一种生态型预制混凝土箱体坝面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生态型预制混凝土箱体坝面结构，包括坝面主体、第一生态袋体和配重隔梁；所述坝面主体铺装于抛石坝体上，在所述坝面主体的中部开设有容置槽；所述第一生态袋体内装设有种植土，该第一生态袋体并排铺设于所述容置槽内；若干所述配重隔梁并排设置于所述容置槽内，所述配重隔梁压载于所述第一生态袋体的顶部，且在相邻两根配重隔梁之间填充有卵石体。其显著效果是：具有生态功能，在满足航运建设需要的同时，避免了对环境的影响，另外采用预制结构，施工时受水位限制较小，易于施工，建造成本降低。建造成本降低。建造成本降低。

【技术实现步骤摘要】
一种生态型预制混凝土箱体坝面结构


[0001]本技术涉及到航道整治建筑物
，具体涉及一种生态型预制混凝土箱体坝面结构。

技术介绍

[0002]航道整治工程利用整治建筑物调整和控制水流，稳定有利河势，以改善航道航行条件、保证枯水期航道必要的通航尺度、保障通航安全。通常，长江上游航道整治建筑物中，为了坝面的整体性、美观性，在坝面的1m或0.5m范围内用的是现浇混凝土的施工工艺来浇筑坝面或者采用预制混凝土坝面，现有坝面多为混凝土实体坝面。
[0003]然而，现有的混凝土坝面不属于生态型航道整治建筑物，其与周围景观反差较大，不利于河道生态系统的建立和修复。所以改进传统整治建筑物，建设低成本、易施工、充分考虑生态需求的生态型混凝土坝面是大势所趋。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种生态型预制混凝土箱体坝面结构，在满足航运建设需要的同时，充分考虑生态需求，避免和减少对环境的影响。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种生态型预制混凝土箱体坝面结构，其关键在于：包括坝面主体、第一生态袋体和配重隔梁；
[0007]所述坝面主体铺装于抛石坝体上，在所述坝面主体的中部开设有容置槽；
[0008]所述第一生态袋体内装设有种植土，该第一生态袋体并排铺设于所述容置槽内；
[0009]若干所述配重隔梁并排设置于所述容置槽内，所述配重隔梁压载于所述第一生态袋体的顶部，且在相邻两根配重隔梁之间填充有卵石体。/>[0010]进一步的，所述配重隔梁的两端均连接有限位块，在所述坝面主体上开设有限位槽，所述限位块与限位槽相适配。
[0011]进一步的，所述配重隔梁与所述限位块连接后呈工字型，且所述配重隔梁与所述限位块一体预制成型。
[0012]进一步的，所述限位槽位于所述容置槽的顶部，在该限位槽与容置槽之间还形成有支撑台阶。
[0013]进一步的，所述限位槽呈T字形。
[0014]进一步的，在所述配重隔梁之间的间隔中还填充有第二生态袋体，所述第二生态袋体内装设有种植土，且该第二生态袋体设于所述卵石体与第一生态袋体之间。
[0015]进一步的，在所述坝面主体与所述配重隔梁上均设置有吊装件。
[0016]进一步的，所述坝面主体的截面形状为梯形。
[0017]进一步的，所述坝面主体的坡比为1:0.5，所述容置槽内第一生态袋体的体积占比为2/3～4/5。
[0018]进一步的，所述坝面主体与配重隔梁均采用混凝土预制成型。
[0019]本技术的显著效果是：
[0020]本方案通过在坝体上部考虑采用无盖预制混凝土箱体结构，该箱体结构为中空、无盖、有底的钢筋砼空心结构，端面呈梯形，其内部用生态袋填充后用卵石体钢丝笼铺面，不仅能够加强坝面的强度、整体性，还充分考虑了生态需求，在生态袋上种植植被后将具有生态功能，在满足航运建设需要的同时，避免了对环境的影响，另外采用预制结构，施工时受水位限制较小，易于施工，建造成本降低。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是本技术的A
‑
A剖视图；
[0023]图3是本技术的B
‑
B剖视图；
[0024]图4是本技术的C
‑
C剖视图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
[0026]如图1
‑
图4所示，一种生态型预制混凝土箱体坝面结构，包括坝面主体1与吊装件2，所述吊装件2与坝面主体1的顶部连接，所述坝面主体1通过吊装件2吊装铺设于抛石坝体上。
[0027]其中，坝体先抛石形成抛石坝体，然后再在上面安装预制混凝土坝面主体1，坝面主体1由多个坝面单体组成，所述坝面单体在预制场内提前进行混凝土浇筑预制，预制完成后使用起重设备通过吊点吊装件2将坝面单体吊装铺在抛石坝体上，完成坝面主体1的施工，省去了坝面主体1直接现浇筑所需要的时间；且预制坝面主体1的整体性更好，通过吊点吊装件2直接铺于抛石坝体上，施工效率更高，节约了施工时间，缓解了施工水位出露时间短坝面主体1不易施工的问题。
[0028]坝面主体1的材料可以为多种，例如：C30混凝土、C35混凝土和C40混凝土等，较佳地，坝面主体1的材料为C35混凝土，也可根据实际情况选择不同种类的坝面主体1的材料。
[0029]另外，坝面主体1的截面形状为梯形，所述坝面主体1的坡比为1:0.5。当然，坝面主体1的截面形状可以为多种，例如：矩形、梯形和圆弧形等，由于坝面主体1的截面形状为梯形可提高坝面主体1的抗冲刷性，较佳地，坝面主体1的截面形状为梯形。根据不同类型航道整治建筑物可以选用不同设计尺寸的坝面主体1。
[0030]在上述实施例的基础上，本实施例提供的预制混凝土坝面中的吊点吊装件2设置为多个；多个吊点吊装件2相对于坝面主体1的顶部均匀设置。
[0031]其中，吊点吊装件2的数量可以为多个，例如：两个、三个和四个等，较佳地，吊点吊装件2的数量为三个，也可根据具体实际情况选择不同数量的吊点吊装件2。
[0032]多个吊点吊装件2相对于坝面主体1的顶部均匀设置，起重设备通过吊点吊装件2将坝面主体1吊装铺在抛石坝体上时，吊点吊装件2均匀设置可使起重设备对坝面主体1的受力更加均匀，避免因起吊受力不均造成坝面主体1损坏的情况发生，同时也方便起重设备对坝面主体1的精确吊装。
[0033]进一步的实施例是，在所述坝面主体1的中部开设有容置槽3；在所述容置槽3内并排铺设有第一生态袋体4，所述第一生态袋体4内装设有种植土，在所述第一生态袋体4的顶部压载有配重隔梁5，若干所述配重隔梁5并排设置于所述容置槽3内，且在相邻两根配重隔梁5之间填充有卵石体6，在两根相邻的所述配重隔梁5之间的间隔中还填充有第二生态袋体7，所述第二生态袋体7内装设有种植土，且该第二生态袋体7设于所述卵石体6与第一生态袋体4之间。
[0034]通过在坝面主体1的中部开设容置槽3，使得坝面主体1形成一个中空、无盖、有底的钢筋砼空心结构，在容置槽3内用装有种植土的第一生态袋体4与第二生态袋体7的生态袋填充后，再用卵石体6钢丝笼铺面，并同时使用配重隔梁5压载封顶，从而使得坝面主体1具有植被生长的生态功能，在使得坝面主体1满足航运建设需要的同时，避免了对环境的影响。另外，所述配重隔梁5不仅能够压载底下的生态袋体不被水冲走，还可以增加预制坝面主体1的整体稳定性和抗冲性。
[0035]进一步的，所述配重隔梁5的两端均连接有限位块8，所述配重隔梁5与所述限位块8连接后呈工字型，在所述坝面主体1上开设有呈T字形的限位槽(图未示出)，所述限位块8与限位槽相适配，所述限位槽位于所述容置槽3的顶部，在该限位槽与容置槽3之间还形成有支撑台阶9。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生态型预制混凝土箱体坝面结构，其特征在于：包括坝面主体、第一生态袋体和配重隔梁；所述坝面主体铺装于抛石坝体上，在所述坝面主体的中部开设有容置槽；所述第一生态袋体内装设有种植土，该第一生态袋体并排铺设于所述容置槽内；若干所述配重隔梁并排设置于所述容置槽内，所述配重隔梁压载于所述第一生态袋体的顶部，且在相邻两根配重隔梁之间填充有卵石体。2.根据权利要求1所述的生态型预制混凝土箱体坝面结构，其特征在于：所述配重隔梁的两端均连接有限位块，在所述坝面主体上开设有限位槽，所述限位块与限位槽相适配。3.根据权利要求2所述的生态型预制混凝土箱体坝面结构，其特征在于：所述配重隔梁与所述限位块连接后呈工字型，且所述配重隔梁与所述限位块一体预制成型。4.根据权利要求2所述的生态型预制混凝土箱体坝面结构，其特征在于：所述限位槽位于所述容置槽的顶部，在该限位槽与容置槽之间还形成有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭琦，程利林，周璞，刘岩，彭毕帅，张璠，曾涛，包明金，李俊青，王文伟，庹莜葭，贺岚，陈希，舒丹，周韵文，
申请(专利权)人：长江重庆航运工程勘察设计院，
类型：新型
国别省市：