一种悬挂式轨道道岔机构制造技术

一种悬挂式轨道道岔机构，涉及悬挂轨道技术领域，包括：多个相交的走行通道，各走行通道的走行面在交汇处处于同一平面且走行面中心线交汇于一点，相邻走行通道之间相互连接，在交汇处内部设有旋转体；旋转体包括同一平面内平行且对称的第一走行部和第二走行部；旋转体由多个走行通道的组合梁的上部或/和下部承载，旋转体连接有驱动其转动的驱动装置，以使旋转体处于任一位置时均同任意走行通道连续相通。其通过轨道梁内部支撑旋转体，旋转体的旋转，实现不同通道的连通，不需要单独为旋转体设置支座，且有效的减小了旋转体的惯性矩，极大的节约了道岔建造成本、提高了道岔运行效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式轨道道岔机构


[0001]本申请涉及悬挂轨道
，具体而言，涉及一种悬挂式轨道道岔机构。

技术介绍

[0002]目前，现有的道岔通常是平推式或者旋转式道岔结构，其中平推式十字道岔需要两个以上的动力结构，导向结构比较复杂，产品加工精度要求高，被推动的机械机构强度比较薄弱；旋转式道岔需要对旋转体进行单独的支撑，以保证旋转体能够正常的转动，但此种方式不仅占用较大空间而且成本高。
[0003]有鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种悬挂式轨道道岔机构，其通过轨道梁内部支撑旋转体，旋转体旋转实现不同通道的连通，不需要单独为旋转体设置支座，且有效的减小了旋转体的惯性矩，极大的节约了道岔建造成本、提高了道岔运行效率。
[0005]本申请的实施例是这样实现的：
[0006]一种悬挂式轨道道岔机构，包括：多个相交的走行通道，各走行通道的走行面在交汇处处于同一平面且走行面中心线交汇于一点，相邻走行通道之间相互连接，在交汇处内部设有旋转体；旋转体包括同一平面内平行且对称的第一走行部和第二走行部；旋转体由多个走行通道的组合梁的上部或/和下部承载，旋转体连接有驱动其转动的驱动装置，以使旋转体处于任一位置时均同任意走行通道连续相通。
[0007]进一步地，第一走行部和第二走行部上方中部设置导向面。
[0008]进一步地，旋转体包含供电轨，供电轨固定设置在导向面的两侧。
[0009]进一步地，第一走行部和第二走行部均呈直线。
[0010]进一步地，旋转体的直径D，走行通道的宽度L1，轨道梁开口宽度L2，D≥L1和L2平方和的平方根值，且D≤L1和L2平方和的平方根值的4倍。
[0011]进一步地，第一走行部远离第二走行部的一侧连接有第一连接部，第一连接部的中心轴线同第一走行部的中心轴线垂直；
[0012]第二走行部远离第一走行部的一侧连接有第二连接部，第二连接部的中心轴线同第二走行部的中心轴线垂直；
[0013]第一走行部和第二走行部位于同一平面，用于支撑车辆走行轮。
[0014]进一步地，第一连接部和所述第二连接部之间形成便于车辆通过的走行空间。
[0015]进一步地，所旋转体还包括支撑环，所述第一连接部远离所述第一走行部的一端同所述支撑环连接，所述第二连接部远离所述第二走行部的一端同所述支撑环连接。
[0016]进一步地，驱动装置设于走行通道的组合梁的上部或/和下部，用于驱动旋转体以支撑环的中心轴线为轴转动，以使旋转体处于任一位置时均同任意走行通道连续相通。
[0017]进一步地，多根走行通道的交汇处具有安装孔，安装孔的一端具有第一支撑圈，
或/和另一端具有第二支撑圈；用于承载支撑环。
[0018]本申请实施例的有益效果是：
[0019]本申请实施例提供的悬挂式轨道道岔机构，能够通过在各走行通道的交汇处设置旋转体，并且利用多个走行通道的组合梁的上部或下部承载旋转体，从而能够在不需要额外支撑的前提下，保证旋转体能够在个走行通道的交汇处转动，从而使得第一走行部和第二走行部能够与各走行通道连通，从而实现对相对设置的两个走行通道连通。
[0020]通过上述设计，能够利用多个走行通道的组合梁对旋转体进行支撑，不需要额外的支撑部件，既能够降低成本，又能够使得装置更加的灵活，占用更小的空间，并且保证旋转体每旋转一定的角度均可连通相对设置的两个走行通道。
[0021]总体而言，本申请实施例提供的悬挂式轨道道岔机构，其通过轨道梁内部支撑旋转体，旋转体旋转实现不同通道的连通，不需要单独为旋转体设置支座，且有效的减小了旋转体的惯性矩，极大的节约了道岔建造成本、提高了道岔运行效率。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1为本申请实施例提供的旋转体的立体图；
[0024]图2为本申请实施例旋转体的结构示意图；
[0025]图3为本申请实施例提供的安装孔的结构示意图；
[0026]图4为本申请实施例提供的旋转体的安装结构示意图；
[0027]图5为本申请实施例提供的驱动装置的安装示意图；
[0028]图6为本申请实施例提供的走行空间的示意图；
[0029]图7为本申请实施例提供的旋转体的工作状态示意图一；
[0030]图8为本申请实施例提供的旋转体的工作状态示意图二；
[0031]图9为本申请实施例提供的旋转体的工作状态示意图三；
[0032]图10为本申请实施例提供的旋转体的工作状态示意图四；
[0033]图11为本申请实施例提供的旋转体的使用状态示意图；
[0034]图12为本申请实施例提供的旋转体的另一使用状态示意图。
[0035]图标：100
‑
旋转体、110
‑
第一走行部、120
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第二走行部、130
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第一连接部、140
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第二连接部、200
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驱动装置、300
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走行通道、3
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第一支撑面、4
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第二支撑面、5
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导向面、6
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供电轨、7
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走行空间、8
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支撑环、9
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安装孔、10
‑
第一支撑圈。
具体实施方式
[0036]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0037]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0038]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0039]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式轨道道岔机构，包括：多个相交的走行通道，其特征在于，各走行通道的走行面在交汇处处于同一平面且走行面中心线交汇于一点，相邻所述走行通道之间相互连接，在交汇处内部设有旋转体；所述旋转体包括同一平面内平行且对称的第一走行部和第二走行部；所述旋转体由多个所述走行通道的组合梁的上部或/和下部承载，所述旋转体连接有驱动其转动的驱动装置，以使所述旋转体处于任一位置时均同任意所述走行通道连续相通。2.根据权利要求1所述的悬挂式轨道道岔机构，其特征在于，所述第一走行部和所述第二走行部上方中部设置导向面。3.根据权利要求2所述的悬挂式轨道道岔机构，其特征在于，所述旋转体包含供电轨，所述供电轨固定设置在所述导向面的两侧。4.根据权利要求1所述的悬挂式轨道道岔机构，其特征在于，所述第一走行部和所述第二走行部均呈直线。5.根据权利要求1所述的悬挂式轨道道岔机构，其特征在于，旋转体的直径D，走行通道的宽度L1，轨道梁开口宽度L2，D≥L1和L2平方和的平方根值，且D≤L1和L2平方和的平方根值的4倍。6.根据权利要求2所述的悬挂式轨道道岔机构，其特征在于，所述第一走行部远离所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾鉴，代文旭，邓茂涛，何磊，
申请(专利权)人：曾鉴，
类型：发明
国别省市：