一种可调式乘用地毯的物料夹送结构制造技术

本申请涉及一种可调式乘用地毯的物料夹送结构，其包括输送架，输送架上滑动连接有支撑板，支撑板与输送架之间设置有输送组件，支撑板上滑动连接有两个平行设置的夹紧架，两个夹紧架的滑动方向均沿着相互靠近货远离的方向，两个夹紧架相互靠近的一侧均设置有第一夹紧条和第二夹紧条，第一夹紧条、第二夹紧条与夹紧架之间设置有夹紧组件，两个夹紧架的一端与支撑板之间设置有调节组件，调节组件包括驱动件和双向丝杆，双向丝杆的长度方向与夹紧架的滑动方向相同，双向丝杆与支撑板转动连接，双向丝杆的两端分别穿过两个夹紧架并与夹紧架螺纹连接，驱动件设置在支撑板上并与双向丝杆连接。本申请能够使夹送装置对不同尺寸的物料进行输送。料进行输送。料进行输送。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式乘用地毯的物料夹送结构


[0001]本申请涉及汽车内饰生产的领域，尤其是涉及一种可调式乘用地毯的物料夹送结构。

技术介绍

[0002]汽车乘用地毯是汽车内饰的重要组成部分，它不仅能够提高汽车内部的装饰性，还能降低车内噪声，并提高汽车的舒适性和安全性。
[0003]汽车顶棚的生产过程中，经常需要对物料进行输送。现有物料输送装置只能对固定尺寸的物料进行输送，适应性较差，当物料的尺寸发生变化后，无法使原有的输送装置继续使用，从而使输送装置的使用过程十分不便。

技术实现思路

[0004]为了使输送装置能够对不同尺寸的物料进行输送，本申请提供一种可调式乘用地毯的物料夹送结构。
[0005]本申请提供的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构采用如下的技术方案：
[0006]一种可调式乘用地毯的物料夹送结构，包括输送架，输送架上滑动连接有支撑板，支撑板与输送架之间设置有输送组件，支撑板上滑动连接有两个平行设置的夹紧架，两个夹紧架的滑动方向均沿着相互靠近货远离的方向，两个夹紧架相互靠近的一侧均设置有第一夹紧条和第二夹紧条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式乘用地毯的物料夹送结构，其特征在于：包括输送架(1)，输送架(1)上滑动连接有支撑板(12)，支撑板(12)与输送架(1)之间设置有输送组件(3)，支撑板(12)上滑动连接有两个平行设置的夹紧架(2)，两个夹紧架(2)的滑动方向均沿着相互靠近货远离的方向，两个夹紧架(2)相互靠近的一侧均设置有第一夹紧条(22)和第二夹紧条(23)，第一夹紧条(22)、第二夹紧条(23)与夹紧架(2)之间设置有夹紧组件(24)，两个夹紧架(2)的一端与支撑板(12)之间设置有调节组件(4)，调节组件(4)包括驱动件和双向丝杆(42)，双向丝杆(42)的长度方向与夹紧架(2)的滑动方向相同，双向丝杆(42)与支撑板(12)转动连接，双向丝杆(42)的两端分别穿过两个夹紧架(2)并与夹紧架(2)螺纹连接，驱动件设置在支撑板(12)上并与双向丝杆(42)连接。2.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构，其特征在于：所述夹紧组件(24)包括第一连接杆(241)、第二连接杆(242)、固定块(243)、连接轴(244)和夹紧气缸(245)，固定块(243)和夹紧气缸(245)均与第一夹紧架(2)或第二夹紧架(2)固定连接，第一连接杆(241)的一端与第一夹紧条(22)固定连接，另一端上开设有长条状的第一调节孔(2411)，第二连接杆(242)的一端与第二夹紧条(23)固定连接，另一端上开设有长条状的第二调节孔(2421)，连接轴(244)穿过第一调节孔(2411)和第二调节孔(2421)并与夹紧气缸(245)的活塞杆固定连接，连接轴(244)与第一调节孔(2411)、第二调节孔(2421)均滑动连接，第一连接杆(241)和第二连接杆(242)的两端均朝着相互靠近的一侧倾斜，第一连接杆(241)和第二连接杆(242)的中部均与固定块(243)铰接。3.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构，其特征在于：所述输送组件(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐高峰，张在水，孟小明，
申请(专利权)人：傲锐汽车部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：