检测各种材料，如岩石、泥土、砾石，还可以检测不同岩层的深度和厚度，并常用于检测土壤层局部疏松、脱空，在水蚀作用下逐步形成的地下孔洞，探地雷达与其他常规的地下探测方法相比，具有探测速度快、探测过程连续、分辨率高、操作方便灵活、探测费用低等优点，在工程勘察领域的应用日益广泛，探地雷达由主机(主控单元)、发射机、发射天线、接收机、接收天线五部分组成，包括辅助装置GPS及电源。
[0003]探测雷达在使用时通常都是安装在小推车上使用，矿山地质的路面颠簸不平且上下坡居多，而现有的探测雷达小推车减震能力差，容易对仪器造成损害，并且当遇到无法行驶的崎岖地段，需要人工搬运小推车，而现有的小推车不便于搬运。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种矿山地质环境监测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种矿山地质环境监测装置，包括车箱，所述车箱的一侧插接有减震插块，所述减震插块的上表面和下表面均固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接在车箱的内部，所述减震插块的一侧固定连接有滑块，所述滑块通过滑槽与车箱滑动连接，所述减震插块的两端均固定连接有转轴，所述转轴通过轴承转动连接有车轮，所述车箱的一侧固定连接有支座，所述支座的内部转动连接有转柱，所述转柱的两端均固定连接有连接杆，所述支座的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部插接有弹簧，所述弹簧的两端均固定连接有卡杆，所述卡杆的上表面固定连接有推板，所述卡杆与连接杆插接，所述连接杆的一侧固定连接有卡柱，所述车箱的一侧固定连接有卡套。
[0008]可选的，所述车箱的一侧固定连接有提手，所述连接杆的一端固定连接有推把，所述车箱的一侧铰接有箱门，所述箱门的上表面固定连接有内螺纹管，所述内螺纹管的内部螺纹连接有伸缩杆。
[0009]可选的，所述伸缩杆的上端固定安装有探地雷达，所述伸缩杆的中部固定连接有
锁紧块，所述锁紧块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋转帽。
[0010]可选的，所述箱门的一侧固定连接有锁扣，所述锁扣的内部插接有插柱，所述插柱的一端固定连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有连接柱。
[0011]可选的，所述连接柱的侧面转动连接有锁板，所述锁板的一侧转动连接有固定板，所述固定板固定连接在车箱的一侧。
[0012]可选的，车箱包括第一放置腔和第二放置腔，所述第二放置腔的内部固定安装有电源。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种矿山地质环境监测装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该矿山地质环境监测装置，通过减震插块的设置，使该矿山地质环境监测装置具备了减震的效果，通过减震弹簧和滑块的配合设置，在使用的过程中可以给车轮进行减震，达到了减小对仪器损害的目的。
[0016]2、该矿山地质环境监测装置，通过转柱的设置，使该矿山地质环境监测装置具备了折叠的效果，通过推板和卡杆的配合设置，在使用的过程中可以将连接杆的卡柱与车箱的卡套卡接，达到了便于搬运的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术减震的结构示意图；
[0019]图3为本技术卡杆的结构示意图；
[0020]图4为本技术卡套的结构示意图；
[0021]图5为本技术图4的A处放大的结构示意图；
[0022]图6为本技术车箱内部的结构示意图。
[0023]图中：1、车箱；101、第一放置腔；102、第二放置腔；103、电源；2、伸缩杆；201、锁紧块；202、螺纹杆；203、旋转帽；3、锁扣；301、固定板；302、插柱；303、连接板；304、锁板；305、连接柱；4、内螺纹管；5、卡套；6、提手；7、转轴；8、车轮；9、卡杆；10、推板；11、推把；12、连接杆；13、卡柱；14、支座；15、探地雷达；16、滑槽；17、弹簧；18、滑块；19、减震弹簧；20、箱门；21、减震插块；22、转柱。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种矿山地质环境监测装置，包括车箱1，车箱1包括第一放置腔101和第二放置腔102，第二放置腔102的内部固定安装有电源103，车箱1的一侧固定连接有提手6，连接杆12的一端固定连接有推把11，车箱1的一侧铰接有箱门20，箱门20的上表面固定连接有内螺纹管4，内螺纹管4的内部螺纹连接有伸缩杆2，伸缩杆2的上端固定安装有探地雷达15，伸缩杆2的中部固定连接有锁紧块201，锁紧块201的内部螺纹连接有螺纹杆202，螺纹杆202的一端固定连接有旋转帽203，箱门20的一侧
固定连接有锁扣3，锁扣3的内部插接有插柱302，插柱302的一端固定连接有连接板303，连接板303的一端固定连接有连接柱305，连接柱305的侧面转动连接有锁板304，锁板304的一侧转动连接有固定板301，固定板301固定连接在车箱1的一侧，车箱1的一侧插接有减震插块21，减震插块21的上表面和下表面均固定连接有减震弹簧19，减震弹簧19的一端固定连接在车箱1的内部，减震插块21的一侧固定连接有滑块18，滑块18通过滑槽与车箱1滑动连接，减震插块21的两端均固定连接有转轴7，转轴7通过轴承转动连接有车轮8，车箱1的一侧固定连接有支座14，支座14的内部转动连接有转柱22，转柱22的两端均固定连接有连接杆12，支座14的内部开设有滑槽16，滑槽16的内部插接有弹簧17，弹簧17的两端均固定连接有卡杆9，卡杆9的上表面固定连接有推板10，卡杆9与连接杆12插接，连接杆12的一侧固定连接有卡柱13，车箱1的一侧固定连接有卡套5。
[0026]使用时，减震插块21与减震弹簧19固定连接，减震弹簧19与车箱1固定连接，当地面崎岖时，减震弹簧19可对车箱1进行减震，从而减少车箱1内部仪器的震动，当需要搬运时，将两个推板10相向移动，推板10与卡杆9固定连接，从而使卡杆9脱离连接杆12，转柱22与支座14转动连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种矿山地质环境监测装置，包括车箱(1)，其特征在于：所述车箱(1)的一侧插接有减震插块(21)，所述减震插块(21)的上表面和下表面均固定连接有减震弹簧(19)，所述减震弹簧(19)的一端固定连接在车箱(1)的内部，所述减震插块(21)的一侧固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)通过滑槽与车箱(1)滑动连接，所述减震插块(21)的两端均固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)通过轴承转动连接有车轮(8)，所述车箱(1)的一侧固定连接有支座(14)，所述支座(14)的内部转动连接有转柱(22)，所述转柱(22)的两端均固定连接有连接杆(12)，所述支座(14)的内部开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内部插接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的两端均固定连接有卡杆(9)，所述卡杆(9)的上表面固定连接有推板(10)，所述卡杆(9)与连接杆(12)插接，所述连接杆(12)的一侧固定连接有卡柱(13)，所述车箱(1)的一侧固定连接有卡套(5)。2.根据权利要求1所述的一种矿山地质环境监测装置，其特征在于：所述车箱(1)的一侧固定连接有提手(6)，所述连接杆(12)的一端固定连接有推把(11)，所述车箱(1)的一侧铰接有箱门...
【专利技术属性】
技术研发人员：王力，马逢清，邹莉菲，
申请(专利权)人：王力，
类型：新型
国别省市：
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