控制车标的方法、装置、存储介质以及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种控制车标的方法、装置、存储介质以及车辆，该方法包括：获取该车辆的车标控制参考参数，确定该车标控制参考参数对应的车标显示参数，控制该车辆的车标按照该车标显示参数发光，使得车标不光具有标识车辆车型的功能，还可以根据获取的车标控制参考参数控制车标按照对应的车标显示参数显示，能够通过车标起到对车辆周围行人进行提示的功能，从而扩展了车标显示的功能性，使得车标的应用场景更加广泛。更加广泛。更加广泛。

【技术实现步骤摘要】
控制车标的方法、装置、存储介质以及车辆


[0001]本公开涉及车辆控制
，具体地，涉及一种控制车标的方法、装置、存储介质以及车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆产业的发展，用户对于车辆功能的需求和认知也发生了相应的变化，用户对车辆的要求也越来越高。
[0003]目前，车辆例如汽车的标志标识(简称车标)多为镀铬标识，通过改变标识造型和颜色来提升汽车的感知质量和品牌识别度。但是，目前的车标，只具有对车辆车型进行标识的功能，且显示形式比较单一。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种控制车标的方法、装置、存储介质以及车辆，以克服采用前的车标，形式单一，车辆的感知质量和科技感不足的问题。
[0005]为了实现上述目的，本公开第一方面提供一种控制车标的方法，应用于车辆，包括：
[0006]获取所述车辆的车标控制参考参数；
[0007]确定所述车标控制参考参数对应的车标显示参数；
[0008]控制所述车辆的车标按照所述车标显示参数发光。
[0009]可选的，在所述获取车辆的车标控制参考参数前，所述方法还包括：
[0010]确定所述车辆的驾驶状态；
[0011]所述获取车辆的车标控制参考参数包括：
[0012]根据所述驾驶状态获取所述车辆的车标控制参考参数。
[0013]可选的，所述驾驶状态包括自动驾驶状态和手动驾驶状态，若所述驾驶状态为自动驾驶状态，所述车标控制参考参数包括行人与所述车辆之间的间隔距离，和/或，所述车辆的行驶速度。
[0014]可选的，在所述车标控制参考参数包括所述间隔距离和所述行驶速度的情况下，所述确定所述车标控制参考参数对应的车标显示参数包括：
[0015]确定所述间隔距离是否大于第一预设距离；
[0016]若所述间隔距离大于所述第一预设距离，获取所述车辆的行驶速度对应的所述车标显示参数。
[0017]可选的，若所述间隔距离小于或者等于第一预设距离，获取所述间隔距离对应的所述车标显示参数。
[0018]可选的，若所述驾驶状态为手动驾驶状态，所述车标控制参考参数包括所述车辆的行驶速度；
[0019]所述确定所述行驶参数对应的车标显示参数包括：
[0020]获取所述车辆的行驶速度对应的所述车标显示参数。
[0021]本公开第二方面，提供一种控制车标的装置，应用于车辆，包括：
[0022]参考参数获取模块，用于获取所述车辆的车标控制参考参数；
[0023]显示参数确定模块，用于确定所述车标控制参考参数对应的车标显示参数；
[0024]车标发光控制模块，用于控制所述车辆的车标按照所述车标显示参数发光。
[0025]可选的，所述装置还包括：
[0026]驾驶状态确定模块，用于在确定所述获取车辆的车标控制参考参数前，确定所述车辆的驾驶状态；
[0027]所述参考参数获取模块用于：
[0028]根据所述驾驶状态获取所述车辆的车标控制参考参数。
[0029]可选的，所述驾驶状态包括自动驾驶状态和手动驾驶状态，若所述驾驶状态为自动驾驶状态，所述车标控制参考参数包括行人与所述车辆之间的间隔距离，和/或，所述车辆的行驶速度。
[0030]可选的，在所述车标控制参考参数包括所述间隔距离和所述行驶速度的情况下，所述显示参数确定模块用于：
[0031]确定所述间隔距离是否大于第一预设距离；
[0032]若所述间隔距离大于所述第一预设距离，获取所述车辆的行驶速度对应的所述车标显示参数。
[0033]可选的，若所述间隔距离小于或者等于第一预设距离，所述显示参数确定模块用于：
[0034]获取所述间隔距离对应的所述车标显示参数。
[0035]可选的，若所述驾驶状态为手动驾驶状态，所述车标控制参考参数包括所述车辆的行驶速度；
[0036]所述显示参数确定模块用于：
[0037]获取所述车辆的行驶速度对应的所述车标显示参数。
[0038]本公开第三方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现第一方面中任一项所述的方法的步骤。
[0039]本公开第四方面，提供一种车辆，包括：车标、车身传感器以及车身控制器，所述车身控制器分别与所述车标以及所述车身传感器连接；
[0040]所述车身传感器用于采集车标控制参考参数；
[0041]所述车身制器包括第二方面中任一项所述的控制车标的装置。
[0042]通过上述技术方案，能够获取该车辆的车标控制参考参数，确定该车标控制参考参数对应的车标显示参数，控制该车辆的车标按照该车标显示参数发光，使得车标不光具有标识车辆车型的功能，还可以根据获取的车标控制参考参数控制车标按照对应的车标显示参数显示，能够通过车标起到对车辆周围行人进行提示的功能，从而扩展了车标显示的功能性，使得车标的应用场景更加广泛。
[0043]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0044]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0045]图1为根据本公开的实施例示出的一种控制车标的方法的流程示意图；
[0046]图2为根据本公开的实施例示出的一种车标的爆炸图；
[0047]图3为根据本公开的实施例示出的一种车标的剖面图；
[0048]图4为根据本公开的实施例示出的另一种控制车标的方法的流程示意图；
[0049]图5为根据本公开的实施例示出的第三种控制车标的方法的流程示意图；
[0050]图6为根据本公开的实施例示出的一种控制车标的装置的结构示意图；
[0051]图7为根据本公开的实施例示出的另一种控制车标的装置的结构示意图；
[0052]图8为根据本公开的实施例示出的一种车辆的结构示意图；
[0053]图9为根据本公开的实施例示出的一种车身控制器的结构示意图。
[0054]附图标记说明
[0055]21壳体
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211凸缘
[0056]212开孔
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22透光体
[0057]221凸体
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23发光组件
[0058]231卡口
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24底座
[0059]241底板
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242外缘
[0060]243内缘
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245第一限位筋
[0061]246第二限位筋
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25接头
[0062]251端子251
ꢀꢀꢀꢀꢀ本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制车标的方法，其特征在于，应用于车辆，包括：获取所述车辆的车标控制参考参数；确定所述车标控制参考参数对应的车标显示参数；控制所述车辆的车标按照所述车标显示参数发光。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取车辆的车标控制参考参数前，所述方法还包括：确定所述车辆的驾驶状态；所述获取车辆的车标控制参考包括：根据所述驾驶状态获取所述车辆的车标控制参考参数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述驾驶状态包括自动驾驶状态和手动驾驶状态，若所述驾驶状态为自动驾驶状态，所述车标控制参考参数包括行人与所述车辆之间的间隔距离，和/或，所述车辆的行驶速度。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述车标控制参考参数包括所述间隔距离和所述行驶速度的情况下，所述确定所述车标控制参考参数对应的车标显示参数包括：确定所述间隔距离是否大于第一预设距离；若所述间隔距离大于所述第一预设距离，获取所述车辆的行驶速度对应的所述车标显示参数。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述间隔距离小于或者等于第一预设距离，获取所述间隔距离对应的所述车标显示参数。6.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙肖，霍加林，谷伟兴，汤红杰，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：