一种气缸装配生产线制造技术

本申请涉及一种气缸装配生产线，其包括机架，机架上设有缸体运输装置，机架上沿缸体运输装置的延伸方向上依次设有底盖安装机构和活塞座安装机构，缸体运输装置包括缸体夹持机构和运送机构，运送机构包括板式传送带，机架位于板式传送带的两侧均固设有稳定架，两个稳定架相对的侧壁上均开设有稳定槽，板式传送带的运输板两侧均伸入稳定槽中，夹持机构设置在运输板上。本申请具有通过缸体运输装置对缸体进行运输，并依次通过底盖安装机构、活塞座安装机构对底盖、活塞座和顶盖安装到缸体上，实现了对气缸的安装，节约了人力并提升了安装效率的效果。率的效果。率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸装配生产线


[0001]本申请涉及气缸生产装配的领域，尤其是涉及一种气缸装配生产线。

技术介绍

[0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，是工业当中常见的驱动元件，在工业当中需求量很大。气缸的主要组成部分包括缸体、将缸体底部封闭的底盖、活塞座和固设在活塞座上的活塞杆和顶盖。
[0003]相关技术中，对气缸进行装配的工作通常是人工进行安装的，实际安装的过程中，首先将底盖安装到缸体上，而后依次安装活塞座和顶盖，并在安装的过程中向气缸内壁、活塞杆上涂抹润滑油脂。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有通过人工安装的方式对气缸进行装配，耗费人力，且生产效率低缺陷。

技术实现思路

[0005]为了改善人工装配气缸生产效率低、耗费人力的缺陷，本申请提供一种气缸装配生产线。
[0006]本申请提供的一种气缸装配生产线采用如下的技术方案：
[0007]一种气缸装配生产线，包括机架，所述机架上设有缸体运输装置，所述机架上沿缸体运输装置的延伸方向上依次设有底盖安装机构、活塞座安装机构，所述缸体运输装置包括缸体夹持机构和运送机构，所述运送机构包括板式传送带，所述机架位于板式传送带的两侧均固设有稳定架，两个所述稳定架相对的侧壁上均开设有稳定槽，所述板式传送带的运输板两侧均伸入稳定槽中，所述夹持机构设置在运输板上。
[0008]通过采用上述技术方案，实际安装的过程中通过缸体运输装置对缸体进行夹持和运输，将缸体依次经过底盖安装机构、活塞座安装机构，通过各个机构依次对气缸的底盖、活塞座和活塞杆以及顶盖依次相缸体上安装，通过机械装置代替人工的方式对气缸进行装配，节约了人力并提升了生产效率。
[0009]优选的，所述夹持机构包括承载框，所述板式传送带的运送板上与承载框相对的位置上固设有安装板，所述安装板上固定连接有抵紧电机，所述抵紧电机的电机轴穿过安装板并向承载框方向延伸，所述安装板朝向承载框的一侧设有抵紧板，所述抵紧板朝向安装板的一侧固设有导向杆，所述导向杆穿过安装板，所述抵紧电机的电机轴端部固设有螺杆，所述抵紧板朝向安装板的一侧设有调节筒，所述螺杆伸入调节筒内并与调节筒配合连接。
[0010]通过采用上述技术方案，在板式传送带上设有抵紧电机，抵紧电机的电机轴上设置有抵紧板，在驱动电机的作用下，驱动电机带动螺杆转动，从而推动抵紧板，抵紧板向承载框靠拢并将缸体抵紧定位，通过板式传送带将电机沿传送带云松方向运输。
[0011]优选的，所述底盖安装机构包括设置在板式传送带内侧的机构台，所述板式传送带的运输板上开设有安装口，所述机构台上固设有上料气缸，所述上料气缸的活塞杆竖直向上延伸且端部固设有托料座，所述托料座上固设有定位槽，所述定位槽与底盖形状适配，所述上料气缸的活塞杆端部贯穿托料座，且所述托料座与上料气缸活塞杆的侧壁上设有抵紧弹簧。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置机构台，在机构台上设置上料气缸并设置托料座，实际组装过程中，底盖位于托料座上，通过上料气缸将托料座提升，从而将底盖推动，使底盖穿过安装口并推入缸体底部，通过夹持机构夹持缸体与上料气缸的配合，使底盖伸入缸体的底盖安装口内。
[0013]优选的，所述机构台上位于上料气缸的一侧设有底盖存料架，所述底盖存料架内腔与底盖轮廓相适配，所述底盖存料架周向侧壁的底部开设有出料口，所述底盖存料架一侧固设有推动气缸，所述推动气缸的活塞杆朝向托料座且端部固设有推块。
[0014]通过采用上述技术方案，各个底盖平行的存放在底盖存料架上，推动气缸从底盖存料架的底部出料口处推出底盖，并将底盖推至托料座上，推动气缸复位后，底盖存料架内的底盖在重力的作用下依次平行掉落，重新填充满底盖存料架的底部。
[0015]优选的，所述活塞座安装机构包括固设在机架上的转动气缸，所述转动气缸的转动轴上固设有连接台，所述连接台上设有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆上固设有摇臂，所诉摇臂前端固设有气动夹爪。
[0016]通过采用上述技术方案，在装置运行的过程中，气动夹爪夹紧与被组装气缸活塞座固定连接的活塞杆，并通过转动气缸将抓起的活塞座从运输装置的一侧运送到缸体上方，而后升降气缸的活塞杆下降，将活塞座压入缸体中，气动夹爪松开，升降气缸和转动气缸复位准备抓取下一个活塞座和活塞杆。
[0017]优选的，所述机架上位于转动气缸的一侧设有组装传送带，所述组装传送带垂直于板式传送带的长度方向设置。
[0018]通过采用上述技术方案，通过组装传送带设运输活塞座，工作人员手动将活塞座上的活塞杆穿过顶盖，并将顶盖和活塞座一同放置到组装传送带上，通过组装传送带对其进行运送。
[0019]优选的，所述机架上还设有固定环安装机构，所述固定环安装机构包括套筒，所述套筒内同轴设有固定柱，所述套筒内壁与固定柱之间留有输料腔，所述套筒一端固设有加装气缸，所述加装气缸的活塞杆上设有推料环，所述推料环伸入输料腔内。
[0020]通过采用上述技术方案，通过设置固定环安装机构，固定环存放于套筒与固定柱之间的圆环形空隙中，固定环为弹性的部分圆环钢圈，放入套筒内时需要将固定环挤压，使其直径缩小，在套筒与固定柱之间通过挤压环推动固定环，使固定环推入缸体底盖内部，固定环张开后抵紧缸体内壁，从而对底盖进行限位。
[0021]优选的，所述机架上方设有雾化水喷头。
[0022]通过采用上述技术方案，通过雾化水喷头设置，装置将润滑油以水雾状喷洒入缸体内部，润滑油附着在缸体内壁上，便于底盖、活塞座和顶盖的安装。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过缸体运输装置对缸体进行运输，并依次通过底盖安装机构、活塞座安装机
构对底盖、活塞座和顶盖安装到缸体上，实现了对气缸的安装，节约了人力并提升了安装效率；
[0025]2.通过设置固定环安装机构，将固定环安装到缸体内，放置底盖从缸体上掉落的可能性；
[0026]3.通过设置雾化水喷头，向缸体内壁上喷洒润滑油，从而对缸体内壁进行润滑，便于底盖、顶盖和活塞座的安装。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例用于体现生产线整体轴侧的示意图。
[0028]图2是图1另一侧轴侧视角的示意图。
[0029]图3是图2中A处的放大结构示意图。
[0030]图4是本申请实施例用于体现底盖安装机构的示意图。
[0031]图5是本申请实施例用于体现固定环安装机构。
[0032]附图标记说明：1、机架；2、缸体运输装置；21、夹持机构；211、承载框；212、安装板；213、抵紧电机；214、抵紧板；215、导向杆；216、螺杆；217、调节筒；22、运送机构；221、稳定架；222、稳定槽；223、板式传送带；224、安装口；3、底盖安装机构；31、上料气缸；311、托料座；312、定位槽；313、抵紧弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸装配生产线，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上设有缸体运输装置(2)，所述机架(1)上沿缸体运输装置(2)的延伸方向上依次设有底盖安装机构(3)和活塞座安装机构(4)，所述缸体运输装置(2)包括缸体夹持机构(21)和运送机构(22)，所述运送机构(22)包括板式传送带(223)，所述机架(1)位于板式传送带(223)的两侧均固设有稳定架(221)，两个所述稳定架(221)相对的侧壁上均开设有稳定槽(222)，所述板式传送带(223)的运输板两侧均伸入稳定槽(222)中，所述夹持机构(21)设置在板式传送带(223)的运输板上。2.根据权利要求1所述的一种气缸装配生产线，其特征在于：所述夹持机构(21)包括承载框(211)，所述板式传送带(223)的运送板上与承载框(211)相对的位置上固设有安装板(212)，所述安装板(212)上固定连接有抵紧电机(213)，所述抵紧电机(213)的电机轴穿过安装板(212)并向承载框(211)方向延伸，所述安装板(212)朝向承载框(211)的一侧设有抵紧板(214)，所述抵紧板(214)朝向安装板(212)的一侧固设有导向杆(215)，所述导向杆(215)穿过安装板(212)，所述抵紧电机(213)的电机轴端部固设有螺杆(216)，所述抵紧板(214)朝向安装板(212)的一侧设有调节筒(217)，所述螺杆(216)伸入调节筒(217)内并与调节筒(217)配合连接。3.根据权利要求2所述的一种气缸装配生产线，其特征在于：所述底盖安装机构(3)包括设置在板式传送带(223)内侧的机构台(5)，所述板式传送带(223)的运输板上开设有安装口(224)，所述机构台(5)上固设有上料气缸(31)，所述上料气缸(31)的活塞杆竖直向上延伸且端部固设有托料座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：江海良，浦佳贤，江烽，
申请(专利权)人：无锡市盛晖液压气动元件有限公司，
类型：新型
国别省市：