一种新型隧道炉制造技术

技术编号:28457867 阅读:14 留言:0更新日期:2021-05-15 21:22
本实用新型专利技术公开了一种新型隧道炉,包括框体、往复丝杆、喷头和进水管,所述框体内侧轴承连接有主轴,且主轴左右外侧均固定有齿轮,并且框体内壁设置有加热管,而且主轴外侧键连接有第一链轮,所述往复丝杆外侧螺纹连接有滑块,且滑块上下均安装有毛刷,并且往复丝杆外侧键连接有第二链轮,所述框体底部设置有凹槽,且凹槽内部螺钉固定有风机,并且凹槽底部卡合有抽屉,而且抽屉内部设置有内管。该新型隧道炉安装有齿轮和齿条,通过齿轮和齿条有效的带动加热管配合着框体内壁的第一滑槽旋转,从而使得加热管有效的对小车右侧上方的电子元件均匀烘干,继而避免了小车右侧上方的电子元件只能单面烘干的问题。元件只能单面烘干的问题。元件只能单面烘干的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型隧道炉


[0001]本技术涉及隧道炉
,具体为一种新型隧道炉。

技术介绍

[0002]隧道炉通常用于电子器件、电路板组件和钟表器械等等,其主要作用是在这些零件清洗过后进行管道式的烘干处理,由于这些零件清洁度要求非常之高,所以使得隧道炉在对其进行烘干处理时需要非常细致,而目前市场是的隧道炉依然存在着一些缺陷,就比如:
[0003]1、现有的隧道炉在对零件进行烘干时,隧道炉本身会粘附很多氧化物的灰尘,从而导致这些灰尘粘附在零件内部难以去除;
[0004]2、现有的隧道炉在对零件进行烘干过程中,只能单面的烘干,导致需要人工再次对这些零件进行翻转,从而给人们带来了不便;
[0005]因此我们便提出了新型隧道炉能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种新型隧道炉,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上隧道炉本身会粘附很多氧化物的灰尘,从而导致这些灰尘粘附在零件内部难以去除,且现有的隧道炉在对零件进行烘干过程中,只能单面的烘干,导致需要人工再次对这些零件进行翻转的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型隧道炉,包括框体、往复丝杆、喷头和进水管,所述框体内侧轴承连接有主轴,且主轴左右外侧均固定有齿轮,并且框体内壁设置有加热管,而且主轴外侧键连接有第一链轮,同时第一链轮下方内侧键连接有往复丝杆,所述往复丝杆外侧螺纹连接有滑块,且滑块上下均安装有毛刷,并且往复丝杆外侧键连接有第二链轮,所述框体底部设置有凹槽,且凹槽内部螺钉固定有风机,并且凹槽底部卡合有抽屉,而且抽屉内部设置有内管,同时内管右侧安装有进水管。
[0008]优选的,所述框体内壁开设有第一滑槽,且第一滑槽与加热管构成滑动结构,并且框体左侧呈圆形状。
[0009]优选的,所述加热管内侧固定有齿条,且齿条与齿轮相互啮合,并且齿轮关于框体的竖向中心线对称设置有2个。
[0010]优选的,所述主轴与往复丝杆相互平行,且往复丝杆左右端均与框体左右内壁为轴承连接。
[0011]优选的,所述凹槽底部开设有第二滑槽,且第二滑槽与抽屉构成滑动结构,并且第二滑槽呈“T”字形状。
[0012]优选的,所述内管底部安装有喷头,且喷头均向内侧倾斜,并且喷头等距分布在内管底部。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该新型隧道炉;
[0014](1)设置有齿轮和齿条,通过齿轮和齿条有效的带动加热管配合着框体内壁的第一滑槽旋转,从而使得加热管有效的对小车右侧上方的电子元件均匀烘干,继而避免了小车右侧上方的电子元件只能单面烘干的问题;
[0015](2)设置有毛刷、风机、抽屉、内管和喷头,通过毛刷有效的对加热管外侧和框体内侧底部的氧化物灰尘进行擦拭清理,然后通过风机将擦拭下来的氧化物灰尘抽进抽屉内部,再通过内管底部的喷头喷出来的水雾有效的对抽屉内侧的氧化物灰尘进行净化,避免了抽屉内侧的氧化物灰尘产生溢散的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术主剖结构示意图;
[0017]图2为本技术齿轮与齿条的安装结构示意图;
[0018]图3为本技术图1中A处放大结构示意图;
[0019]图4为本技术滑块与毛刷的安装结构示意图。
[0020]图中:1、框体;101、第一滑槽;2、主轴;3、齿轮;4、加热管;401、齿条;5、第一链轮;6、往复丝杆;7、第二链轮;8、滑块;9、毛刷;10、凹槽;1001、第二滑槽;11、风机;12、抽屉;13、内管;1301、喷头;14、进水管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种新型隧道炉,包括框体1、第一滑槽101、主轴2、齿轮3、加热管4、齿条401、第一链轮5、往复丝杆6、第二链轮7、滑块8、毛刷9、凹槽10、第二滑槽1001、风机11、抽屉12、内管13、喷头1301和进水管14,框体1内侧轴承连接有主轴2,且主轴2左右外侧均固定有齿轮3,并且框体1内壁设置有加热管4,而且主轴2外侧键连接有第一链轮5,同时第一链轮5下方内侧键连接有往复丝杆6,往复丝杆6外侧螺纹连接有滑块8,且滑块8上下均安装有毛刷9,并且往复丝杆6外侧键连接有第二链轮7,框体1底部设置有凹槽10,且凹槽10内部螺钉固定有风机11,并且凹槽10底部卡合有抽屉12,而且抽屉12内部设置有内管13,同时内管13右侧安装有进水管14。
[0023]框体1内壁开设有第一滑槽101,且第一滑槽101与加热管4构成滑动结构,并且框体1左侧呈圆形状,上述结构的设计,使得加热管4有效的通过第一滑槽101在框体1内壁滑动,增加了整体的实用性。
[0024]加热管4内侧固定有齿条401,且齿条401与齿轮3相互啮合,并且齿轮3关于框体1的竖向中心线对称设置有2个,上述结构的设计,使得齿轮3在旋转过程中有效的带动齿条401和加热管4围绕着框体1左侧的中心线旋转,便于了加热管4均匀的给电子元件进行烘干,增加了整体的实用性。
[0025]主轴2与往复丝杆6相互平行,且往复丝杆6左右端均与框体1左右内壁为轴承连接,上述结构的设计,使得通过主轴2旋转有效的带动往复丝杆6旋转,通过往复丝杆6在旋
转过程中有效的带动滑块8与毛刷9左右移动,从而使得毛刷9有效的对加热管4进行擦拭清理,避免了加热管4外侧的氧化物的灰尘粘附在电子元件外侧。
[0026]凹槽10底部开设有第二滑槽1001,且第二滑槽1001与抽屉12构成滑动结构,并且第二滑槽1001呈“T”字形状,上述结构的设计,使得通过抽屉12有效的收集加热管4外侧擦拭下来的氧化物灰尘,增加了整体的便捷性。
[0027]内管13底部安装有喷头1301,且喷头1301均向内侧倾斜,并且喷头1301等距分布在内管13底部,上述结构的设计,使得通过内管13底部的喷头1301喷出的水雾有效的避免收集在抽屉12内侧的氧化物灰尘产生溢散的问题,增加了安全性。
[0028]工作原理:在使用该新型隧道炉时,首先如图1

4所示,先将电子元件均匀放置在小车右侧的支撑架上方,接着将小车推进隧道炉内侧,然后开启加热管4对小车右侧上方的电子元件进行烘干,然后启动框体1右侧的伺服电机驱动主轴2旋转,通过主轴2旋转带动齿轮3旋转,通过齿轮3旋转带动加热管4外侧的齿条401旋转,从而使得加热管4配合着第一滑槽101旋转,进而使得加热管4有效的对小车右侧上方的电子元件进行烘干,此结构增加了整体的实用性和便捷性,同时避免了小车右侧上方的电子元本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型隧道炉,包括框体(1)、往复丝杆(6)、喷头(1301)和进水管(14),其特征在于:所述框体(1)内侧轴承连接有主轴(2),且主轴(2)左右外侧均固定有齿轮(3),并且框体(1)内壁设置有加热管(4),而且主轴(2)外侧键连接有第一链轮(5),同时第一链轮(5)下方内侧键连接有往复丝杆(6),所述往复丝杆(6)外侧螺纹连接有滑块(8),且滑块(8)上下均安装有毛刷(9),并且往复丝杆(6)外侧键连接有第二链轮(7),所述框体(1)底部设置有凹槽(10),且凹槽(10)内部螺钉固定有风机(11),并且凹槽(10)底部卡合有抽屉(12),而且抽屉(12)内部设置有内管(13),同时内管(13)右侧安装有进水管(14)。2.根据权利要求1所述的一种新型隧道炉,其特征在于:所述框体(1)内壁开设有第一滑槽(101),且第一滑槽(101)与加热管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏雄彬
申请(专利权)人:漳州好名新食品有限公司
类型:新型
国别省市:

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