可提高汽车检测设备检测精度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了可提高汽车检测设备检测精度的装置，包括底座，底座的顶端两侧均开设有检测槽，两个检测槽的一侧槽壁均开设有插槽，插槽的内部嵌设有固定块，固定块与插槽之间设置有固定机构，固定块的一侧转动连接有两个滚筒，两个检测槽的另一侧均转动连接有两根连接轴；本实用新型专利技术固定块与插槽嵌设连接，并通过限位弹簧挤压限位柱与插槽两侧开设的限位槽嵌设，通过旋钮的转动带动限位柱的伸缩，通过限位柱的伸缩，便于更换不同摩擦系数的滚筒，保证汽车测速数据的精确性，通过安装腔内部安装的风机，便于在检测的过程中加速轮胎周围的气体流动，便于及时的散去产生的热量，有效的保护汽车轮胎。

【技术实现步骤摘要】
可提高汽车检测设备检测精度的装置
本技术涉及检测精度装置，特别涉及可提高汽车检测设备检测精度的装置，属于汽车检测

技术介绍
汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理，随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。现有汽车检测设备在汽车测速检测时，目前的滚轮摩擦系数恒定，汽车测速数据无法对比，从而影响汽车测速的精度，同时目前汽车在测速的过程中，没有散热机构，对汽车轮胎损耗较大，因此需要设计可提高汽车检测设备检测精度的装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供可提高汽车检测设备检测精度的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的，目前的滚轮摩擦系数恒定，汽车测速数据无法对比，从而影响汽车测速的精度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括底座，所述底座的顶端两侧均开设有检测槽，两个所述检测槽的一侧槽壁均开设有插槽，所述插槽的内部嵌设有固定块，所述固定块与插槽之间设置有固定机构，所述固定块的一侧转动连接有两个滚筒，两个所述检测槽的另一侧均转动连接有两根连接轴，位于同侧的两个所述连接轴的一端与对应滚筒的一端固定连接，四个所述连接轴的另一端均固定安装有传动齿轮，所述底座的内部开设有空腔，所述空腔两侧腔壁的中部转动连接有转轴，所述转轴的两端安装有相同的传动齿轮，位于同侧的三个所述传动齿轮之间传动连接有链条，所述转轴的中部固定安装有从动齿轮，所述空腔的底端腔壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述底座的两边侧均开设有安装腔，两个所述安装腔的顶端开设有多个出气孔，两个所述安装腔的内部均固定安装有风机。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定机构包括两个限位柱，所述固定块的两侧均开设有圆槽，两个所述圆槽的内部均固定安装有限位弹簧，两个所述限位弹簧的一端均固定安装有限位柱，所述插槽的两侧槽壁均开设有限位槽，两个所述限位柱的一端与对应限位槽嵌设连接，两根所述限位柱的另一端固定安装有拉绳，所述固定块的中部转动连接有两个旋钮，两个所述旋钮的中部固定安装有收卷轮，两个所述收卷轮与对应拉绳缠绕连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座两边侧均开设有进气窗，所述进气窗的内部固定安装有防尘网。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述固定块的顶部均固定安装有拉手，所述拉手的表面开设有均匀分布的防滑纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座两侧的底部均固定安装有安装板，两个所述安装板顶端的两侧均螺纹连接有紧固螺栓。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的边侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面分别安装有驱动电机控制开关和风机控制开关，所述驱动电机和风机分别通过对应的控制开关与外接电源电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术可提高汽车检测设备检测精度的装置，固定块与插槽嵌设连接，并通过限位弹簧挤压限位柱与插槽两侧开设的限位槽嵌设，通过旋钮的转动带动限位柱的伸缩，通过限位柱的伸缩，便于更换不同摩擦系数的滚筒，保证汽车测速数据的精确性；2.本技术可提高汽车检测设备检测精度的装置，通过安装腔内部安装的风机，便于在检测的过程中加速轮胎周围的气体流动，便于及时的散去产生的热量，有效的保护汽车轮胎。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术空腔内部结构示意图；图3为本技术固定块与插槽连接结构示意图；图4为本技术图3中A处局部放大图；图5为本技术底座剖面结构示意图。图中：1、底座；2、进气窗；3、出气孔；4、安装板；5、紧固螺栓；6、插槽；7、固定块；8、旋钮；9、拉手；10、检测槽；11、滚筒；12、转轴；13、从动齿轮；14、链条；15、空腔；16、连接轴；17、传动齿轮；18、主动齿轮；19、驱动电机；20、限位柱；21、限位弹簧；22、拉绳；23、收卷轮；24、圆槽；25、风机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供了可提高汽车检测设备检测精度的装置的技术方案：根据图1-5所示，包括底座1，底座1的顶端两侧均开设有检测槽10，两个检测槽10的一侧槽壁均开设有插槽6，插槽6的内部嵌设有固定块7，固定块7与插槽6之间设置有固定机构，固定块7的一侧转动连接有两个滚筒11，两个检测槽10的另一侧均转动连接有两根连接轴16，位于同侧的两个连接轴16的一端与对应滚筒11的一端固定连接，四个连接轴16的另一端均固定安装有传动齿轮17，底座1的内部开设有空腔15，空腔15两侧腔壁的中部转动连接有转轴12，转轴12的两端安装有相同的传动齿轮17，位于同侧的三个传动齿轮17之间传动连接有链条14，转轴12的中部固定安装有从动齿轮13，空腔15的底端腔壁固定安装有驱动电机19，驱动电机19的输出轴固定安装有主动齿轮18，主动齿轮18与从动齿轮13啮合连接，底座1的两边侧均开设有安装腔，两个安装腔的顶端开设有多个出气孔3，两个安装腔的内部均固定安装有风机25，通过风机25加速轮胎周围气体的流动，便于及时的散去轮胎产生的热量，有效的保护轮胎。根据图4和图5所示，固定机构包括两个限位柱20，固定块7的两侧均开设有圆槽24，两个圆槽24的内部均固定安装有限位弹簧21，两个限位弹簧21的一端均固定安装有限位柱20，插槽6的两侧槽壁均开设有限位槽，两个限位柱20的一端与对应限位槽嵌设连接，两根限位柱20的另一端固定安装有拉绳22，固定块7的中部转动连接有两个旋钮8，两个旋钮8的中部固定安装有收卷轮23，两个收卷轮23与对应拉绳22缠绕连接，通过旋钮8的转动带动收卷轮23的转动，通过收卷轮23的转动带动限位柱20收缩，通过限位弹簧21控制限位柱20延伸，便于固定块7的安装和拆卸。根据图1和图2所示，底座1两边侧均开设有进气窗2，进气窗2的内部固定安装有防尘网，两个固定块7的顶部均固定安装有拉手9，拉手9的表面开设有均匀分布的防滑纹，通过安装的拉手9，便于固定块7的安装和拆卸，底座1两侧的底部均固定安装有安装板4，两个安装板4顶端的两侧均螺纹连接有紧固螺栓5，底座1的边侧固定安装有开关面板，开关面板的表面分别安装有驱动电机控制开关和风机控制开关，驱动电机19和风机25分别通过对应的控制开关与外接电源电性连接。具体使用时，本技术可提高汽车检测设备检测精度的装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可提高汽车检测设备检测精度的装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶端两侧均开设有检测槽（10），两个所述检测槽（10）的一侧槽壁均开设有插槽（6），所述插槽（6）的内部嵌设有固定块（7），所述固定块（7）与插槽（6）之间设置有固定机构，所述固定块（7）的一侧转动连接有两个滚筒（11），两个所述检测槽（10）的另一侧均转动连接有两根连接轴（16），位于同侧的两个所述连接轴（16）的一端与对应滚筒（11）的一端固定连接，四个所述连接轴（16）的另一端均固定安装有传动齿轮（17），所述底座（1）的内部开设有空腔（15），所述空腔（15）两侧腔壁的中部转动连接有转轴（12），所述转轴（12）的两端安装有相同的传动齿轮（17），位于同侧的三个所述传动齿轮（17）之间传动连接有链条（14），所述转轴（12）的中部固定安装有从动齿轮（13），所述空腔（15）的底端腔壁固定安装有驱动电机（19），所述驱动电机（19）的输出轴固定安装有主动齿轮（18），所述主动齿轮（18）与从动齿轮（13）啮合连接，所述底座（1）的两边侧均开设有安装腔，两个所述安装腔的顶端开设有多个出气孔（3），两个所述安装腔的内部均固定安装有风机（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.可提高汽车检测设备检测精度的装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶端两侧均开设有检测槽（10），两个所述检测槽（10）的一侧槽壁均开设有插槽（6），所述插槽（6）的内部嵌设有固定块（7），所述固定块（7）与插槽（6）之间设置有固定机构，所述固定块（7）的一侧转动连接有两个滚筒（11），两个所述检测槽（10）的另一侧均转动连接有两根连接轴（16），位于同侧的两个所述连接轴（16）的一端与对应滚筒（11）的一端固定连接，四个所述连接轴（16）的另一端均固定安装有传动齿轮（17），所述底座（1）的内部开设有空腔（15），所述空腔（15）两侧腔壁的中部转动连接有转轴（12），所述转轴（12）的两端安装有相同的传动齿轮（17），位于同侧的三个所述传动齿轮（17）之间传动连接有链条（14），所述转轴（12）的中部固定安装有从动齿轮（13），所述空腔（15）的底端腔壁固定安装有驱动电机（19），所述驱动电机（19）的输出轴固定安装有主动齿轮（18），所述主动齿轮（18）与从动齿轮（13）啮合连接，所述底座（1）的两边侧均开设有安装腔，两个所述安装腔的顶端开设有多个出气孔（3），两个所述安装腔的内部均固定安装有风机（25）。


2.根据权利要求1所述的可提高汽车检测设备检测精度的装置，其特征在于：所述固定机构包括两个限位柱（20），所述固定块（7）的两侧均开设有圆槽（24），两个所述圆槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：江佳栋，
申请(专利权)人：昌谷汽车科技宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33