一种碳纤维无人机壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种碳纤维无人机壳，包括缓冲支腿，所述缓冲支腿顶部固定设有下机壳，所述下机壳顶部固定设有上机壳，所述上机壳包括内壳体，所述内壳体外侧表面等距固定设有弹簧柱，所述弹簧柱一端固定设有外壳体，所述内壳体上等距设有第一散热口，所述外壳体底部外侧周向等距设有第二散热口，缓冲支腿可以对无人机底部进行缓冲减震，能够降低无人机降落时产生的震动力，使得无人机可以平稳降落到地面，内壳体与外壳体之间通过弹簧柱固定连接，弹簧柱可以对外壳体进行减震缓冲，可以提高上机壳的防撞性能，通过设置第一散热口与第二散热口有助于无人机内部元件散热，可以防止元件因温度过高而损坏。因温度过高而损坏。因温度过高而损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维无人机壳


[0001]本技术涉及一种碳纤维无人机壳，属于无人机


技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些危险的任务，民用方面，目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域均有应用，现有的无人机机壳防撞缓冲性能差，在飞行碰撞时容易损坏，而且散热防水性能较差。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种碳纤维无人机壳，具有良好的防撞性能，实用性强，通过设置缓冲支腿，缓冲支腿可以对无人机底部进行缓冲减震，能够降低无人机降落时产生的震动力，使得无人机可以平稳降落到地面，内壳体与外壳体之间通过弹簧柱固定连接，弹簧柱可以对外壳体进行减震缓冲，可以提高上机壳的防撞性能，通过设置第一散热口与第二散热口有助于无人机内部元件散热，可以防止元件因温度过高而损坏，通过设置灰尘过滤网一与灰尘过滤网二可以防止灰尘进入上机壳内腔，第一散热口的高度高于第二散热口的高度可以防止雨水进入下机壳内腔，可以在不影响无人机散热的同时提高无人机的防水性能，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种碳纤维无人机壳，包括缓冲支腿，所述缓冲支腿顶部固定设有下机壳，所述下机壳顶部固定设有上机壳，所述上机壳包括内壳体，所述内壳体外侧表面等距固定设有弹簧柱，所述弹簧柱一端固定设有外壳体，所述内壳体上等距设有第一散热口，所述外壳体底部外侧周向等距设有第二散热口，所述缓冲支腿包括空心支腿，所述空心支腿顶部穿插设有实心导杆，所述实心导杆顶部外侧套设有缓冲弹簧。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述，所述缓冲弹簧的两端分别固定连接下机壳与空心支腿。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述，所述缓冲支腿底部固定设有橡胶缓冲垫。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述，所述第一散热口内腔固定设有灰尘过滤网一。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述，所述第二散热口内腔固定设有灰尘过滤网二。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述，所述第一散热口的高度高于第二散热口的高度。
[0011]本技术有益效果：1、通过设置缓冲支腿，缓冲支腿可以对无人机底部进行缓冲减震，能够降低无人机降落时产生的震动力，使得无人机可以平稳降落到地面；
[0012]2、内壳体与外壳体之间通过弹簧柱固定连接，弹簧柱可以对外壳体进行减震缓
冲，可以提高上机壳的防撞性能，通过设置第一散热口与第二散热口有助于无人机内部元件散热，可以防止元件因温度过高而损坏；
[0013]3、通过设置灰尘过滤网一与灰尘过滤网二可以防止灰尘进入上机壳内腔，第一散热口的高度高于第二散热口的高度可以防止雨水进入下机壳内腔，可以在不影响无人机散热的同时提高无人机的防水性能。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]图1是本技术一种碳纤维无人机壳主视图。
[0016]图2是本技术一种碳纤维无人机壳的上机壳剖视图。
[0017]图3是本技术一种碳纤维无人机壳的缓冲支腿剖视图。
[0018]图中标号：1、缓冲支腿；2、下机壳；3、上机壳；4、内壳体；5、弹簧柱；6、外壳体；7、第一散热口；8、第二散热口；9、空心支腿；10、实心导杆；11、缓冲弹簧；12、橡胶缓冲垫；13、灰尘过滤网一；14、灰尘过滤网二。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种碳纤维无人机壳，包括缓冲支腿1，缓冲支腿1可以对无人机底部进行缓冲减震，能够降低无人机降落时产生的震动力，使得无人机可以平稳降落到地面，所述缓冲支腿1顶部固定设有下机壳2，所述下机壳2顶部固定设有上机壳3，所述上机壳3包括内壳体4，所述内壳体4外侧表面等距固定设有弹簧柱5，内壳体4与外壳体6之间通过弹簧柱5固定连接，弹簧柱5可以对外壳体6进行减震缓冲，可以提高上机壳3的防撞性能，所述弹簧柱5一端固定设有外壳体6，所述内壳体4上等距设有第一散热口7，所述外壳体6底部外侧周向等距设有第二散热口8，设置第一散热口7与第二散热口8有助于无人机内部元件散热，可以防止元件因温度过高而损坏，所述缓冲支腿1包括空心支腿9，所述空心支腿9顶部穿插设有实心导杆10，所述实心导杆10顶部外侧套设有缓冲弹簧11。
[0021]具体的，如图1
‑
图3所示，所述缓冲弹簧11的两端分别固定连接下机壳2与空心支腿9，所述缓冲支腿1底部固定设有橡胶缓冲垫12，所述第一散热口7内腔固定设有灰尘过滤网一13，所述第二散热口8内腔固定设有灰尘过滤网二14，设置灰尘过滤网一13与灰尘过滤网二14可以防止灰尘进入上机壳3内腔，所述第一散热口7的高度高于第二散热口8的高度，第一散热口7的高度高于第二散热口8的高度可以防止雨水进入下机壳2内腔，可以在不影响无人机散热的同时提高无人机的防水性能。
[0022]本技术工作原理：缓冲支腿1可以对无人机底部进行缓冲减震，能够降低无人机降落时产生的震动力，使得无人机可以平稳降落到地面，内壳体4与外壳体6之间通过弹簧柱5固定连接，弹簧柱5可以对外壳体6进行减震缓冲，可以提高上机壳3的防撞性能，设置灰尘过滤网一13与灰尘过滤网二14可以防止灰尘进入上机壳3内腔，第一散热口7的高度高
于第二散热口8的高度可以防止雨水进入下机壳2内腔，可以在不影响无人机散热的同时提高无人机的防水性能。
[0023]以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维无人机壳，包括缓冲支腿(1)，其特征在于：所述缓冲支腿(1)顶部固定设有下机壳(2)，所述下机壳(2)顶部固定设有上机壳(3)，所述上机壳(3)包括内壳体(4)，所述内壳体(4)外侧表面等距固定设有弹簧柱(5)，所述弹簧柱(5)一端固定设有外壳体(6)，所述内壳体(4)上等距设有第一散热口(7)，所述外壳体(6)底部外侧周向等距设有第二散热口(8)，所述缓冲支腿(1)包括空心支腿(9)，所述空心支腿(9)顶部穿插设有实心导杆(10)，所述实心导杆(10)顶部外侧套设有缓冲弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭陟，张仕豪，
申请(专利权)人：江西复徕航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：