一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具制造技术

技术编号:28437595 阅读:45 留言:0更新日期:2021-05-11 18:52
本实用新型专利技术公开了一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具,包括底板,底板上设置有工作台一和工作台二,工作台一和工作台二之间的底板上设置有若干支撑块;工作台一、工作台二、支撑块以及底板均设置有用于检测支耳焊接位置的检测组件,检测组件包括基座、连接块、推杆一以及定位柱,基座与连接块铰接,推杆一贯穿连接块并与连接块滑动连接,定位柱位于推杆一前端,驱动连接块绕着基座转动,再驱动推杆一相对于连接块滑动,推杆一前端的定位柱嵌入支耳的安装孔内,对车架管上的支耳进行定位,通过定位检测支耳焊接位置是否达标,进一步判断车架是否合格,通过排除不合格车架以提高车架的出厂合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具
本技术涉及电动车车架检具,特别涉及一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具。
技术介绍
我国生产电动车主要国家,电动车同时也是我国主要交通工具之一,电动车包括承载系统、能源系统、驱动系统、刹车系统和行驶系统等,其中承载系统包括电动车车架,电动车车架是电动车的核心部件之一,支撑着车身、骑乘者和所有载货的重量,承担着重要的安全职能。电动车车架结构十分复杂,由许多金属管焊接而成一个空间立体结构,并根据实际安装需要,焊接有许多功能支耳和金属板。支耳的主要作用就是将电动车的外壳固定在车架上,外壳由注塑完成,其开孔位置已经固定,一个支耳需要固定至少一个外壳,因此当支耳在焊接过程中产生焊接偏移,会导致壳体无法与支耳安装在一起,这种车架属于不合格品,因此,在出厂之前需要排除非合格品以保证车架的合格率。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是提供一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具,在出厂之前需要排除非合格品以保证车架的合格率。技术方案:本技术所述的一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具,包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具,包括底板(1),底板(1)上设置有工作台一(2)和工作台二(3),工作台一(2)和工作台二(3)之间的底板(1)上设置有若干支撑块(4);其特征在于工作台一(2)、工作台二(3)、支撑块(4)以及底板(1)均设置有用于检测支耳焊接位置的检测组件(5),检测组件(5)包括基座(51)、连接块(52)、推杆一(53)以及定位柱(54),基座(51)与连接块(52)铰接,推杆一(53)贯穿连接块(52)并与连接块(52)滑动连接,定位柱(54)位于推杆一(53)前端,驱动连接块(52)绕着基座(51)转动,再驱动推杆一(53)相对于连接块(52)滑动,推杆...

【技术特征摘要】
1.一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具,包括底板(1),底板(1)上设置有工作台一(2)和工作台二(3),工作台一(2)和工作台二(3)之间的底板(1)上设置有若干支撑块(4);其特征在于工作台一(2)、工作台二(3)、支撑块(4)以及底板(1)均设置有用于检测支耳焊接位置的检测组件(5),检测组件(5)包括基座(51)、连接块(52)、推杆一(53)以及定位柱(54),基座(51)与连接块(52)铰接,推杆一(53)贯穿连接块(52)并与连接块(52)滑动连接,定位柱(54)位于推杆一(53)前端,驱动连接块(52)绕着基座(51)转动,再驱动推杆一(53)相对于连接块(52)滑动,推杆一(53)前端的定位柱(54)嵌入支耳的安装孔内。


2.根据权利要求1所述的一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具,其特征在于基座(51)上设置有限位块(6),限位块(6)用于限制连接块(52)绕基座(51)转动角度并支撑连接块(52)。


3.根据权利要求1所述的一种用于车架管上支耳焊接位置检测的检具,其特征在于工作台一(2)和工作台二(3)上对应设置有用于夹持车架管前端与后端的夹持组件(7),夹持组件(7)包括底座(71)、推杆二(72)以及压块(73),推杆二(72...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶宗德陶晓达
申请(专利权)人:无锡市嘉德机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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