一种一阀多腔式膨胀水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一阀多腔式膨胀水箱，由膨胀水箱箱体、腔室隔板和压力阀组成，所述压力阀有一个；所述膨胀水箱箱体内部被腔室隔板分隔为多个腔体，使各腔体内的冷却液相互隔离；各腔体上方相互联通；所述压力阀安装在膨胀水箱箱体顶部，并位于各腔体的交界处，个腔体通过所述压力阀实现内外气体交换，实现腔体内气压稳定。本实用新型专利技术通过在膨胀水箱的多个腔室上方设计一个压力阀，减少压力阀的个数，在实现同样的基本膨胀功能的同时，降低腔室的冷却液加注时间，且降低制造正本。

【技术实现步骤摘要】
一种一阀多腔式膨胀水箱
本技术属于汽车冷却系统用膨胀水箱
，具体涉及一种一阀多腔式膨胀水箱。
技术介绍
目前混合动力车、电动车等车型上的冷却系统水路越来越复杂，冷却系统由不同的水路构成，如电机冷却回路、电池冷却回路等，为避免这些不同温度的水路系统在工作的时候冷却液互相混合，需要将他们设计成不同的封闭回路，每个回路中都需要膨胀水箱。如图1所示，目前的多腔体的膨胀水箱是用腔室隔板11将膨胀水箱箱体3内部空间隔开，形成两个或多个腔室，且各个腔室之间采用完全封闭且相互隔离的形式，在每个腔室均对应按设有一个压力阀1，当需要对膨胀水箱的多个腔室加注冷却液时，需要多个加注设备进行加注，且需要分别打开对应腔室的压力阀进行加注，操作十分不便，造成加注过程效率较低；此外，一腔一阀的设计，使得压力阀的数量较多，增加制造成本。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术公开了一种一阀多腔式膨胀水箱，通过在膨胀水箱的多个腔室上方设计一个压力阀，减少压力阀的个数，在实现同样的基本膨胀功能的同时，降低腔室的冷却液加注时间，且降低制造正本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一阀多腔式膨胀水箱，由膨胀水箱箱体、腔室隔板和压力阀组成，其特征在于：/n所述压力阀有一个；/n所述膨胀水箱箱体内部被腔室隔板分隔为多个腔体，使各腔体内的冷却液相互隔离；/n各腔体上方相互联通；/n所述压力阀安装在膨胀水箱箱体顶部，并位于各腔体的交界处，个腔体通过所述压力阀实现内外气体交换，实现腔体内气压稳定。/n

【技术特征摘要】
1.一种一阀多腔式膨胀水箱，由膨胀水箱箱体、腔室隔板和压力阀组成，其特征在于：
所述压力阀有一个；
所述膨胀水箱箱体内部被腔室隔板分隔为多个腔体，使各腔体内的冷却液相互隔离；
各腔体上方相互联通；
所述压力阀安装在膨胀水箱箱体顶部，并位于各腔体的交界处，个腔体通过所述压力阀实现内外气体交换，实现腔体内气压稳定。


2.如权利要求1所述一种一阀多腔式膨胀水箱，其特征在于：
所述膨胀水箱箱体内部被一个竖直设置的腔室隔板分隔为两个腔体。


3.如权利要求1所述一种一阀多腔式膨胀水箱，其特征在于：
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭小亮，王亚超，纪雨时，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22