恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法，系统包括：全自动液压升降柱、监控设施、信息发布设施和匝道智能控制管理系统；全自动液压升降柱包括升降柱体、液压传动装置和智能控制系统；升降柱体为地埋设备，埋设于需要进行定向控制的入口匝道合流区内。智能控制系统与收费系统进行联动控制，对液压传动装置进行控制，使升降柱体自动升起封闭指定方向匝道。优点为：本发明专利技术相对于传统的人工引流或栏杆机控制，大幅提高了运营管理效率，利用液压升降柱取代了工作人员现场管理，降低了工作人员安全风险。同时借助坚固的升降柱柱体，可减少车辆冲撞栏杆或误驶入封闭方向高速公路的概率，保护司乘人员安全。保护司乘人员安全。保护司乘人员安全。

【技术实现步骤摘要】
恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法


[0001]本专利技术属于交通控制系统
，具体涉及一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法。

技术介绍

[0002]在雨雪大雾等恶劣天气条件下，高速公路封闭情况时有发生。根据道路交通安全法等相关规定，遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。当公安机关交通管理部门进行交通管制时，收费站入口车道处需配合交管部门进行封闭，高速公路入口收费站通常为双向，如入口双向都进行封闭，可关闭车道栏杆，禁止车辆驶入高速公路；如仅一个方向封闭，则需进行人工管控，在封闭入口方向设置引导人员，引导车辆驶入高速公路开放方向。
[0003]目前，收费站入口引导方式普遍为人工引导，需多名工作人员进行现场引导，引导效率较低，存在较大安全风险，因此各收费站在面临极端天气封路时，普遍采用封闭高速公路入口全部方向的做法，避免交通事故，但难以满足仅需一个方向封闭的需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的缺陷，本专利技术提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统及方法，可有效解决上述问题。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]本专利技术提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，包括：全自动液压升降柱、监控设施、信息发布设施和匝道智能控制管理系统；
[0007]所述全自动液压升降柱包括升降柱体、液压传动装置和智能控制系统；所述升降柱体为地埋设备，埋设于需要进行定向控制的入口匝道合流区内；所述液压传动装置为升降柱体的动力系统，安装在升降柱体内；所述智能控制系统接入收费系统，与收费系统进行联动控制，当接收到所述收费系统下发的封闭指定方向匝道的指令时，所述智能控制系统对所述液压传动装置进行控制，使所述升降柱体自动升起封闭指定方向匝道；
[0008]所述监控设施布设在所述全自动液压升降柱的柱旁，用于实时监控所述全自动液压升降柱的工作状态，形成所述全自动液压升降柱的监控视频，并通过光端机传输至所述收费系统；
[0009]所述信息发布设施为悬臂式可变信息标志，布设在高速公路匝道被交道上，距离高速公路匝道设定位置处，用于发布高速公路入口匝道封闭信息，提醒车辆绕行；
[0010]所述匝道智能控制管理系统，部署在收费站管理工作站上，用于控制全自动液压升降柱、监控设施和信息发布设施的工作，实现入口匝道智能控制、信息发布、工作状态监控和匝道封闭警示功能。
[0011]优选的，还包括：配套交通安全设施；
[0012]所述配套交通安全设施包括全自动液压升降柱提示标志、反光胶带和LED指示灯；
[0013]所述全自动液压升降柱的升降柱体表面包裹所述反光胶带，所述升降柱体的顶端增加LED指示灯，进而增加升降柱体可视距离，降低车辆冲撞升降柱体风险；所述全自动液压升降柱提示标志布设在入口匝道分流区中央位置，用于提示车辆前方匝道封闭情况，减少车辆驶入封闭匝道风险。
[0014]优选的，所述升降柱体为不锈钢材质。
[0015]优选的，所述液压传动装置包括油箱、油泵和电机；所述液压传动装置具有手动控制功能。
[0016]优选的，所述智能控制系统采用PLC控制系统。
[0017]优选的，所述监控设施为监控摄像机。
[0018]本专利技术还提供一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统的方法，包括以下步骤：
[0019]步骤1，入口全自动智能管控步骤，方式为：
[0020]匝道智能控制管理系统与收费站的收费系统集成开发，实现高速公路收费站入口匝道的智能管控功能；包括：
[0021]步骤1.1，当收费系统收到交管部门下发的封闭收费站指定方向入口匝道信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令；
[0022]当匝道智能控制管理系统接收到封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令时，发出指令封闭收费站指定方向入口匝道，方式为：首先远程控制关闭高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，暂停全部车辆通行，降低全自动液压升降柱升起时车辆冲撞的风险；待监控到封闭前驶入高速公路的车辆全部驶离收费广场后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱升起的指令；智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起，进而封闭高速公路指定方向入口匝道；
[0023]在智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起的过程中，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁的监控设施实时采集全自动液压升降柱工作状态监控视频，并实时将采集到的全自动液压升降柱工作状态监控视频发送给匝道智能控制管理系统，使匝道智能控制管理系统的界面实时显示该监控视频；
[0024]当匝道智能控制管理系统监控到全自动液压升降柱成功完成升起操作，成功封闭高速公路指定方向入口匝道后，匝道智能控制管理系统打开高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，允许车辆通过收费站而驶入高速公路未封闭方向的道路，同时通过信息发布设施发布高速公路指定方向入口匝道封闭信息；
[0025]步骤1.2，当收费系统收到交管部门下发的收费站指定方向入口匝道解除封闭的通知信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发收费站指定方向入口匝道解除封闭的指令；
[0026]当匝道智能控制管理系统接收到收费站指定方向入口匝道解除封闭的指令时，首先远程控制关闭高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，暂停全部车辆通行；然后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要解除封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱收回的指令；智能控制系
统通过液压传动装置控制升降柱体收回，进而解除对高速公路指定方向入口匝道的封闭；
[0027]在智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体收回的过程中，布设在所述全自动液压升降柱的柱旁的监控设施实时采集全自动液压升降柱工作状态监控视频，并实时将采集到的全自动液压升降柱工作状态监控视频发送给匝道智能控制管理系统，使匝道智能控制管理系统的界面实时显示该监控视频；
[0028]当匝道智能控制管理系统监控到全自动液压升降柱成功完成收回操作，成功解除封闭高速公路指定方向入口匝道后，匝道智能控制管理系统打开高速公路入口收费站车道处自动栏杆机，允许车辆通过收费站而驶入高速公路未封闭方向的道路，同时通过信息发布设施发布高速公路指定方向入口匝道解除封闭信息；
[0029]步骤2，被交道悬臂式可变信息标志通行情况显示过程：
[0030]在高速公路入口被交道设置悬臂式可变信息标志，悬臂式可变信息标志与匝道智能控制管理系统联动，当匝道智能控制管理系统发出指令封闭收费站指定方向入口匝道时，匝道智能控制管理系统同时向悬臂式可变信息标志发布封闭收费站指定方向入口匝道的指令；
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，包括：全自动液压升降柱、监控设施、信息发布设施和匝道智能控制管理系统；所述全自动液压升降柱包括升降柱体、液压传动装置和智能控制系统；所述升降柱体为地埋设备，埋设于需要进行定向控制的入口匝道合流区内；所述液压传动装置为升降柱体的动力系统，安装在升降柱体内；所述智能控制系统接入收费系统，与收费系统进行联动控制，当接收到所述收费系统下发的封闭指定方向匝道的指令时，所述智能控制系统对所述液压传动装置进行控制，使所述升降柱体自动升起封闭指定方向匝道；所述监控设施布设在所述全自动液压升降柱的柱旁，用于实时监控所述全自动液压升降柱的工作状态，形成所述全自动液压升降柱的监控视频，并通过光端机传输至所述收费系统；所述信息发布设施为悬臂式可变信息标志，布设在高速公路匝道被交道上，距离高速公路匝道设定位置处，用于发布高速公路入口匝道封闭信息，提醒车辆绕行；所述匝道智能控制管理系统，部署在收费站管理工作站上，用于控制全自动液压升降柱、监控设施和信息发布设施的工作，实现入口匝道智能控制、信息发布、工作状态监控和匝道封闭警示功能。2.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，还包括：配套交通安全设施；所述配套交通安全设施包括全自动液压升降柱提示标志、反光胶带和LED指示灯；所述全自动液压升降柱的升降柱体表面包裹所述反光胶带，所述升降柱体的顶端增加LED指示灯，进而增加升降柱体可视距离，降低车辆冲撞升降柱体风险；所述全自动液压升降柱提示标志布设在入口匝道分流区中央位置，用于提示车辆前方匝道封闭情况，减少车辆驶入封闭匝道风险。3.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，所述升降柱体为不锈钢材质。4.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，所述液压传动装置包括油箱、油泵和电机；所述液压传动装置具有手动控制功能。5.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，所述智能控制系统采用PLC控制系统。6.根据权利要求1所述的恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统，其特征在于，所述监控设施为监控摄像机。7.一种权利要求1
‑
6任一项所述恶劣天气条件下的入口匝道定向智能控制系统的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，入口全自动智能管控步骤，方式为：匝道智能控制管理系统与收费站的收费系统集成开发，实现高速公路收费站入口匝道的智能管控功能；包括：步骤1.1，当收费系统收到交管部门下发的封闭收费站指定方向入口匝道信息时，收费系统向匝道智能控制管理系统转发封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令；当匝道智能控制管理系统接收到封闭收费站指定方向入口匝道信息的指令时，发出指令封闭收费站指定方向入口匝道，方式为：首先远程控制关闭高速公路入口收费站车道处
自动栏杆机，暂停全部车辆通行，降低全自动液压升降柱升起时车辆冲撞的风险；待监控到封闭前驶入高速公路的车辆全部驶离收费广场后，匝道智能控制管理系统确定与本次需要封闭的收费站指定方向入口匝道对应的全自动液压升降柱，然后，向该全自动液压升降柱的智能控制系统下发升降柱升起的指令；智能控制系统通过液压传动装置控制升降柱体升起，进而封闭高速公路指定方向入口匝道；在智能控制系统通过液压传动装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐东彬，张孟强，李照彬，于水，王倩，彭亚荣，何培舟，毛会荣，王文菁，
申请(专利权)人：北京交科公路勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：