【技术实现步骤摘要】
一种可转位火车托钩铣刀
[0001]本申请涉及金属切削刀具的领域,尤其是涉及一种可转位火车托钩铣刀。
技术介绍
[0002]火车托钩指火车车皮或机车两端的挂钩,有连结、牵引及缓冲的作用,是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂,传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定距离的车辆部件,火车托钩在整体铸造完成后,需要把配合面加工一次,保证两个勾相互可以咬合。
[0003]现有的对托钩的加工方式一般是采用高速钢材质的球头铣刀进行铣削,铣削过程需要球头铣刀多次往复铣削才能加工完整个弧面,加工时间较长,工作效率较低。
技术实现思路
[0004]为了提高加工效率,本申请提供一种可转位火车托钩铣刀。
[0005]本申请提供的一种可转位火车托钩铣刀采用如下的技术方案:
[0006]一种可转位火车托钩铣刀,包括刀体和与刀体连接的刀柄,所述刀体的切削面为与火车脱钩匹配的弧面,所述切削面包括一个凹面和一个凸面,所述刀体上沿切削面的圆周方向至少设置有一组刀组,每组刀组包括至少两个沿切削面母线方向设置的刀片,刀体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可转位火车托钩铣刀,其特征在于:包括刀体(1)和与刀体(1)连接的刀柄(2),所述刀体(1)的切削面为与火车脱钩匹配的弧面,所述切削面包括一个凹面和一个凸面,所述刀体(1)上沿切削面的圆周方向至少设置有一组刀组,每组刀组包括至少两个沿切削面母线方向设置的刀片(5),刀体(1)旋转一周,同一刀组内所有刀片(5)的刀刃(11)的路径形成一个完成的弧面。2.根据权利要求1所述的一种可转位火车托钩铣刀,其特征在于:同一刀组内相邻的刀片(5)错位设置。3.根据权利要求2所述的一种可转位火车托钩铣刀,其特征在于:所述刀体(1)上设置有与刀片(5)对应设置的刀坑(6),所述刀片(5)通过螺栓(14)固定在刀坑(6)内,且刀片(5)的非切削侧与刀坑(6)侧壁抵接。4.根据权利要求3所述的一种可转位火车托钩铣刀,其特征在于:所述刀体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:卜学军,张小燕,李朦特,陈燕楠,
申请(专利权)人:杭州超尔切削工具有限公司,
类型:新型
国别省市:
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