一种汽车制造用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制造用夹具，包括箱体，所述箱体顶部的两侧均开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔设置有螺纹块，所述螺纹块的顶部固定连接有夹板，两个夹板相对的一侧均固定连接有片式压力传感器，所述螺纹块一侧的底部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端通过轴承与箱体的内壁固定连接。本实用新型专利技术通过箱体、滑动槽、螺纹块、夹板、片式压力传感器、螺纹杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、第一电机、第二电机、底板、吸尘机、隔离网和滑轮的配合使用，能够在对零件夹持之后带动其进行转动，更好的保证了加工工作的进行，而且能够对加工过程中产生的灰尘进行吸附，保证了工作人员的身体健康，给汽车制造工作带来了极大的便利。车制造工作带来了极大的便利。车制造工作带来了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种汽车制造用夹具。

技术介绍

[0002]夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，在汽车制造中中需要用到夹具，但是现有的夹具不能在对被加工零件夹持的时候带动零件进行转动，而且也不能在加工的过程中对产生的碎屑进行吸附，给汽车制造带来了极大的不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车制造用夹具，具备便于使用的优点，解决了现有的夹具不能在对被加工零件夹持的时候带动零件进行转动，而且也不能在加工的过程中对产生的碎屑进行吸附，给汽车制造带来了极大不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制造用夹具，包括箱体，所述箱体顶部的两侧均开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔设置有螺纹块，所述螺纹块的顶部固定连接有夹板，两个夹板相对的一侧均固定连接有片式压力传感器，所述螺纹块一侧的底部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过轴承与箱体的内壁固定连接，所述螺纹杆另一端的表面通过轴承和短杆与箱体内腔的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用夹具，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）顶部的两侧均开设有滑动槽（2），所述滑动槽（2）的内腔设置有螺纹块（3），所述螺纹块（3）的顶部固定连接有夹板（4），两个夹板（4）相对的一侧均固定连接有片式压力传感器（5），所述螺纹块（3）一侧的底部螺纹连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的一端通过轴承与箱体（1）的内壁固定连接，所述螺纹杆（6）另一端的表面通过轴承和短杆与箱体（1）内腔的顶部固定连接，两个螺纹杆（6）相对的一端固定连接有从动锥齿轮（7），两个从动锥齿轮（7）之间的底部啮合有主动锥齿轮（8），所述主动锥齿轮（8）的底部固定连接有第一电机（9），所述第一电机（9）的底部贯穿至箱体（1）的底部并固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）的底部固定连接有底板（11），所述箱体（1）内腔底部的两侧均固定连接有吸尘机（12），所述箱体（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑惜珠，胡小强，
申请(专利权)人：胡小强，
类型：新型
国别省市：