一种汽车零件放置架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件放置架，包括两个主体，主体的一侧开设有环形凹槽，主体的环形凹槽内壁设有环形齿条，主体的一侧中部和顶部分别转动连接有第二转轴和第三转轴，主体的一侧设有电机，电机的输出轴贯穿至主体内侧，第二转轴、第三转轴和电机的输出轴的一端均固定连接有第一齿轮。相较现有装置而言，本实用新型专利技术通过设置置物板、转动筒、环形齿条、齿轮、承重板、主动轮、固定架、固定板、套筒、限位杆、支架、挡灰板，使用本装置时，装置可通过齿轮将置物板转动到装置底部，方便零件放置，通过皮带传动，增加效率，且装置设有可拆卸的滑轮，可适用多种环境，还设置挡灰板，避免灰尘堆积，提高效率的同时增加了装置的实用性。提高效率的同时增加了装置的实用性。提高效率的同时增加了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件放置架


[0001]本技术涉及汽车零件放置
，尤其涉及一种汽车零件放置架。

技术介绍

[0002]在汽车维修过程中，需要将汽车上的若干零件进行拆卸，有些零件非常精密，且体积很小，也有些零件比较庞大，也较重，精细的零件与大型的零件都要进行分类放置，以便维修组装，且一些重型零件质量较大，用传统置物架，在放置或取出时极为不便，也可能在放置取出过程中损坏零件。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN210551116U的专利，公开了一种汽车零件放置架，包括矩形的底座、四个立柱和多个用于放置汽车零件的搁置板，四个立柱分别竖直设置在底座的四个角处，其下端分别与底座固定连接；多个搁置板从上至下间隔设置在四个立柱围成的空间内，其分别可水平滑动；滑动搁置板至空间内，以将汽车零件收纳于搁置板上，或滑动搁置板至空间外，以供工人找寻所需的汽车零件的装置。
[0004]上述专利中的一种汽车零件放置架存在以下不足：使用本装置时，本装置的置物板只能水平滑动，如果有较大较重的零件需要放置时，会极为不便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零件放置架。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种汽车零件放置架，包括两个主体，所述主体的一侧开设有环形凹槽，所述主体的环形凹槽内壁设有环形齿条，所述主体的一侧中部和顶部分别转动连接有第二转轴和第三转轴，所述主体的一侧设有电机，所述电机的输出轴贯穿至主体的内侧，所述第二转轴、所述第三转轴和所述电机的输出轴的一端均固定连接有第一齿轮，三个所述第一齿轮的外部均套设有同一个齿带，两个所述主体之间设有第一转轴，所述第一转轴的两端均设有第二齿轮，所述第一转轴的外部套设有转动筒，所述转动筒的两端固定连接有置物板，所述主体的一侧设有传动机构。
[0008]进一步的，所述第二齿轮与所述环形齿条和所述齿带相啮合。
[0009]进一步的，所述置物板的顶部设有防滑垫。
[0010]进一步的，所述传动机构包括主动轮，所述主体的一侧设有承重板，所述承重板顶部设有固定架和固定板，所述电机与所述固定架固定连接，所述第二转轴和所述第三转轴与固定板的一侧转动连接，所述主动轮电机的输出轴固定连接，所述第二转轴的中部固定连接有第二皮带轮，所述主动轮与第二皮带轮的外部套设有同一个第二皮带，所述第二转轴和所述第三转轴的一端均固定连接有第一皮带轮，两个所述第一皮带轮的外部均套设有同一个第一皮带。
[0011]进一步的，两个所述主体的底部均设有两个套筒，四个所述套筒的底部设有滑轮，
四个所述滑轮的顶部均设有限位杆，所述限位杆与套筒相适配。
[0012]进一步的，两个所述主体的顶部均设有支架，两个所述支架的顶部固定连接有同一个挡尘板。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、通过设置置物板、转动筒、环形齿条、第二齿轮、齿带、第一转轴、防滑垫，使用本装置时，通过第一转轴两端的第二齿轮在环形齿条和齿带之间啮合，将置物板带动，置物板通过转动筒转动，始终保持向下，所以在放置零件时，可以将置物板通过第二齿轮旋转转到装置最下方，然后将需要放置的零件放置上去，无需人工托举重型零件放置，保证工作人员的安全，且防滑垫能够减少零件在放置时可能会出现损坏的情况；
[0015]2、通过设置承重板、电机、主动轮、固定架、第二转轴、第三转轴、固定板、第一皮带、第二皮带、第一齿轮，使用本装置时，通过固定架固定住电机，电机输出轴带动第一个第一齿轮，同时电机的输出轴上的主动轮通过第二皮带带动第二转轴一端的第一齿轮，同时第二转轴上的第一皮带轮通过第一皮带带动第三转轴，第三转轴一端的另一个第一齿轮也开始转动，三个第一齿轮外部套设的齿带也开始转动，带动第二齿轮，且第二转轴和第三转轴均连接在固定板上，增强了装置的稳定性，利用皮带传动，增加效率；
[0016]3、通过设置套筒、限位杆、滑轮，使用本装置时，本装置下方设置四个套筒，滑轮通过限位杆和套筒连接，形成可拆卸式，在需要运送重型零件时，可将轮滑安装上，然后可以运送零件，增强了本装置的功能性，使本装置适用环境更加广泛；
[0017]4、通过设置支架、挡灰板，使用本装置时，本装置的顶部设有挡灰板，在放置零件后，避免灰尘落在精密零件上难以清理的情况，保护的放置的零件，大大增加装置的实用性。
[0018]通过设置置物板、转动筒、环形齿条、齿轮、齿带、转轴、承重板、主动轮、固定架、固定板、皮带、套筒、限位杆、滑轮、支架、挡灰板，使用本装置时，本装置可通过齿轮将置物板转动到装置底部，方便零件的放置，通过皮带传动，增加效率，且装置设有可拆卸的滑轮，可适用多种环境，还设置挡灰板，避免灰尘堆积，提高效率的同时增加了装置的实用性。
附图说明
[0019]图1为实施例1提出的一种汽车零件放置架的立体结构示意图；
[0020]图2为实施例1提出的一种汽车零件放置架的侧面结构示意图；
[0021]图3为实施例1提出的一种汽车零件放置架的主体结构示意图；
[0022]图4为实施例1提出的一种汽车零件放置架的限位杆结构示意图；
[0023]图5为实施例2提出的一种汽车零件放置架的侧面结构示意图。
[0024]图中：1
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主体、2
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转动筒、3
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齿带、4
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置物板、401
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防滑垫、5
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第一齿轮、6
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第二齿轮、7
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第一转轴、8
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第二转轴、9
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承重板、901
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固定板、10
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环形齿条、11
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套筒、12
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滑轮、1201
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限位杆、13
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第三转轴、14
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第一皮带、15
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第一皮带轮、16
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第二皮带轮、17
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第二皮带、18
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固定架、19
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主动轮、20
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挡尘板、21
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支架。
具体实施方式
[0025]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0026]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0027]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件放置架，包括两个主体（1），其特征在于，所述主体（1）的一侧开设有环形凹槽，所述主体（1）的环形凹槽内壁设有环形齿条（10），所述主体（1）的一侧中部和顶部分别设有第二转轴（8）和第三转轴（13），所述主体（1）的一侧设有电机，所述电机的输出轴贯穿至主体（1）的内侧，所述第二转轴（8）、所述第三转轴（13）和所述电机的输出轴的一端均设有第一齿轮（5），三个所述第一齿轮（5）的外部均套设有同一个齿带（3），两个所述主体（1）之间设有第一转轴（7），所述第一转轴（7）的两端均设有第二齿轮（6），所述第一转轴（7）的外部套设有转动筒（2），所述转动筒（2）的两端设有置物板（4），所述主体（1）的一侧设有传动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件放置架，其特征在于，所述第二齿轮（6）与所述环形齿条（10）和所述齿带（3）相啮合。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件放置架，其特征在于，所述置物板（4）的顶部设有防滑垫（401）。4.根据权利要求2所述的一种汽车零件放置架，其特征在于，所述传动机构包括主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹立力，
申请(专利权)人：武汉鑫正工模具有限公司，
类型：新型
国别省市：