一种钢轨快速拆运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢轨快速拆运装置，包括叉车，所述叉车的货叉上设置有用于夹持钢轨的夹持限位机构，所述夹持限位机构与货叉之间设置有连接组件；所述夹持限位机构包括用于夹持钢轨轨腰的U型夹板和设置在U型夹板与钢轨轨腰侧壁配合的板段上且用于限制钢轨轨头的限位板；所述连接组件包括多个呈平行布设在U型夹板上且用于供货叉水平臂插入的倒U型挂板，货叉叉尖处的倒U型挂板和货叉的竖直臂之间设置有斜撑杆。本实用新型专利技术通过在叉车上设置连接组件和夹持限位机构拆运钢轨，作业机动灵活，不需要在管片运输车上进行焊接作业，结构牢固、可安全高效的完成钢轨拆除作业，同时该装置可循环安装使用，避免材料浪费，有良好的经济效益。经济效益。经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨快速拆运装置


[0001]本技术属于钢轨移运
，具体涉及一种钢轨快速拆运装置。

技术介绍

[0002]盾构机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。土压平衡式盾构机的施工材料需要通过电瓶车在隧道铺设的钢轨上进行水平运输，施工完成后对临时钢轨进行拆除，钢轨拆除方式从人工作业逐步改进到半机械作业。现有的盾构隧道钢轨拆除装置是在管片运输车上焊接门字形架，通过电动葫芦或者卷扬机对钢轨进行垂直提升，再通过人工辅助在管片运输车上对钢轨进行堆码，拆除的钢轨用电瓶牵引车运输到井口，通过门吊将钢轨吊出。
[0003]这种装置需要将管片运输车作为承载结构，用工字钢在管片运输车上焊接门字形架，门架要承受钢轨提升动载，对门架的焊接质量要求高，门架结构体系要设计合理，具有足够的抗倾覆措施，安全性能要求高，钢轨拆除完成需要割除门字形架，该装置焊接割除工作量多，施工人员劳动强度大，施工准备工作时间长。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种钢轨快速拆运装置，其结构简单，设计合理，实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨快速拆运装置，包括叉车(10)，其特征在于：所述叉车(10)的货叉(2)上设置有用于夹持钢轨(1)的夹持限位机构，所述夹持限位机构与货叉(2)之间设置有连接组件；所述夹持限位机构包括用于夹持钢轨(1)轨腰的U型夹板(3)和设置在U型夹板(3)与钢轨(1)轨腰侧壁配合的板段上且用于限制钢轨(1)轨头的限位板(4)；所述连接组件包括多个呈平行布设在U型夹板(3)上且用于供货叉(2)水平臂插入的倒U型挂板(5)，货叉(2)叉尖处的倒U型挂板(5)和货叉(2)的竖直臂之间设置有斜撑杆(6)，斜撑杆(6)的两端均设置有第一连接件(7)，货叉(2)的竖直臂上设置有与第一连接件(7)配合的第二连接件(8)，倒U型挂板(5)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：何晓东，张玉宝，严淦，王建，戎卓，何文杰，邵凤密，黄磊，汤建军，张磊，毛知新，张永发，张程，禹增望，徐文博，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：