一种智能汽车起动机用电磁开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能汽车起动机用电磁开关，包括电磁线圈防护外壳、回动弹簧柱、挡板、卡合构件、电池端子、电动机端子和弹性柱，所述电磁线圈防护外壳的前端设有回动弹簧柱，所述回动弹簧柱的前端固定设有挡板，所述挡板的前端中间设有卡合构件，所述电磁线圈防护外壳的前端上下侧均固定设有弹性柱，所述弹性柱的前端固定焊接有弹簧架和固定板，所述电磁线圈防护外壳的底部固定焊接有安装板，所述安装板的内部贯穿连接有定位螺栓，所述电磁线圈防护外壳的内侧设有内衬板，涉及电磁开关技术领域，使得回弹时缓冲减震，稳定性能高，便于定位安装拆卸，强度高，硬度大，耐磨耐腐蚀，耐高低温，绝缘防静电，防滑耐磨，稳定可靠，紧固度高。

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车起动机用电磁开关
本技术涉及电磁开关
，具体为一种智能汽车起动机用电磁开关。
技术介绍
电磁开关，顾名思义就是用电磁铁控制的开关，也就是电磁铁与开关的结合体。当电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动开关触点闭合，从而接通所控制电路。电磁开关在各行业有广泛的应用，最常见的是工业领域的接触器。电磁开关是起动机上的控制开关，是起动机（直流电动机、传动啮合机构、电磁开关）三大部件之一，其工作原理是线圈通电后产生电磁吸力，使活动铁芯移动，从而一方面拉动传动啮合机构使起动机小齿轮前移与发动机飞轮齿圈啮合，另一方面推动开关触点接通，使直流电动机通电运转，从而带动发动机起动。现有的智能汽车起动机用电磁开关的稳定性能不足，弹力小，使用寿命短，噪音大，不便安装拆卸，使用不便，成本高，实用性不足，强度低，不耐用，容易腐蚀损坏，容易发生静电产生危险，紧固度低，不能耐高低温。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能汽车起动机用电磁开关，解决了现有的智能汽车起动机用电磁开关的稳定性能不足，弹力小，使用寿命短，噪音大，不便安装拆卸，使用不便，成本高，实用性不足，强度低，不耐用，容易腐蚀损坏，容易发生静电产生危险，紧固度低，不能耐高低温的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种智能汽车起动机用电磁开关，包括电磁线圈防护外壳、回动弹簧柱、挡板、卡合构件、电池端子、电动机端子和弹性柱，所述电磁线圈防护外壳的前端设有回动弹簧柱，所述回动弹簧柱的前端固定设有挡板，所述挡板的前端中间设有卡合构件，所述电磁线圈防护外壳的前端上下侧均固定设有弹性柱，所述弹性柱的前端固定焊接有弹簧架和固定板，所述电磁线圈防护外壳的底部固定焊接有安装板，所述安装板的内部贯穿连接有定位螺栓，所述电磁线圈防护外壳的后端电性连接分布有电池端子和电动机端子，所述电磁线圈防护外壳的内侧设有内衬板；所述内衬板由碳钢板层、陶瓷板层、绝缘垫层和橡胶垫层组成，所述内衬板的外侧设有碳钢板层，所述碳钢板层的内侧设有陶瓷板层，所述陶瓷板层的内侧设有绝缘垫层，所述绝缘垫层的内侧设有橡胶垫层。优选的，所述弹簧架与固定板的内部中间均为空腔结构，所述弹簧架为螺旋式结构。优选的，所述电磁线圈防护外壳的侧端转动连接有转轴。优选的，所述安装板的内部中间开设有通孔，所述定位螺栓的左端通过螺纹连接有锁紧螺母。优选的，所述电磁线圈防护外壳的整体为圆环形结构，且所述电磁线圈防护外壳为分体式半环形结构。优选的，所述固定板为圆盘型结构，所述固定板的外侧粘接有EVA垫板。（三）有益效果本技术提供了一种智能汽车起动机用电磁开关。具备以下有益效果：（1）、该智能汽车起动机用电磁开关，通过在电磁线圈防护外壳前端上下侧固定设置的弹性柱和弹性柱前端固定焊接的弹簧架和固定板，使得回弹时缓冲减震，稳定性能高，弹力大，延长使用寿命，降低噪音，通过在电磁线圈防护外壳的底部固定焊接的安装板和贯穿连接的定位螺栓，便于定位安装拆卸，结构简单，成本低，使用方便，实用性强。（2）、该智能汽车起动机用电磁开关，通过在电磁线圈防护外壳内侧的内衬板外侧端设置的碳钢板层，强度高，硬度大，耐磨耐腐蚀，经久耐用，通过在碳钢板层内侧设置的陶瓷板层、绝缘垫层和橡胶垫层，耐高低温，绝缘防静电，防滑耐磨，稳定可靠，紧固度高，阻燃防火，设计合理。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的电磁线圈防护外壳结构示意图；图3为本技术的内衬垫结构示意图；图4为本技术的弹性柱结构示意图。图中，电磁线圈防护外壳1、回动弹簧柱2、挡板3、卡合构件4、电池端子5、电动机端子6、弹性柱7、内衬板8、安装板9、定位螺栓10、转轴11、碳钢板层12、陶瓷板层13、绝缘垫层14、橡胶垫层15、弹簧架16、固定板17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例提供一种技术方案：一种智能汽车起动机用电磁开关，包括电磁线圈防护外壳1、回动弹簧柱2、挡板3、卡合构件4、电池端子5、电动机端子6和弹性柱7，所述电磁线圈防护外壳1的前端设有回动弹簧柱2，启动开关时弹性回动，所述回动弹簧柱2的前端固定设有挡板3，所述挡板3的前端中间设有卡合构件4，方便起动机撞击点火，所述电磁线圈防护外壳1的前端上下侧均固定设有弹性柱7，所述弹性柱7的前端固定焊接有弹簧架16和固定板17，提高了弹性，稳定性能高，所述电磁线圈防护外壳1的底部固定焊接有安装板9，所述安装板9的内部贯穿连接有定位螺栓10，便于经过定位螺栓10穿过安装板9定位安装，所述电磁线圈防护外壳1的后端电性连接分布有电池端子5和电动机端子6，方便连接电源，所述电磁线圈防护外壳1的内侧设有内衬板8；所述内衬板8由碳钢板层12、陶瓷板层13、绝缘垫层14和橡胶垫层15组成，所述内衬板8的外侧设有碳钢板层12，所述碳钢板层12的内侧设有陶瓷板层13，所述陶瓷板层13的内侧设有绝缘垫层14，所述绝缘垫层14的内侧设有橡胶垫层15。所述弹簧架16与固定板17的内部中间均为空腔结构，所述弹簧架16为螺旋式结构，提高了弹性强度，空腔结构降低噪音。所述电磁线圈防护外壳1的侧端转动连接有转轴11，方便转动打开或关闭，活动方便。所述安装板9的内部中间开设有通孔，所述定位螺栓10的左端通过螺纹连接有锁紧螺母，使得固定锁紧更加紧固，使用方便。所述电磁线圈防护外壳1的整体为圆环形结构，且所述电磁线圈防护外壳1为分体式半环形结构，分体式固定套接安装，结构简单，成本低。所述固定板17为圆盘型结构，所述固定板17的外侧粘接有EVA垫板，回弹时缓冲减震，防滑耐磨。工作原理：电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推拉开关触点闭合，从而接通所控制电路，通过电磁线圈防护外壳1前端上下侧固定的弹性柱7和弹性柱7前端固定焊接的弹簧架16和固定板17使得回弹时缓冲减震，稳定性能高，弹力大，延长使用寿命，降低噪音，通过电磁线圈防护外壳1底部固定焊接的安装板9和贯穿连接的定位螺栓10定位安装拆卸，通过电磁线圈防护外壳1内侧内衬板8外侧端的碳钢板层12强度高，硬度大，耐磨耐腐蚀，经久耐用，通过碳钢板层12内侧的陶瓷板层13、绝缘垫层14和橡胶垫层15耐高低温，绝缘防静电，防滑耐磨，稳定可靠，紧固度高，阻燃防火。本技术的电磁线圈防护外壳1、回动弹簧柱2、挡板3、卡合构件4、电池端子5、电动机端子6、弹性柱7、内衬板8、安装板9、定位螺栓10、转轴11、碳钢板层12、陶瓷板层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能汽车起动机用电磁开关，其特征在于：包括电磁线圈防护外壳（1）、回动弹簧柱（2）、挡板（3）、卡合构件（4）、电池端子（5）、电动机端子（6）和弹性柱（7），所述电磁线圈防护外壳（1）的前端设有回动弹簧柱（2），所述回动弹簧柱（2）的前端固定设有挡板（3），所述挡板（3）的前端中间设有卡合构件（4），所述电磁线圈防护外壳（1）的前端上下侧均固定设有弹性柱（7），所述弹性柱（7）的前端固定焊接有弹簧架（16）和固定板（17），所述电磁线圈防护外壳（1）的底部固定焊接有安装板（9），所述安装板（9）的内部贯穿连接有定位螺栓（10），所述电磁线圈防护外壳（1）的后端电性连接分布有电池端子（5）和电动机端子（6），所述电磁线圈防护外壳（1）的内侧设有内衬板（8）；/n所述内衬板（8）由碳钢板层（12）、陶瓷板层（13）、绝缘垫层（14）和橡胶垫层（15）组成，所述内衬板（8）的外侧设有碳钢板层（12），所述碳钢板层（12）的内侧设有陶瓷板层（13），所述陶瓷板层（13）的内侧设有绝缘垫层（14），所述绝缘垫层（14）的内侧设有橡胶垫层（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车起动机用电磁开关，其特征在于：包括电磁线圈防护外壳（1）、回动弹簧柱（2）、挡板（3）、卡合构件（4）、电池端子（5）、电动机端子（6）和弹性柱（7），所述电磁线圈防护外壳（1）的前端设有回动弹簧柱（2），所述回动弹簧柱（2）的前端固定设有挡板（3），所述挡板（3）的前端中间设有卡合构件（4），所述电磁线圈防护外壳（1）的前端上下侧均固定设有弹性柱（7），所述弹性柱（7）的前端固定焊接有弹簧架（16）和固定板（17），所述电磁线圈防护外壳（1）的底部固定焊接有安装板（9），所述安装板（9）的内部贯穿连接有定位螺栓（10），所述电磁线圈防护外壳（1）的后端电性连接分布有电池端子（5）和电动机端子（6），所述电磁线圈防护外壳（1）的内侧设有内衬板（8）；
所述内衬板（8）由碳钢板层（12）、陶瓷板层（13）、绝缘垫层（14）和橡胶垫层（15）组成，所述内衬板（8）的外侧设有碳钢板层（12），所述碳钢板层（12）的内侧设有陶瓷板层（13），所述陶瓷板层（13）的内侧设有绝缘垫层（...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾挺荣，赖灿荣，
申请(专利权)人：浙江瑞申汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33