一种用于杆体上的便捷挂载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于杆体上的便捷挂载装置，包括载物板和用于连接所述载物板和杆体的卡接件，所述卡接件包括两个相对设置的塞块和用于连接两个塞块且与塞块铰接连接的连接块；所述载物板包括挂板和设置在挂板的背板上且嵌入两个塞块之间的压块，压块挤压两侧塞块与所述杆体卡接。本实用新型专利技术通过塞块和压块的配合，使便捷挂载装置整体依靠塞块侧壁与连接边板的侧摩擦力以及限位安装边板和立杆杆壁对塞块的压力安装在杆体上，便捷挂载装置能够在杆体不开安装孔的情况下挂载物体，避免对杆体表面防腐层的破坏，同时可任意调节其在立杆上的高度，零部件使用量少，安装过程无需二次焊接或抱箍，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于杆体上的便捷挂载装置


[0001]本技术属于杆体、杆件
，具体涉及一种用于杆体上的便捷挂载装置。

技术介绍

[0002]随着国家5G战略和智慧城市建设发展的推进，为了满足城市居民生产生活需要，城市空间上需要布置较多的市政设施杆体，包括但不限于有 5G基站、环境监测装置、LED灯、WIFI装置、摄像头、广播装置、外挂显示器、信号及电源、一键报警、灯带、交通指示灯、中国结、国(彩)旗、花篮等挂载物。如果各类功能模块设备都各自独立的在城市竖立杆体，则城市空间杆体林立，一方面不仅有碍美观，同时也浪费资源；另一方面，各类杆体在道路空间布置上会存在冲突，也需要综合协调。因此目前越来越多的功能和技术将会集成到城市的照明灯杆上，形成一杆多用的智能化平台，但目前该行业还处于推进和探索阶段。现有智慧杆体后期加载设备的一般方法为：二次焊接、抱箍、以及通过在杆体上钻孔连接等方式，二次焊接和钻孔不但会造成杆体表面防腐层的破坏，影响杆体美观和使用寿命，而且还易导致杆体内部设备短路或其它安全事故，抱箍的做法会占用同一高度大量的安装位，导致同一高度仅能安装一个挂件，杆体挂载能力弱。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于杆体上的便捷挂载装置，其结构简单，设计合理，实用性强，通过塞块和压块的配合，使便捷挂载装置整体依靠塞块侧壁与连接边板的侧摩擦力以及限位安装边板和立杆杆壁对塞块的压力安装在杆体上，便捷挂载装置能够在杆体不开安装孔的情况下挂载一定重量的挂载物，避免对杆体表面防腐层的破坏，从而避免影响杆体的美观和使用寿命，同时安装便捷挂载装置时，可任意调节其在立杆上的高度，零部件使用量少，安装过程无需二次焊接或抱箍，对杆体的伤害少，便于推广使用。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于杆体上的便捷挂载装置，其特征在于：包括载物板和用于连接所述载物板和杆体的卡接件，所述卡接件包括两个相对设置的塞块和用于连接两个塞块且与塞块铰接连接的连接块；所述载物板包括挂板和设置在挂板的背板上且嵌入两个塞块之间的压块，压块挤压两侧塞块与所述杆体卡接。
[0005]上述的一种用于杆体上的便捷挂载装置，其特征在于：所述塞块上设置有穿设在连接块内的连接销，所述连接块上与连接销配合位置开设有腰形孔。
[0006]上述的一种用于杆体上的便捷挂载装置，其特征在于：所述挂板上开设有若干挂载物安装孔，所述挂板与连接块可拆卸连接。
[0007]上述的一种用于杆体上的便捷挂载装置，其特征在于：所述塞块上与连接块配合的位置开设有让位槽。
[0008]综上所述，本技术结构简单，设计合理，实用性强，通过塞块和压块的配合，使
便捷挂载装置整体依靠塞块侧壁与连接边板的侧摩擦力以及限位安装边板和立杆杆壁对塞块的压力安装在杆体上，便捷挂载装置能够在杆体不开安装孔的情况下挂载一定重量的挂载物，避免对杆体表面防腐层的破坏，从而避免影响杆体的美观和使用寿命，同时安装便捷挂载装置时，可任意调节其在立杆上的高度，零部件使用量少，安装过程无需二次焊接或抱箍，对杆体的伤害少，便于推广使用。
[0009]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]图2为本技术卡接件的结构示意图。
[0012]图3为本技术压块、塞块和杆体的配合关系示意图。
[0013]附图标记说明:
[0014]1‑
立杆；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
限位安装边板；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
连接边板；
[0015]4‑
塞块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5‑
连接块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6‑
挂板；
[0016]7‑
压块；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8‑
连接销；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ9‑
腰形孔；
[0017]10
‑
挂载物安装孔；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11
‑
让位槽。
具体实施方式
[0018]如图1、图2和图3所示，本技术包括载物板和用于连接所述载物板和杆体的卡接件，所述卡接件包括两个相对设置的塞块4和用于连接两个塞块4且与塞块4铰接连接的连接块5；所述载物板包括挂板6和设置在挂板6的背板上且嵌入两个塞块4之间的压块7，压块7挤压两侧塞块4与所述杆体卡接。
[0019]本实施例中，所述杆体选用申请号为202020701601.6的技术专利《一种多功能杆体及挂载件》中的多功能杆体，所述多功能杆体包括立杆1和和设置在立杆1外侧的限位安装板，所述限位安装板通过连接板与立杆1连接，所述限位安装板包括两个限位安装边板2；所述连接板包括两个连接边板3；
[0020]本实施例中，所述连接块5的数量为两个，两个连接块5分别设置在塞块4的两端，压块7的横截面为等腰梯形，等腰梯形的下底与挂板6连接；压块7设置在两个连接块5之间；
[0021]本实施例中，塞块4嵌入所述限位安装板、所述连接板和立杆1杆壁之间形成的凹槽内，塞块4的厚度大于限位安装边板2与立杆1杆壁之间的间距，使塞块4能够紧紧卡设在限位安装边板2与立杆1杆壁之间；两个塞块4的宽度和压块7的最大宽度之和大于两个连接边板3之间的间距，使压块7挤压两侧塞块4使塞块安装到位后，塞块4的侧壁能与连接边板 3抵接，从而使塞块4与连接边板3之间的侧摩擦力能够抵消便捷挂载装置整体受到的向杆体下部的力；综上，便捷挂载装置整体依靠塞块4侧壁与连接边板3的侧摩擦力以及限位安装边板2和立杆1杆壁对塞块4的压力安装在杆体上，使便捷挂载装置能够在杆体不开安装孔的情况下挂载一定重量的挂载物，避免对杆体表面防腐层的破坏，从而避免影响杆体的美观和使用寿命，同时安装便捷挂载装置时，可任意调节其在立杆上的高度，零部件使用量少，安装过程无需二次焊接或抱箍，对杆体的伤害少，便于推广使用。
[0022]需要说明的是，连接块5与两侧塞块4均铰接连接，使塞块4能够灵活安装。
[0023]本实施例中，所述塞块4上设置有穿设在连接块5内的连接销8，所述连接块5上与连接销8配合位置开设有腰形孔9。
[0024]本实施例中，所述挂板6上开设有若干挂载物安装孔10，所述挂板6与连接块5可拆卸连接。
[0025]需要说明的是，本便捷挂载装置在存放时将挂板6与连接块5通过平头螺丝连接在一起，从而实现便携的整体运输；
[0026]此外，将挂板6与连接块5通过平头螺丝连接在一起的过程中还能进一步的使压块7挤压两侧塞块4，提高便捷挂载装置的带载能力，适用范围更广。
[0027]本实施例中，所述塞块4上与连接块5配合的位置开设有让位槽11。
[0028]需要说明的是，腰形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于杆体上的便捷挂载装置，其特征在于：包括载物板和用于连接所述载物板和杆体的卡接件，所述卡接件包括两个相对设置的塞块(4)和用于连接两个塞块(4)且与塞块(4)铰接连接的连接块(5)；所述载物板包括挂板(6)和设置在挂板(6)的背板上且嵌入两个塞块(4)之间的压块(7)，压块(7)挤压两侧塞块(4)与所述杆体卡接。2.根据权利要求1所述的一种用于杆体上的便捷挂载装置，其特征在于：所述塞块(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：田健虎，
申请(专利权)人：陕西光华云通智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：