一种汽车用高压油管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用高压油管，包括高压油管本体，所述高压油管本体由基层、增强层和耐磨层组成，所述基层位于增强层的内侧，所述增强层位于耐磨层的内侧，所述增强层由三氧化二锑层、四氧化三铁层和二氧化硫层组成，所述三氧化二锑层位于四氧化三铁层的外侧，所述四氧化三铁层位于二氧化硫层的外侧。本实用新型专利技术通过增强层、三氧化二锑层、四氧化三铁层和二氧化硫层相互配合，可在高压油管在使用时，可对增加高压油管的强度，避免了现有的高压油管韧度较差，从而导致高压油管在长时间使用时，高压油管容易出现断裂的状况，适合推广使用。推广使用。推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用高压油管


[0001]本技术涉及高压油管
，具体为一种汽车用高压油管。

技术介绍

[0002]高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压，但是，现有的高压油管韧度较差，从而导致高压油管在长时间使用时，高压油管容易出现断裂的状况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车用高压油管，具备对高压油管起到增加强度的优点，解决了现有的高压油管强度较低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用高压油管，包括高压油管本体，所述高压油管本体由基层、增强层和耐磨层组成，所述基层位于增强层的内侧，所述增强层位于耐磨层的内侧，所述增强层由三氧化二锑层、四氧化三铁层和二氧化硫层组成，所述三氧化二锑层位于四氧化三铁层的外侧，所述四氧化三铁层位于二氧化硫层的外侧。
[0005]优选的，所述耐磨层由溴化聚乙烯层、高分子聚乙烯层和聚丙烯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用高压油管，包括高压油管本体(1)，其特征在于：所述高压油管本体(1)由基层(2)、增强层(3)和耐磨层(4)组成，所述基层(2)位于增强层(3)的内侧，所述增强层(3)位于耐磨层(4)的内侧，所述增强层(3)由三氧化二锑层(31)、四氧化三铁层(32)和二氧化硫层(33)组成，所述三氧化二锑层(31)位于四氧化三铁层(32)的外侧，所述四氧化三铁层(32)位于二氧化硫层(33)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车用高压油管，其特征在于：所述耐磨层(4)由溴化聚乙烯层(41)、高分子聚乙烯层(42)和聚丙烯腈纤维层(43)组成，所述溴化聚乙烯层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡小强，
申请(专利权)人：胡小强，
类型：新型
国别省市：