本实用新型专利技术公开了一种垃圾压缩包的转运装置，当需要将垃圾压缩包移动从中转站移动至运输装置的一侧时，驱动电机通过第一转轴带动主动轮转动，使得主动轮带动底架移动，当夹持板随支架移动至运输装置的一侧时，驱动马达通过第一螺杆驱动第一转轮转动，使得第一螺杆与第二螺杆通过套筒带动移动板沿第一螺杆和第二螺杆的长度方向移动，从而使得移动板通过夹持板带动垃圾压缩包移动至于运输装置的上方，通过夹持气缸带动夹持板移动，沿水平方向移动，使得夹持板将垃圾压缩包放入运输装置内，以实现垃圾压缩包的转运，无需人工将垃圾压缩包从夹持板上卸载后再搬运至运输装置内，从而大大降低了人工搬运的工作量，同时也提高了转运效率。运效率。运效率。
【技术实现步骤摘要】
一种垃圾压缩包的转运装置
[0001]本技术涉及转运装置
，尤其涉及一种垃圾压缩包的转运装置。
技术介绍
[0002]固体垃圾是城市生活垃圾中的常见的一种垃圾，固体垃圾在处理时，一般会先将固体垃圾集中运输至中转站，由中转站集中后统一运输至垃圾处理中心。
[0003]现有技术中，在对固体垃圾进行中转时，尤其是对废纸类固体垃圾，进行中转时，一般先将已被压缩打包的废纸类固体垃圾搬运至转运机构上，再将转运机构移动至运输装置的一侧，最后将固体垃圾搬运至运输装置上，以方便对固体垃圾进行搬运。
[0004]然而，现有技术中，在对垃圾压缩包进行转运时，通常是先将垃圾压缩包从中转站移动至运输装置的一侧，再通过人工将垃圾压缩包从转运机构上卸载，再将垃圾压缩包搬运至运输装置上，使得转运效率较低。
技术实现思路
[0005]针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供了一种垃圾压缩包的转运装置，以解决现有技术中，在对垃圾压缩包进行转运时，通常是先将垃圾压缩包从中转站移动至运输装置的一侧，再通过人工将垃圾压缩包从转运机构上卸载，再将垃圾压缩包搬运至运输装置上，使得转运效率较低的技术问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种垃圾压缩包的转运装置，包括：用于夹持垃圾压缩包的夹持板、用于驱动夹持板的夹持气缸、用于支撑夹持气缸的移动板，以及用于驱动移动板沿第一螺杆的长度方向移动的驱动马达，夹持气缸通过螺栓与移动板固定连接，夹持气缸的一端对称设置有夹持板，且夹持气缸与夹持板活动连接，夹持板为L型结构，第一螺杆通过螺纹孔与套筒活动连接，套筒通过螺栓与移动板固定连接，第一螺杆的顶端通过安装孔与支架活动连接，且第一螺杆的底端贯穿移动板向下延伸，第一螺杆的底端通过轴承与驱动马达转动连接。
[0007]作为本技术的进一步方案，第一螺杆的下端通过键转动连接有第一转轮，第一转轮通过第一皮带与第二转轮活动连接，第二转轮通过键与第二螺杆转动连接。
[0008]作为本技术的进一步方案，第二螺杆与第一螺杆呈平行设置，第二螺杆的顶端通过安装孔与支架活动连接，且第二螺杆通过螺纹孔与套筒活动连接，以使第二螺杆通过套筒与移动板活动连接。
[0009]作为本技术的进一步方案，移动板的一端通过螺栓与滑块固定连接，滑块与导轨滑动连接，导轨通过螺栓与支架固定连接。
[0010]作为本技术的进一步方案，支架的底端通过螺栓与底架固定连接，底架为一端设置有开口的方形箱体结构，底架内对称设置有驱动电机，驱动电机与底架的内壁固定连接。
[0011]作为本技术的进一步方案，驱动电机的一端通过轴承与第一转轴转动连接，
第一转轴的一端贯穿底架向外延伸，且第一转轴的一端通过轴承与底架转动连接。
[0012]作为本技术的进一步方案，第一转轴的一端通过键与主动轮转动连接，主动轮的一端设置有第三转轮。
[0013]作为本技术的进一步方案，第三转轮通过键与第一转轴转动连接，第三转轮通过第二皮带与第四转轮活动连接，第四转轮通过键与第二转轴转动连接。
[0014]作为本技术的进一步方案，第二转轴的一端通过轴承与底架转动连接，第二转轴的一端通过键与从动轮转动连接。
[0015]本技术与现有技术相比，其有益效果是：
[0016]本技术提供一种垃圾压缩包的转运装置，当需要将垃圾压缩包移动从中转站移动至运输装置的一侧时，驱动电机通过第一转轴带动主动轮转动，使得主动轮带动底架移动，在转运垃圾压缩包的过程中，当夹持板随支架移动至运输装置的一侧时，驱动马达通过第一螺杆驱动第一转轮转动，使得第一螺杆与第二螺杆通过套筒带动移动板沿第一螺杆和第二螺杆的长度方向移动，从而使得移动板通过夹持板带动垃圾压缩包移动至于运输装置的上方，通过夹持气缸带动夹持板移动，沿水平方向移动，使得夹持板将垃圾压缩包放入运输装置内，以实现垃圾压缩包的转运，无需人工将垃圾压缩包从夹持板上卸载后再搬运至运输装置内，从而大大降低了人工搬运的工作量，同时也提高了转运效率。
附图说明
[0017]图1是本技术的一种垃圾压缩包的转运装置的结构示意图；
[0018]图2是本技术的一种垃圾压缩包的转运装置的正视图；
[0019]图3是本技术的驱动马达的安装示意图；
[0020]图4是本技术的驱动电机的安装示意图；
[0021]图中：1、支架；2、底架；3、移动板；4、夹持气缸；5、夹持板；6、第一螺杆；7、导轨；8、第一转轮；9、滑块；10、第二螺杆；11、套筒；12、驱动马达；13、第一皮带；14、第二转轮；15、驱动电机；16、第一转轴；17、主动轮；18、第三转轮；19、第二皮带；20、第四转轮；21、第二转轴；22、从动轮。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0023]如图1至图4所示，本技术提供一种垃圾压缩包的转运装置，包括：用于夹持垃圾压缩包的夹持板5、用于驱动夹持板5的夹持气缸4、用于支撑夹持气缸4的移动板3，以及用于驱动移动板3沿第一螺杆6的长度方向移动的驱动马达12，其中，夹持气缸4通过螺栓与移动板3固定连接，夹持气缸4的一端对称设置有夹持板5，且夹持气缸4与夹持板5活动连接，夹持板5为L型结构，第一螺杆6通过螺纹孔与套筒11活动连接，套筒11通过螺栓与移动板3固定连接，第一螺杆6的顶端通过安装孔与支架1活动连接，且第一螺杆6的底端贯穿移动板3向下延伸，第一螺杆6的底端通过轴承与驱动马达12转动连接。
[0024]第一螺杆6的下端通过键转动连接有第一转轮8，第一转轮8通过第一皮带13与第二转轮14活动连接，第二转轮14通过键与第二螺杆10转动连接。
[0025]第二螺杆10与第一螺杆6呈平行设置，第二螺杆10的顶端通过安装孔与支架1活动连接，且第二螺杆10通过螺纹孔与套筒11活动连接，以使第二螺杆10通过套筒11与移动板3活动连接，进而在转运垃圾压缩包的过程中，当夹持板5随支架1移动至运输装置的一侧时，启动启动驱动马达12，驱动马达12通过第一螺杆6驱动第一转轮8转动，从而使得第一转轮8通过第一皮带13带动第二转轮14转动，以使第二转轮14带动第二螺杆10与第一螺杆6同向转动，从而使得第一螺杆6与第二螺杆10通过套筒11带动移动板3沿第一螺杆6和第二螺杆10的长度方向移动，从而使得移动板3通过夹持板5带动垃圾压缩包移动至于运输装置的上方，启动夹持气缸4，通过夹持气缸4带动夹持板5移动，沿水平方向移动，使得夹持板5将垃圾压缩包放入运输装置内，以实现垃圾压缩包的转运，无需人工将垃圾压缩包从夹持板5上卸载后再搬运至运输装置内，从而大大降低了人工搬运的工作量，同时也提高了转运效率。
[0026]移动板3的一端通过螺栓与滑块9固定连接，滑块9与导轨7滑动连接，导轨7通过螺栓与支架1固定连接，进而当移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种垃圾压缩包的转运装置，其特征在于，包括：用于夹持垃圾压缩包的夹持板（5）、用于驱动夹持板（5）的夹持气缸（4）、用于支撑夹持气缸（4）的移动板（3），以及用于驱动移动板（3）沿第一螺杆（6）的长度方向移动的驱动马达（12），夹持气缸（4）通过螺栓与移动板（3）固定连接，夹持气缸（4）的一端对称设置有夹持板（5），且夹持气缸（4）与夹持板（5）活动连接，夹持板（5）为L型结构，第一螺杆（6）通过螺纹孔与套筒（11）活动连接，套筒（11）通过螺栓与移动板（3）固定连接，第一螺杆（6）的顶端通过安装孔与支架（1）活动连接，且第一螺杆（6）的底端贯穿移动板（3）向下延伸，第一螺杆（6）的底端通过轴承与驱动马达（12）转动连接。2.如权利要求1所述的一种垃圾压缩包的转运装置，其特征在于，所述第一螺杆（6）的下端通过键转动连接有第一转轮（8），第一转轮（8）通过第一皮带（13）与第二转轮（14）活动连接，第二转轮（14）通过键与第二螺杆（10）转动连接。3.如权利要求2所述的一种垃圾压缩包的转运装置，其特征在于，所述第二螺杆（10）与第一螺杆（6）呈平行设置，第二螺杆（10）的顶端通过安装孔与支架（1）活动连接，且第二螺杆（10）通过螺纹孔与套筒（11）活动连接，以使第二螺杆（10）通过套筒（11）与移动板（3）活动连接。4.如权利要求1或3所述的一种垃圾压缩包的...
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓英，
申请(专利权)人：格里恩环境苏州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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