【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及试验气体反应器装置,诸如排放物后处理装置,和其方法,更具体地涉及一种系统,可以利用模拟气体混合物试验反应器装置的各种组合。
技术介绍
从内燃机出来的排放物显著地影响地球的空气质量。在开发排气排放物控制(“后处理”)装置和系统方面已经有许多进展,利用各种形式的滤清器、催化剂、和其它类型的反应器。例如,许多现代汽油发动机,尤其是摩托车,装备有排放控制的催化剂转换器。对于柴油机,正在开发各种颗粒过滤器、和NOx捕捉器。各种排放后处理装置可以利用其在实际运转的发动机、在现场或在试验室中实施。当前,对于车辆排放试验,大多数试验在专门的试验室中进行,其中车辆在测力计上按照预定驱动循环驱动,诸如对于轻型和中型车辆的的I/M240或FTP型和对于重型车辆的CBD型。另一种试验排放物后处理装置的方法是模拟排气。这些装置此时安装在通过模拟排气气流的管路中。此时这些装置承受诸如加热的状态,以便正确地模拟该装置将在其中运行的实际状态。专利技术概要本专利技术的一个方面是试验气体反应器的系统。试验气体发生器提供至少一种气体进入主要流动管路。沿主要流动管路的第一燃烧炉用来加热试验气体。第一反应器的位置可以转换成为移入或移出主要气体管路。试验气体然后到达上游分支阀门,该阀门可以用来使主要管路进入第一分支管路或第二分支管路。第一分支管路具有另一燃烧炉和在炉内的第二反应器。第二分支管路也有一个燃烧炉。下游分支阀门联接第一分支管路和第二分支管路,在此之后试验气体到达第三反应器位置。喷射器子系统喷射气体或液体进入第二反应器上游的第一分支管路中。反应器的优点在于可以配置成为试验各种 ...
【技术保护点】
一种试验气体反应器的系统,包括:一台试验气体发生器,提供至少一种试验气体进入主要流动管路;沿主要流动管路的第一燃烧炉,可操作用来加热试验气体;第一反应器位置,可进行转换而移入或移出主要气体管路;上游分支阀门, 可操作用来引导主要管路进入第一分支管路或第二分支管路;第二燃烧炉,在第一分支管路上;第二反应器位置,定位成从第二燃烧炉直接接受热输出;第三燃烧炉,在第二分支管路中;下游分支阀门,联接第一分支管路和第二分支管路 ;第三反应器位置,位于下游分支阀门的下游;和喷射器子系统,可操作用来喷射气体或液体进入第二反应器上游的第一分支管路中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2003-11-19 10/717,3721.一种试验气体反应器的系统,包括一台试验气体发生器,提供至少一种试验气体进入主要流动管路;沿主要流动管路的第一燃烧炉,可操作用来加热试验气体;第一反应器位置,可进行转换而移入或移出主要气体管路;上游分支阀门,可操作用来引导主要管路进入第一分支管路或第二分支管路;第二燃烧炉,在第一分支管路上;第二反应器位置,定位成从第二燃烧炉直接接受热输出;第三燃烧炉,在第二分支管路中;下游分支阀门,联接第一分支管路和第二分支管路;第三反应器位置,位于下游分支阀门的下游;和喷射器子系统,可操作用来喷射气体或液体进入第二反应器上游的第一分支管路中。2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括旁路管路,可进行转换而使气体混合物从第一反应器位置上游的一点旁通到第三反应器位置下游的一点3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括增湿器,可操作用来在试验气体中混入水蒸汽。4.如权利要求3所述的系统,其特征在于,增湿器位于第一燃烧炉的上游。5.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括用于混合试验气体各成分的混合器。6.如权利要求5所述的系统,其特征在于,混合器直接位于反应器位置之一的上游。7.如权利要求5所述的系统,其特征在于,混合器直接位于第二反应器位置的上游。8.如权利要求5所述的系统,其特征在于,混合器为静态混合器。9.如权利要求1所述的系统,其特征在于,至少反应器位置之一包括输入口、输出口、和用于安装气体反应器的辅件。10.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括采样管路,用于从反应器位置中至少一个的上游和下游管路中收集气体样本。11.一种试验气体反应器的方法,包括下列步骤提供至少一种试验气体进入主要流动管路;引导试验气体通过第一燃烧炉;可转换地连接第一反应器到第一燃烧炉下游的主要流动管路,使第一反应器可转换成为移入或移出主要气体管路;引导气流从第一反应器到上游分支阀门,该上游分支阀门可操作用来引导主要流动管路到第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:湛日景,TR加博哈特,
申请(专利权)人:西南研究所,
类型:发明
国别省市:US[美国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。