一种多工位电动车轮毂试漏机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多工位电动车轮毂试漏机，属于机械设备技术领域。它解决了现有试漏机效率低成本高问题。本多工位电动车轮毂试漏机，包括机架、检测仓、定位盘、调速电机、和喷气装置，定位盘呈周向且间隔均匀的分布于检测仓内，定位盘的中心通过转轴连接且转轴下端穿过检测仓位于其底面，每根转轴之间依次通过链条相连并与调速电机连接配合实现转动，该喷气装置包括喷气嘴、多通阀、摆轴、摆杆和气缸，喷气嘴与多通阀连接，多通阀与摆轴连接，摆轴底部为进气口，进气口内部流道依次连通摆轴、多通阀和喷气嘴，摆杆的一端套设固定于摆轴下方，另一端与气缸相连。本实用新型专利技术具有多工位同步进行试漏检测并且检测结构更加方便合理的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位电动车轮毂试漏机
本技术属于机械设备
，涉及一种试漏机，特别涉及一种多工位电动车轮毂试漏机。
技术介绍
轮毂市场竞争比较激烈，产品利润低附加值不高，所以很多生产厂家一般不会对其进行试漏检测，这也是由于目前市面上的检测试漏机缺点明显，一是效率低每次只能检测一只轮毂，二是试用水需要经常更换成本增加，根据产品结构和工艺分析，绝大多数轮毂的泄漏处均位于轮辋凹槽圆角部分，原因是该处焊接空间狭小，轮辋和轮辐厚度差大，在焊接处边缘地区易存在破损和轻微裂痕。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可以多工位同步进行试漏检测并且检测结构更加方便合理的电动车轮毂试漏机。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种多工位电动车轮毂试漏机，包括机架、检测仓、定位盘、调速电机、和喷气装置，所述的检测仓固定于机架上方，其特征在于，所述的定位盘呈周向且间隔均匀的分布于检测仓内，定位盘的中心通过转轴连接且转轴下端穿过检测仓位于其底面，每根所述的转轴之间依次通过链条相连并与调速电机连接配合实现转动，所述的调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多工位电动车轮毂试漏机，包括机架(1)、检测仓(2)、定位盘(3)、调速电机(4)、和喷气装置(5)，所述的检测仓(2)固定于机架(1)上方，其特征在于，所述的定位盘(3)呈周向且间隔均匀的分布于检测仓(2)内，定位盘(3)的中心通过转轴(6)连接且转轴(6)下端穿过检测仓(2)位于其底面，每根所述的转轴(6)之间依次通过链条(7)相连并与调速电机(4)连接配合实现转动，所述的调速电机(4)安装于检测仓(2)底面，所述的喷气装置(5)设置于若干定位盘(3)所形成的中心位置，该喷气装置(5)包括喷气嘴(8)、多通阀(9)、摆轴(10)、摆杆(11)和气缸(12)，所述的喷气嘴(8)与多通...

【技术特征摘要】
1.一种多工位电动车轮毂试漏机，包括机架(1)、检测仓(2)、定位盘(3)、调速电机(4)、和喷气装置(5)，所述的检测仓(2)固定于机架(1)上方，其特征在于，所述的定位盘(3)呈周向且间隔均匀的分布于检测仓(2)内，定位盘(3)的中心通过转轴(6)连接且转轴(6)下端穿过检测仓(2)位于其底面，每根所述的转轴(6)之间依次通过链条(7)相连并与调速电机(4)连接配合实现转动，所述的调速电机(4)安装于检测仓(2)底面，所述的喷气装置(5)设置于若干定位盘(3)所形成的中心位置，该喷气装置(5)包括喷气嘴(8)、多通阀(9)、摆轴(10)、摆杆(11)和气缸(12)，所述的喷气嘴(8)与多通阀(9)连接，多通阀(9)与摆轴(10)连接，所述的摆轴(10)穿过检测仓(2)且其底部为进气口(13)，进气口(13)内部流道依次连通摆轴(10)、多通阀(9)和喷气嘴(8)，所述摆杆(11)的一端套设固定于摆轴(10)下方，另一端与气缸(12)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：马会业，林爱军，
申请(专利权)人：台州星能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33