改进型起重机过轨结构制造技术

本实用新型专利技术公开了改进型起重机过轨结构，包括运动轨道装置和固定轨道装置，所述运动轨道装置设置有大车运行轨道和小车运行轨道一，所述固定轨道装置设置有小车运行轨道二，所述小车运行轨道一的端面设置有凹槽，所述小车运行轨道一和小车运行轨道二通过限位装置锁定，所述限位装置包括限位块、锁块和连杆装置，所述限位块设置在小车运行轨道一上，所述限位块设置有插片，所述插片延伸到小车运行轨道一端面的凹槽中，所述锁块设置在小车运行轨道二上，所述锁块设置有与凹槽配套的凸块，所述凸块上设置有与插片配套的插槽，所述连杆装置与锁块连接，所述连杆装置上连接有拉手。所述连杆装置上连接有拉手。所述连杆装置上连接有拉手。

【技术实现步骤摘要】
改进型起重机过轨结构

：
[0001]本技术涉及起重机
，尤其涉及改进型起重机过轨结构。

技术介绍
：
[0002]在某些多跨厂房中，起重机需要将货物从一跨移动到另外一跨时，就需要使用带过轨功能的起重机，过轨起重机可以将起重小车或电动葫芦从起重机主梁轨道切换到另一固定或者可动轨道(可以是直轨或弧形轨道)，从而实现重物的轨跨，传统的接轨部分操作繁琐、使用制造均不方便，并且有很大的安全隐患。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路
：
[0004]本技术的目的在于提供改进型起重机过轨结构，从而克服上述现有技术中的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了改进型起重机过轨结构，包括运动轨道装置和固定轨道装置，所述运动轨道装置设置有大车运行轨道和小车运行轨道一，所述固定轨道装置设置有小车运行轨道二，所述小车运行轨道一的端面设置有凹槽，所述小车运行轨道一和小车运行轨道二通过限位装置锁定，所述限位装置包括限位块、锁块和连杆装置，所述限位块设置在小车运行轨道一上，所述限位块设置有插片，所述插片延伸到小车运行轨道一端面的凹槽中，所述锁块设置在小车运行轨道二上，所述锁块设置有与凹槽配套的凸块，所述凸块上设置有与插片配套的插槽，所述连杆装置与锁块连接，所述连杆装置上连接有拉手。
[0006]所述小车运行轨道一及小车运行轨道二上还设置有十字限位器。
[0007]所述小车运行轨道一上还设置有过轨对位限位。
[0008]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0009]本技术的小车运行轨道一和小车运行轨道二对齐时，仅需通过拉手拉动连杆将锁块往小车运行轨道一的凹槽推动，锁块的凸块卡在凹槽中，插片插到插槽内即可完成接轨操作，使用便捷；此外十字限位器的设置可以防止大车小车运行时发生脱轨错位等问题。
附图说明：
[0010]图1为本技术的改进型起重机过轨结构的结构示意图；
[0011]图2为本技术的小车运行轨道一和小车运行轨道二连接处示意图；
[0012]附图标记为：1
‑
运动轨道装置、11
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大车运行轨道、12
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小车运行轨道一、121
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凹槽、2
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固定轨道装置、21
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小车运行轨道二、31
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限位块、311
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插片、32
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锁块、321
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凸块、322
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插
槽、33
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连杆装置、34
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拉手、4
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十字限位器、5
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过轨对位限位。
具体实施方式：
[0013]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0014]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0015]如图1
‑
2所示，改进型起重机过轨结构，包括运动轨道装置1和固定轨道装置2，所述运动轨道装置1设置有大车运行轨道11和小车运行轨道一12，所述固定轨道装置2设置有小车运行轨道二21，所述小车运行轨道一12的端面设置有凹槽121，所述小车运行轨道一12和小车运行轨道二21通过限位装置锁定，所述限位装置包括限位块31、锁块32和连杆装置33，所述限位块31设置在小车运行轨道一12上，所述限位块31设置有插片311，所述插片311延伸到小车运行轨道一12端面的凹槽121中，所述锁块32设置在小车运行轨道二21上，所述锁块32设置有与凹槽121配套的凸块321，所述凸块321上设置有与插片311配套的插槽322，所述连杆装置33与锁块32连接，所述连杆装置33上连接有拉手34。
[0016]所述小车运行轨道一12及小车运行轨道二21上还设置有十字限位器4。
[0017]所述小车运行轨道一12上还设置有过轨对位限位5，用于检测轨道是否处于对齐状态。当轨道一12和轨道二21接近的时候，通过电气控制在操作台上切换到过轨状态，起重机低速运行，当过轨对位限位5触发以后电气控制起重机停止运行，此时两轨道处于对齐状态。
[0018]实施时，当小车运行轨道一12和小车运行轨道二21对齐时，拉动拉手34，拉手34带动连杆装置33转动，连杆装置33将锁块32往小车运行轨道一12的凹槽121方向推动，锁块32的凸块321卡在凹槽121中，插片311插到插槽322内，从而起到固定小车运行轨道一12和小车运行轨道二21的作用，以实现接轨，以上操作均通过电气控制，拉动拉手34后其余过程均在电控作用下完成；同理当固定小车运行轨道一12和小车运行轨道二21无需接轨时，反向拉动拉手34，在电控作用下固定小车运行轨道一12和小车运行轨道二21脱离；在使用过程中十字限位器4的设置可以防止大车小车运行时发生脱轨错位等问题。
[0019]前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.改进型起重机过轨结构，其特征在于：包括运动轨道装置和固定轨道装置，所述运动轨道装置设置有大车运行轨道和小车运行轨道一，所述固定轨道装置设置有小车运行轨道二，所述小车运行轨道一的端面设置有凹槽，所述小车运行轨道一和小车运行轨道二通过限位装置锁定，所述限位装置包括限位块、锁块和连杆装置，所述限位块设置在小车运行轨道一上，所述限位块设置有插片，所述插片延伸到小车运行轨道一端面的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐佳贤，唐茂良，
申请(专利权)人：无锡市港口机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：