用于连接车载单元的方法、用户设备和ETC系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于连接车载单元的方法、用户设备和ETC系统。该用户设备包括接口单元和处理单元，其中接口单元配置成接收一个或多个候选车载单元的信号强度信息。处理单元配置成：通过信号强度信息来确定用户设备与一个或多个车载单元之间的距离；根据所述距离来从一个或多个候选车载单元中选择目标车载单元进行连接。本发明专利技术的用户设备通过从后台服务器中获取车载单元的蓝牙信号强度与距离之间的映射关系信息，基于用户设备接收到的蓝牙信号强度在映射关系信息中进行对比查找，以便确定所述目标车载单元的距离，进而将用户设备与目标车载单元进行连接，从而解决了在多个候选车载单元中选择并连接目标车载单元困难的问题。载单元中选择并连接目标车载单元困难的问题。载单元中选择并连接目标车载单元困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于连接车载单元的方法、用户设备和ETC系统


[0001]本专利技术一般地涉及智能交通领域。更具体地，本专利技术涉及一种用户设备、用于连接车载单元的方法、计算机程序产品和ETC系统。

技术介绍

[0002]随着智能交通管理技术的快速发展，特别是不停车收费系统(“Electronic Toll Collection”，简称“ETC”)的大量普及，越来越多的用户在车辆内部安装车载单元(“On Board Unit”，简称“OBU”)。在实际应用中，为了实现互联发行、激活和充值等功能，多数OBU都具有蓝牙功能，其可以包括专用短程通信(“Dedicated Short Range Communication”，简称“DSRC”)模块、蓝牙模块和嵌入式安全控制模块(“Embedded Secure Access Module”，简称“ESAM”)等，从而在ETC系统中可以实现不停车收费等功能。
[0003]进一步，为了实现自主发行和充值等功能，从而提升了用户使用ETC系统的体验，用户通常使用终端应用软件(Application，简称“APP”)来操作蓝牙OBU。在这个过程中，首先需要将用户终端与OBU进行蓝牙连接，以便通过OBU与ETC系统进行业务交互。目前在用户终端与OBU进行连接的过程中存在的问题是：当多个用户同时操作各自终端设备，且候选OBU有多个时，终端设备无法确认需要连接的目标OBU。如果用户使用APP连接并且发行成功非目标OBU，这将导致比较严重的后果。
[0004]针对上述存在的问题，现有技术中并没有很好的解决方案，或者虽然有一些解决方案，但是其效果并不理想。例如现有技术提出在蓝牙OBU的壳体上打印一些标识，例如携带有目标OBU信息的二维码，这样用户就可以使用手机扫描该二维码来连接目标OBU设备。但是目前由于OBU的形式多种多样，特别是前装OBU，通常采用隐藏式和模组形式，这导致在OBU壳体上打印二维码的方式并不可行。另外，采用二维码或唯一标识的方式进行用户终端与目标OBU连接，使得用户操作繁琐，从而影响用户使用ETC系统的体验。

技术实现思路

[0005]为至少解决上述
技术介绍
中的一个或多个问题，本专利技术提供了一种用户设备。该用户设备通过在其内部设置接口单元和处理单元，并且利用接口单元与OBU设备进行无线通信，以便接收OBU设备的标识信息和蓝牙信号强度信息。进一步地，该接口单元还与后台服务器进行无线通信，以便获取后台服务器存储的OBU蓝牙信号强度与距离的映射关系的信息。最后，处理单元根据该映射关系信息和OBU的蓝牙信号强度来确定用户设备与一个或多个OBU之间的距离，并且根据该距离选择目标OBU，从而将用户设备与目标OBU进行连接。
[0006]具体地，在一个方面中，本专利技术公开了一种用户设备。所述用户设备包括：接口单元，其配置成接收一个或多个候选车载单元的信号强度信息；以及处理单元，其配置成：通过所述信号强度信息来确定所述用户设备与所述一个或多个车载单元之间的距离；以及根据所述距离来从所述一个或多个候选车载单元中选择目标车载单元进行连接。
[0007]在一个实施例中，所述接口单元包括第一通信模块和第二通信模块，其中所述第
一通信模块包括蓝牙模块，其配置成接收所述一个或多个候选车载单元的标识信息和蓝牙信号强度信息，并且所述第二通信模块配置成从后台服务器接收蓝牙信号强度与距离之间关系的映射信息。
[0008]在另一个实施例中，所述处理单元配置成根据所述一个或多个候选车载单元的标识信息来滤除干扰所述一个或多个候选车载单元的蓝牙设备。
[0009]在又一个实施例中，所述处理单元还配置成：根据所述标识信息并经由所述第二通信模块从所述后台服务器获取所述映射信息；以及根据所述蓝牙信号强度信息、标识信息和所述映射信息来确定所述一个或多个候选车载单元与所述用户设备之间的距离。。
[0010]在一个实施例中，在连接到所述目标车载单元后，所述处理单元还配置成：经由所述第一通信模块向所述目标车载单元发送指示命令，其中所述指示命令用于指示所述目标车载单元以预定方式应答；以及根据所述目标车载单元的应答来确定保持所述蓝牙连接或断开所述蓝牙连接。
[0011]在另一个实施例中，所述处理单元配置成：响应于所述目标车载单元以所述预定方式应答，确认保持所述蓝牙连接；或者响应于所述目标车载单元未以所述预定方式应答，断开所述蓝牙连接。
[0012]在又一个实施例中，在向所述目标车载单元发送指示命令前，所述处理单元还配置成：通过所述第一通信模块向所述目标车载单元发送询问请求，其中所述询问请求用于向所述车载单元询问其所支持的应答方式；从所述目标车载单元接收其针对所述询问请求的回复消息；以及基于所述回复消息来生成所述指示命令。
[0013]在一个实施例中，所述预定方式应答包括预定的可听应答和/或可视应答。
[0014]在另一个方面中，本专利技术还公开了一种用于连接车载单元的方法。该方法包括：接收一个或多个候选车载单元的信号强度信息；通过所述信号强度信息来确定与所述一个或多个车载单元之间的距离；以及根据所述距离来从所述一个或多个候选车载单元中选择目标车载单元进行连接。
[0015]在另一个方面中，本专利技术还公开了一种ETC系统，包括：前述的用户设备；一个或多个候选车载单元；以及后台服务器，其配置用于向所述用户设备提供所述蓝牙信号强度与距离之间关系的映射信息，其中所述映射信息与所述一个或多个候选车载单元相关。
[0016]在一个实施例中，还包括标定设备，其配置成针对所述一个或多个候选车载单元来确定所述映射信息。
[0017]在又一个方面中，本专利技术还公开了一种计算机程序产品。该计算机程序产品包括用于连接车载单元的计算机程序指令。当所述计算机程序指令由一个或多个处理器执行时，使得所述计算机程序产品实现前述的方法。
[0018]通过上面对本专利技术技术方案的总体描述，本领域技术人员可以理解本专利技术的技术方案例如可以在用户设备中安装图形化的APP应用软件，并且通过操作该软件来实现本专利技术的用户设备与目标OBU的连接。在所述连接建立完成后，用户设备可以通过所述APP应用软件对目标OBU执行“二发”的过程，以便对目标OBU进行发行和激活。进一步地，在目标OBU被激活后，其利用DSRC协议与路侧单元(“Road Side Unit”，简称“RSU”)进行信息交互，从而实现ETC相关的业务交易。
[0019]本专利技术的技术方案具有连接精确并且抗干扰能力强的特点。具体地，在建立上述
用户设备与目标OBU的连接之前，后台服务器预先存储所有OBU的蓝牙信号强度与距离的映射关系信息，并且根据用户设备的请求将相应的OBU的映射关系信息发送给用户设备。接着，用户设备根据其接收到的OBU的蓝牙信号强度和OBU标识信息在所述映射关系信息中进行查找，以确定目标OBU的距离，并且根据该距离将用户设备与目标OBU进行连接。
[0020]另外，为了确保用户设备连接了正确的OBU，本专利技术的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用户设备，包括：接口单元，其配置成接收一个或多个候选车载单元的信号强度信息；以及处理单元，其配置成：通过所述信号强度信息来确定所述用户设备与所述一个或多个车载单元之间的距离；以及根据所述距离来从所述一个或多个候选车载单元中选择目标车载单元进行连接。2.根据权利要求1所述的用户设备，其中所述接口单元包括第一通信模块和第二通信模块，其中所述第一通信模块包括蓝牙模块，其配置成接收所述一个或多个候选车载单元的标识信息和蓝牙信号强度信息，并且所述第二通信模块配置成从后台服务器接收蓝牙信号强度与距离之间关系的映射信息。3.根据权利要求2所述的用户设备，其中所述处理单元配置成根据所述一个或多个候选车载单元的标识信息来滤除干扰所述一个或多个候选车载单元的蓝牙设备。4.根据权利要求2所述的用户设备，其中所述处理单元还配置成：根据所述标识信息并经由所述第二通信模块从所述后台服务器获取所述映射信息；以及根据所述蓝牙信号强度信息、标识信息和所述映射信息来确定所述一个或多个候选车载单元与所述用户设备之间的距离。5.根据权利要求2
‑
4的任意一项所述的用户设备，其中在连接到所述目标车载单元后，所述处理单元还配置成：经由所述第一通信模块向所述目标车载单元发送指示命令，其中所述指示命令用于指示所述目标车载单元以预定方式应答；以及根据所述目标车载单元的应答来确定保持所述蓝牙连接或断开所述蓝牙连接。6.根据权利要求5所述的用户设备，其中所述处理单元配置成：响...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩茂强，王庆飞，赵昱阳，
申请(专利权)人：北京万集智能网联技术有限公司，
类型：发明
国别省市：