一种用于涡轮盘榫槽的成形磨削加工方法技术

本发明专利技术涉及一种用于涡轮盘榫槽的成形磨削加工方法，其包括以下步骤：将完成了预加工且具有加工余量的涡轮盘装夹在磨削机床上；确定成形磨削砂轮的结构和尺寸，确保成形磨削砂轮的母线通过空间位置的平移和重叠后，能够与榫槽轮廓重合，并且，成形磨削砂轮与榫槽轮廓的磨削接触点处的回转直径小于预加工状态下榫槽该点处的水平宽度；选取适当的磨削机床运动方式进行磨削加工的数控程序的编制，通过数控程序控制成形磨削砂轮的运动，榫槽单侧的轮廓均进行至少两次轮廓的叠加；成形磨削砂轮在磨削机床的主轴驱动下旋转，按照数控程序设定的运动轨迹，依次对榫槽的轮廓进行成形磨削，保证了磨削表面质量和加工精度，提高了加工效率和加工灵活性。率和加工灵活性。率和加工灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮盘榫槽的成形磨削加工方法


[0001]本专利技术涉及机械精密加工工艺
，尤其涉及一种用于涡轮盘榫槽的成形磨削加工方法。

技术介绍

[0002]涡轮是航空发动机的重要部件之一，在燃烧室形成高温高压燃气推动着涡轮转动，涡轮由涡轮盘和涡轮叶片组成，涡轮叶片通过其根部的榫头与涡轮盘的榫槽联接安装，在叶片与轮盘榫槽联接的诸多结构中，纵树形结构由于其材料利用充分、可承受较大的拉伸载荷以及轴向尺寸较小等突出特点被广泛用于航空发动机中。
[0003]目前，航空发动机涡轮盘榫槽一般采用拉削加工、成形铣削加工、成形电解加工和精密线切割等加工工艺方法，但是，采用上述加工工艺方法至少存在以下的缺点：
[0004]制造航空发动机涡轮盘的材料属于典型的耐热难加工材料，而且榫槽的结构复杂，加工精度要求较高。采用成形铣削加工时，刀具的呈锥形，且具有螺旋刃，结构极为复杂，高精度成形铣刀的刃磨非常困难。同时，涡轮盘的材料极难加工，导致成形铣刀的有效使用寿命极短，榫槽的加工精度及其精度一致性很难保证。采用拉削加工时，拉刀的定制周期较长，磨损较快，刃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮盘榫槽的成形磨削加工方法，其特征在于，其包括以下步骤：S1：根据磨削机床的结构类型和涡轮盘的结构形式和尺寸，确定所述涡轮盘的安装方式以及所述涡轮盘在磨削机床工作台上的安装位置，并将所述涡轮盘装夹在磨削机床上；S2：根据榫槽轮廓的特征，确定成形磨削砂轮的结构和尺寸，确保所述成形磨削砂轮的母线通过空间位置的平移和重叠后，能够与所述榫槽轮廓重合，并且，所述成形磨削砂轮与所述榫槽轮廓的磨削接触点处的回转直径小于预加工状态下榫槽该点处的水平宽度；S3：选取适当的磨削机床运动方式进行磨削加工的数控程序的编制，通过数控程序控制所述成形磨削砂轮的运动，其中，所述榫齿的单侧轮廓部分和所述槽底的单侧轮廓部分均进行至少两次轮廓的叠加；S4：所述成形磨削砂轮在磨削机床的主轴驱动下旋转，按照数控程序设定的运动轨迹，依次对所述榫槽的榫齿的两侧轮廓和所述榫槽的槽底的两侧轮廓进行成形磨削，完成榫槽的成形磨削加工。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勋，王子铭，秦彬，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：