一种一体成型的汽车托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体成型的汽车托架，包括托架主体；安装槽，所述安装槽开设于所述托架主体的一侧，所述安装槽内表面的周侧面开设有限位槽，所述限位槽内表面的一侧开设有卡槽；所述托架主体的上侧和下侧均对称开设有两个固定孔；该一体成型的汽车托架,通过设置安装固定件，对车牌进行固定，通过限位块配合限位槽可以对内螺纹帽进行轴向限位，可以防止由于震动使内螺纹帽出现松动的情况，使车牌照固定更加的稳定，同时安装时，当内螺纹帽与螺纹柱固定安装后，通过按压、转动限位块对其进行卡锁即可，拆卸时通过按压限位块然后转动内螺纹帽将其拆卸，安装与拆卸操作简单。安装与拆卸操作简单。安装与拆卸操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种一体成型的汽车托架


[0001]本技术具体涉及一种一体成型的汽车托架。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，其中包括汽车托架。
[0003]汽车托架的种类多种，其中包括车牌照托架，目前车牌照托架通过特定的螺丝固定，固定组件多，安装拆卸均操作麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种一体成型的汽车托架，使车牌安装于拆卸更加的方便目的。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一体成型的汽车托架，包括托架主体；
[0006]安装槽，所述安装槽开设于所述托架主体的一侧，所述安装槽内表面的周侧面开设有限位槽，所述限位槽内表面的一侧开设有卡槽；
[0007]所述托架主体的上侧和下侧均对称开设有两个固定孔。
[0008]优选的，还包括用于托架主体固定安装用的安装固定件，所述安装固定件包括内螺纹帽，所述内螺纹帽表面的端部设置有凸缘，所述内螺纹帽表面的一侧开设有环形槽，所述环形槽内表面的一侧分别连通有第一T形滑槽和第二T形滑槽。
[0009]通过环形槽连接第一T形滑槽和第二T形滑槽，可以对限位块的位置进行调节，从而可以方便调节限位块移入到限位槽内部，对其进行限位。
[0010]优选的，所述内螺纹帽的表面滑动连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有T形滑块，所述内螺纹帽的表面且位于所述凸缘与限位块之间套设有第一弹性件。
[0011]通过第一弹性件提供一个弹性推力，对限位块进行定位。
[0012]优选的，所述内螺纹帽的一侧开设有条形凹槽。
[0013]通过条形凹槽配合工具方便拧动内螺纹帽。
[0014]优选的，所述托架主体正面顶部和底部的两侧均开设有定位槽，所述定位槽与限位槽的内部连通。
[0015]优选的，所述凸缘的顶部开设有柱形孔，所述柱形孔的内部通过第二弹性件固定连接有连接杆，所述连接杆表面的一侧固定连接有限位杆。
[0016]当内螺纹帽固定安装后，通过连接杆进入到定位槽内部，对其进行限位，可以防止内螺纹帽出现轴向转动，提高安装的稳定性。
[0017]优选的，所述第二弹性件包括两个半圆形硅胶块，且两个所述半圆形硅胶块的弧形面之间固定连接。
[0018]通过两个半圆形硅胶块的弧形面固定连接，提高半圆形硅胶块的弹性作用。
[0019]与相关技术相比较，本技术提供的一体成型的汽车托架有如下有益效果：
[0020]本技术提供一种一体成型的汽车托架，通过设置安装固定件，对车牌进行固定，通过限位块配合限位槽可以对内螺纹帽进行轴向限位，可以防止由于震动使内螺纹帽出现松动的情况，使车牌照固定更加的稳定，同时安装时，当内螺纹帽与螺纹柱固定安装后，通过按压、转动限位块对其进行卡锁即可，拆卸时通过按压限位块然后转动内螺纹帽将其拆卸，安装与拆卸操作简单。
附图说明
[0021]图1为本技术提供的一体成型的汽车托架的第一实施例的结构示意图；
[0022]图2为图1所示的整体的侧视图；
[0023]图3为本技术安装固定件的剖视图；
[0024]图4为本技术安装固定件外部结构示意图；
[0025]图5为图3所示的安装固定件的局部截面图；
[0026]图6为本技术提供的一体成型的汽车托架的第二实施例的结构示意图；
[0027]图7为本技术的内螺纹帽的剖视图。
[0028]图中标号：1、托架主体，2、安装槽，3、固定孔，4、限位槽，5、卡槽，6、安装固定件，61、内螺纹帽，62、环形槽，63、第一T形滑槽，64、限位块，65、凸缘，66、T形滑块，67、第一弹性件，68、条形凹槽，69、第二T形滑槽，7、定位槽，8、柱形孔，9、第二弹性件，10、连接杆，11、限位杆。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0030]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为一体成型的汽车托架；图2为一体成型的汽车托架；图3为一体成型的汽车托架；图4为一体成型的汽车托架；图5为一体成型的汽车托架。一体成型的汽车托架，包括托架主体1；
[0031]安装槽2，所述安装槽2开设于所述托架主体1的一侧，所述安装槽2内表面的周侧面开设有限位槽4，所述限位槽4内表面的一侧开设有卡槽5；
[0032]所述托架主体1的上侧和下侧均对称开设有两个固定孔3。
[0033]限位槽4内壁的前侧的上方和下方均对称开设有两个卡槽5。
[0034]还包括用于托架主体1固定安装用的安装固定件6，所述安装固定件6包括内螺纹帽61，所述内螺纹帽61表面的端部设置有凸缘65，所述内螺纹帽61表面的一侧开设有环形槽62，所述环形槽62内表面的一侧分别连通有第一T形滑槽63和第二T形滑槽69。
[0035]第一T形滑槽63和第二T形滑槽69内表面的底部设置为与环形槽62内壁底部相适配的弧形面，且T形滑块66的底部设置为与环形槽62内壁的底部向适配的弧形面。
[0036]所述内螺纹帽61的表面滑动连接有限位块64，所述限位块64的底部固定连接有T形滑块66，所述内螺纹帽61的表面且位于所述凸缘65与限位块64之间套设有第一弹性件67。
[0037]所述内螺纹帽61的一侧开设有条形凹槽68。
[0038]本技术提供的一体成型的汽车托架的工作原理如下：
[0039]当对车牌进行安装时，通过将车牌放置到托架主体1上的安装槽2内部，并使车牌
上的安装孔对应穿过车体上的螺纹柱，然后将安装固定件6中内螺纹帽61与螺纹柱螺纹固定，当螺纹帽61拧动至不能再拧动时，此时限位块64位于第一T形滑槽63内部，第二T形滑槽69与卡槽5对应，第一T形滑槽63位于一侧，此时限位块64位于安装槽2内部；
[0040]然后可以向内侧滑动限位块64，同时限位块64压缩第一弹性件67并进入到限位槽4内部，此时转动限位块64，限位块64沿环形槽62转动时第二T形滑槽69，此时通过第一弹性件67的作用，将限位块64推入到卡槽5内部，从而对内螺纹帽61进行限位放置其轴向转动，使车牌照固定更加的稳定；
[0041]当需要拆卸时，通过按压限位块64，使其压缩第一弹性件67，使限位块64移出限位槽4，然后通过工具配合条形凹槽68拧动内螺纹帽61，使限位块64与卡槽5错开，然后在继续将其拧出即可，操作简单方便；
[0042]当安装固定件6固定安装后，限位块64约五分之二位于安装槽2的内部。
[0043]与相关技术相比较，本技术提供的一体成型的汽车托架具有如下有益效果：
[0044]通过设置安装固定件6，对车牌进行固定，通过限位块64配合限位槽4可以对内螺纹帽61进行轴向限位，可以防止由于震动使内螺纹帽61出现松动的情况，使车牌照固定更加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体成型的汽车托架，其特征在于,包括托架主体；安装槽，所述安装槽开设于所述托架主体的一侧，所述安装槽内表面的周侧面开设有限位槽，所述限位槽内表面的一侧开设有卡槽；所述托架主体的上侧和下侧均对称开设有两个固定孔。2.如权利要求1所述的一体成型的汽车托架，其特征在于：还包括用于托架主体固定安装用的安装固定件，所述安装固定件包括内螺纹帽，所述内螺纹帽表面的端部设置有凸缘，所述内螺纹帽表面的一侧开设有环形槽，所述环形槽内表面的一侧分别连通有第一T形滑槽和第二T形滑槽。3.如权利要求2所述的一体成型的汽车托架，其特征在于：所述内螺纹帽的表面滑动连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有T形滑块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦广田，
申请(专利权)人：伍享汽车配件太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：