泵送系统及混凝土泵送设备技术方案

技术编号:28501227 阅读:27 留言:0更新日期:2021-05-19 22:45
本发明专利技术公开了一种泵送系统及混凝土泵送设备,该泵送系统包括输送管路、动力机构、从输送管路引出的过渡缸、与过渡缸同轴的调节流体缸、分别设置于过渡缸以及调节流体缸中的过渡活塞和调节活塞、连接过渡活塞与调节活塞的连杆,泵送系统还包括:蓄能器,其用于存储和释放流体介质,蓄能器具有进口和出口;中间管路,其包括与蓄能器的进口连通的第一支路以及与蓄能器的出口连通的第二支路;阀组件,其包括设置于第一支路上的第一单向阀以及设置于第二支路上的第二单向阀;第一单向阀的出口与蓄能器的进口连通,第二单向阀的进口与蓄能器的出口连通;其中:使第一单向阀在大于第一设定压力时打开,第二单向阀在大于第二设定压力时打开。开。开。

【技术实现步骤摘要】
泵送系统及混凝土泵送设备


[0001]本专利技术涉及工程机械
,尤其涉及一种泵送系统及混凝土泵送设备。

技术介绍

[0002]公知地,混凝土泵送设备中的泵送系统用于将浆状的混凝土从低位输送至高位,该泵送系统主要包括用于输送混凝土的输送管路以及用于为混凝土提供输送动力的动力机构,该动力机构通常由两个油缸交替伸缩而为混凝土提供动力的。在实际输送过程中,容易理解地,两个油缸通过交替伸缩会使得混凝土在输送管路中的压力产生波动,该波动不但产生较大的耗能,且产生噪音及振动,并影响输送管路的使用寿命。
[0003]为克服输送混凝土过程中的上述缺陷,现有技术中,在输送管路的一侧引出一个过渡调节缸以及在过渡调节缸的一侧设置一个与过渡调节缸同轴的调节油缸,过渡调节缸中设置有过渡活塞,调节油缸中设置有调节活塞,过渡调节缸与调节活塞之间借由连杆连接,调节油缸中的被调节活塞分隔出的两个腔室分别与外部的液压系统连接。液压系统中的开关阀通过主动的打开或关闭与调节油缸的腔室而主动的削弱压力波动。
[0004]然而,液压系统主动控制开关阀的开关频率以及时机与混凝土的压力波动频率以及时机很多情况下很难匹配和对应,这使得在削弱压力波动上变得非常困难以及不稳定。
[0005]为能够与混凝土的压力波动的频率以及时机相匹配和对应,专利号为201110177341.2的中国专利公开了一种技术方案,具体地,在该技术方案中,设置一个蓄能器与调节油缸(或气缸)的一个腔室连通,该蓄能器在混凝土压力升高的压力波动时利用蓄能器吸收能量以降低压力升高,而在压力降低的压力波动时利用蓄能器释放能量而对混凝土的压力进行补偿,这种完全基于混凝土的压力波动而被动的吸收释放能量的方式能够实现与混凝土压力波动的频率及时机相匹配和对应的目的。
[0006]然而,上述专利所提供的技术方案却存在如下缺陷:
[0007]在该专利中指出,将蓄能器的预置压力设置成小于输送混凝土时的工作压力,也就是说,蓄能器在混凝土被输送过程中,蓄能器始终处于打开状态,且针对混凝土的压力波动实时的吸收和释放能量,因而,过渡缸中的活塞以及调节油缸中的调节缸始终随着混凝土的压力波动实时动作,而这会使得泵送系统中动力机构所提供的能量很大一部分被过渡调节缸以及调节油缸、甚至蓄能器消耗,另外,更严重的是,过渡调节缸、调节油缸以及蓄能器中的相关部件会因实时频繁动作而寿命大大降低。

技术实现思路

[0008]针对现有技术中存在的上述技术问题,本专利技术的实施例提供了一种泵送系统及混凝土泵送设备。
[0009]为解决上述技术问题,本专利技术的实施例采用的技术方案是:
[0010]一种泵送系统,包括用于输送混凝土的输送管路、用于为混凝土的输送提供动力的动力机构、从所述输送管路引出的过渡缸、与所述过渡缸同轴的调节流体缸、分别设置于
所述过渡缸以及所述调节流体缸中的过渡活塞和调节活塞、连接所述过渡活塞与调节活塞的连杆,所述泵送系统还包括:
[0011]蓄能器,其用于存储和释放流体介质,所述蓄能器具有进口和出口;
[0012]中间管路,其包括与所述蓄能器的进口连通的第一支路以及与所述蓄能器的出口连通的第二支路;
[0013]阀组件,其包括设置于所述第一支路上的第一单向阀以及设置于所述第二支路上的第二单向阀;所述第一单向阀的出口与所述蓄能器的进口连通,所述第二单向阀的进口与所述蓄能器的出口连通;其中:
[0014]使所述第一单向阀在大于第一设定压力时打开,所述第二单向阀在大于第二设定压力时打开。
[0015]优选地,所述第一单向阀和第二单向阀均包括:
[0016]阀体,其内形成有柱状腔,所述柱状腔的端部形成有进口,所述柱状腔的侧壁形成有出口;
[0017]阀芯,其设置于所述柱状腔中并能够沿所述柱状腔滑动以使进口与出口连通或截断;
[0018]柱状铁芯,其连接至所述阀芯;
[0019]弹簧,其用于朝向进口方向推抵所述阀芯;
[0020]电磁线圈,其用于与所述铁芯相互磁力作用,通过改变所述电磁线圈的电流而能够改变用于使所述第一单向阀打开的第一设定压力差以及使第二单向阀打开的第二设定压力差。
[0021]优选地,所述泵送系统还包括控制器和压力传感器;
[0022]所述控制器分别与所述第一单向阀、第二单向阀、压力传感器以及动力机构电连接;
[0023]所述压力传感器伸入至所述输送管路中以用于实时检测所述输送管路中的混凝土的压力并将检测结果发送给控制器;
[0024]所述控制器对所述检测结果进行分析,并基于分析结果控制所述第一单向阀
[0025]和/或
[0026]所述第二单向阀
[0027]和/或
[0028]所述动力机构。
[0029]优选地,所述分析结果包括混凝土的实际平均压力;
[0030]当所述实际平均压力小于输送混凝土的额定压力时,所述控制器控制所述动力机构提高动力机构的运行功率,而当所述实际平均压力大于输送混凝土的额定压力时,所述控制器控制所述动力机构降低所述动力机构的运行功率。
[0031]优选地,所述分析结果还包括混凝土的实际波峰压力与所述实际平均压力之间的第一实际压力差以及所述实际平均压力与混凝土的实际波谷压力之间的第二实际压力差;
[0032]当所述第一实际压力差小于第一额定压力差时,控制器控制所述第一单向阀而使通过第一单向阀的电磁线圈的电流增大,而当所述第一实际压力差大于第一额定压力差时,控制器控制第一单向阀而使通过第一单向阀的电磁线圈的电流减小;
[0033]当所述第二实际压力差小于第二额定压力差时,控制器控制第二单向阀而使通过第二单向阀的电磁线圈的电流增大,而当所述第二实际压力差大于第二额定压力差时,控制器控制第二单向阀而使通过第二单向阀的电磁线圈的电流增大;其中:
[0034]第一额定压力差为允许通过输送管路的混合土的波峰压力与所述额定压力之差;
[0035]第二额定压力差为所述额定压力与允许通过输送管路的混合土的波谷压力之差。
[0036]优选地,所述调节流体缸为气缸或油缸。
[0037]本专利技术还公开了一种混凝土泵送设备,包括上述的泵送系统。
[0038]与现有技术相比,本专利技术公开的泵送系统及混凝土泵送设备的有益效果是:
[0039]在混凝土压力波动过程中,仅有在压力波动超过一定程度后,过渡缸以及调节流体缸的相关部件才动作以缓冲和稳定压力波动,而压力波动未超过一定程度时过渡缸以及调节流体缸的相关部件不会动作。这一方面削弱了混凝土的压力波动,降低了混凝土在输送过程中因压力波动产生的噪音,并延长了输送管路的使用寿命,另一方,降低了过渡缸以及调节流体缸等相关部件的动作频率,避免了相关部件实时动作,进而降低了相关部件的耗能,且提高了相关部件的使用寿命。
[0040]本专利技术中描述的技术的各种实现或示例的概述,并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种泵送系统,包括用于输送混凝土的输送管路、用于为混凝土的输送提供动力的动力机构、从所述输送管路引出的过渡缸、与所述过渡缸同轴的调节流体缸、分别设置于所述过渡缸以及所述调节流体缸中的过渡活塞和调节活塞、连接所述过渡活塞与调节活塞的连杆,其特征在于,所述泵送系统还包括:蓄能器,其用于存储和释放流体介质,所述蓄能器具有进口和出口;中间管路,其包括与所述蓄能器的进口连通的第一支路以及与所述蓄能器的出口连通的第二支路;阀组件,其包括设置于所述第一支路上的第一单向阀以及设置于所述第二支路上的第二单向阀;所述第一单向阀的出口与所述蓄能器的进口连通,所述第二单向阀的进口与所述蓄能器的出口连通;其中:使所述第一单向阀在大于第一设定压力时打开,所述第二单向阀在大于第二设定压力时打开。2.根据权利要求1所述的泵送系统,其特征在于,所述第一单向阀和第二单向阀均包括:阀体,其内形成有柱状腔,所述柱状腔的端部形成有进口,所述柱状腔的侧壁形成有出口;阀芯,其设置于所述柱状腔中并能够沿所述柱状腔滑动以使进口与出口连通或截断;柱状铁芯,其连接至所述阀芯;弹簧,其用于朝向进口方向推抵所述阀芯;电磁线圈,其用于与所述铁芯相互磁力作用,通过改变所述电磁线圈的电流而能够改变用于使所述第一单向阀打开的第一设定压力差以及使第二单向阀打开的第二设定压力差。3.根据权利要求2所述的泵送系统,其特征在于,所述泵送系统还包括控制器和压力传感器;所述控制器分别与所述第一单向阀、第二单向阀、压力传感器以及动力机构电连接;所述压力传感器伸入至所述输送管路中以用于实时检测所述输送管路中的混...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨洪春张文君刘立峰王月赵清春
申请(专利权)人:中交第四公路工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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