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一种抗风装配式桥梁制造技术

技术编号:28493572 阅读:12 留言:0更新日期:2021-05-19 22:21
本发明专利技术公开了一种抗风装配式桥梁,包括支撑板,其特征在于:所述支撑板之间安装有拼接框,所述拼接框通过螺栓与支撑板固定连接,所述支撑板的底部固定连接有外凸块,所述支撑板的顶部安装有防护外框,所述防护外框的内侧底部固定连接有收纳框,所述收纳框的内壁两侧之间滑动连接有升降板,所述升降板的一侧开设有推升槽,所述推升槽的内壁一侧转动连接有推升板,本发明专利技术涉及可装配桥梁技术领域。该抗风装配式桥梁,达到了增强桥梁抗风能力目的,通过多种方式提高了桥梁的抗风能力,降低了对桥梁本身材料强度的要求,减少了桥梁建设的成本,增强了桥梁的警示能力,能够在大风天气时对桥梁上方的人员进行警示。梁上方的人员进行警示。梁上方的人员进行警示。

【技术实现步骤摘要】
一种抗风装配式桥梁


[0001]本专利技术涉及可装配桥梁
,具体为一种抗风装配式桥梁。

技术介绍

[0002]装配式钢桥梁常常用于应对紧急情况和临时搭建,是一种可以快速拆卸的装配式桥梁,其在钢桥梁的领域中得到了广泛的使用,装配式钢桥梁有结构简单、构件轻巧、运输方便、组合灵活、架设快速、拆装方便、构件可重复利用的特点,同时具备承载能力大、结构刚性强、疲劳寿命长等优点,并能根据工程设计需要组合成不同跨径、类型和用途的桥梁,在国内外的军事运输、抢险救灾、国防建设、水利工程、道路交通等领域发挥着重要作用。
[0003]但是现有的装配式桥梁抗风能力不足,无法适应风力强度较大的区域,只能依靠桥梁本身的材料强度进行抗风,提高了桥梁抗风能力的成本,缺乏警示作用,当大风天气时无法对桥梁上的人员进行警示。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种抗风装配式桥梁,解决了现有的装配式桥梁抗风能力不足的问题,通过多种方式提高了桥梁的抗风能力,降低了对桥梁本身材料强度的要求,减少了桥梁建设的成本,增强了桥梁的警示能力,能够在大风天气时对桥梁上方的人员进行警示。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种抗风装配式桥梁,包括支撑板,其特征在于:所述支撑板之间安装有拼接框,所述拼接框通过螺栓与支撑板固定连接,所述支撑板的底部固定连接有外凸块,所述支撑板的顶部安装有防护外框,所述防护外框的内侧底部固定连接有收纳框,所述收纳框的内壁两侧之间滑动连接有升降板,所述升降板的一侧开设有推升槽,所述推升槽的内壁一侧转动连接有推升板,所述推升槽的内部安装有收纳装置,所述防护外框的内壁两侧均开设有与收纳装置相适配的收纳槽,所述收纳框的一侧开设有减速槽,所述减速槽的两端均贯穿收纳框,所述减速槽的内部安装有减速装置。
[0008]优选的,所述收纳装置包括垫块,所述垫块靠近推升板的一侧为倾斜结构,所述垫块为橡胶材质,所述升降板的两侧均开设有与垫块相适配的贯穿孔,所述推升板的底部固定连接有收束弹簧,所述收束弹簧远离推升板的一端与推升槽的内壁固定连接,外凸块和顶部的防护外框的空气形成气压差向下挤压桥梁,减小风向单一方向的外力推动作用,增强了桥梁的稳定性,增强了桥梁的抗风能力,风经过桥梁时向上推动推升板和升降板,将风的动能转化为桥梁的势能,对风进行了缓冲,多种方式结合提高了桥梁的抗风能力,降低了对桥梁本身材料强度的要求,减少了桥梁建设的成本。
[0009]优选的,所述推升板的顶部对称开设有灌风口,所述推升槽的内侧底部开设有警
示圆槽,所述推升板的底部通过牵引绳与推升槽的内壁固定连接,所述牵引绳的外部均匀安装有金属球。
[0010]优选的,所述警示圆槽的内部均匀安装有弧形凸块,所述弧形凸块的一侧固定连接有金属凸锥,所述弧形凸块和金属凸锥均与金属球滑动连接。
[0011]优选的,所述减速装置包括摆动杆,所述摆动杆的一端固定连接有敲击板,所述敲击板的一侧均匀安装有撞击凸块,所述减速槽的内壁一侧固定连接有发热板,所述发热板的一侧开设有与撞击凸块相适配的凹陷槽。
[0012]优选的,所述摆动杆的一侧均匀开设有挡风槽,所述收纳框的一侧靠近减速槽的位置连通有出风口。
[0013]优选的,所述发热板远离敲击板的一侧对称安装有按压块,所述减速槽的内壁开设有与按压块相适配的更换孔。
[0014](三)有益效果
[0015]本专利技术提供了一种抗风装配式桥梁。具备以下有益效果:
[0016](一)、该抗风装配式桥梁,通过经过外凸块和顶部的防护外框的空气形成气压差向下挤压桥梁,减小风向单一方向的外力推动作用,增强了桥梁的稳定性,增强了桥梁的抗风能力。
[0017](二)、该抗风装配式桥梁,通过风经过桥梁时向上推动推升板和升降板,将风的动能转化为桥梁的势能,对风进行了缓冲,多种方式结合提高了桥梁的抗风能力,降低了对桥梁本身材料强度的要求,减少了桥梁建设的成本。
[0018](三)、该抗风装配式桥梁,通过金属球被灌风口进入的风吹动碰撞弧形凸块和金属凸锥发生声音进行警示,增强了桥梁的警示能力,能够在大风天气时对桥梁上方的人员进行警示。
[0019](四)、该抗风装配式桥梁,通过撞击凸块与发热板相互摩擦发热,被加热后的空气从减速槽流出到收纳框外部,能够增强桥梁周围空气的温度,改变桥梁不同位置的温度差减缓风速,同时利用桥梁周围空气受热膨胀的力减缓风速,增强了桥梁的抗风能力。
[0020](五)、该抗风装配式桥梁,通过向按压孔方向推动按压块,使发热板从减速槽的内壁脱落,方便对发热板进行更换,能够保证发热结构能够长时间稳定的工作,降低了装置的维护成本。
附图说明
[0021]图1为本专利技术整体的结构示意图;
[0022]图2为本专利技术收纳装置的结构示意图;
[0023]图3为本专利技术推升槽内部的结构示意图;
[0024]图4为本专利技术图3中A处放大的结构示意图;
[0025]图5为本专利技术减速装置的结构示意图。
[0026]图中:1

支撑板、2

拼接框、3

螺栓、4

外凸块、5

防护外框、6

收纳框、7

升降板、8

推升槽、9

推升板、10

收纳装置、101

垫块、102

贯穿孔、103

收束弹簧、11

收纳槽、12

减速槽、13

减速装置、131

摆动杆、132

敲击板、133

撞击凸块、134

发热板、135

挡风槽、136

出风口、14

灌风口、15

警示圆槽、16

弧形凸块、17

牵引绳、18

金属球、19

金属凸锥、
20

按压块、21

更换孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1

2,本专利技术提供一种技术方案:一种抗风装配式桥梁,包括支撑板1,支撑板1之间安装有拼接框2,拼接框2通过螺栓3与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗风装配式桥梁,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)之间安装有拼接框(2),所述拼接框(2)通过螺栓(3)与支撑板(1)固定连接,所述支撑板(1)的底部固定连接有外凸块(4),所述支撑板(1)的顶部安装有防护外框(5),所述防护外框(5)的内侧底部固定连接有收纳框(6),所述收纳框(6)的内壁两侧之间滑动连接有升降板(7),所述升降板(7)的一侧开设有推升槽(8),所述推升槽(8)的内壁一侧转动连接有推升板(9),所述推升槽(8)的内部安装有收纳装置(10),所述防护外框(5)的内壁两侧均开设有与收纳装置(10)相适配的收纳槽(11),所述收纳框(6)的一侧开设有减速槽(12),所述减速槽(12)的两端均贯穿收纳框(6),所述减速槽(12)的内部安装有减速装置(13)。2.根据权利要求1所述的一种抗风装配式桥梁,其特征在于:所述收纳装置(10)包括垫块(101),所述垫块(101)靠近推升板(9)的一侧为倾斜结构,所述垫块(101)为橡胶材质,所述升降板(7)的两侧均开设有与垫块(101)相适配的贯穿孔(102),所述推升板(9)的底部固定连接有收束弹簧(103),所述收束弹簧(103)远离推升板(9)的一端与推升槽(8)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种抗风装配式桥梁,其特征在于:所述推升板(9)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟子豪
申请(专利权)人:孟子豪
类型:发明
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