一种可快速拆装的厢式换热站厢体及厢式换热站制造技术

技术编号:28436430 阅读:16 留言:0更新日期:2021-05-11 18:49
本实用新型专利技术公开了一种可快速拆装的厢式换热站厢体及厢式换热站,该换热站厢体包括底板、竖梁、角件三通、侧梁、横梁、墙板、含门墙板和顶板,底板顶部的四角上均设有竖梁,每个所述竖梁的顶端均通过角件三通与侧梁和横梁相连,所述侧梁和所述横梁与底板之间设有墙板和含门墙板,两个横梁与两个侧梁之间设置有多个顶板。本实用新型专利技术拆装方便,通过改变厢式换热厢体的结构和安装工艺,进而改变厢式换热站的安装流程,无需将换热站设备整体推入换热站厢体内,避免了进厢麻烦的问题,同时也避免了厢体和设备零部件的损坏,由于该换热站厢体是可拆卸的,在运输的过程中,可以更好的利用运输车集装箱运输的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速拆装的厢式换热站厢体及厢式换热站
本技术涉及厢体换热站领域,具体涉及一种可快速拆装的厢式换热站厢体及厢式换热站。
技术介绍
厢式换热站主要用于城市小区的集中供热,随着我国城市化的发展,居民生活水平提高,越来越多的楼房建筑出现,进而导致供热设备需求量加大,由于绝大多数小区场地有限,导致厢式换热站需求量很大。原有的厢式换热站厢体均为一体结构,存在以下问题:①由于厢体是整体的,需要将换热站整体推入到换热站厢体内,进厢麻烦;②在将换热站整体推进换热站厢体时,容易损坏厢体和设备零部件;③由于国家运输标准的限制,导致集装厢运输尺寸受限;④由于整体厢体的尺寸比较大,在运输的过程中一辆车的集装箱只能运输一个换热站厢体,浪费了运输车的运输空间。⑤整体换热器厢体每个部件都需要现加工,所以制造的周期时间长,一般需要15天时间左右。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速拆装的厢式换热站厢体及厢式换热站,该换热站厢体拆装方便,通过改变厢式换热厢体的结构和安装工艺,进而改变厢式换热站的安装流程,无需将换热站设备整体推入换热站厢体内,避免了进厢麻烦的问题,同时也避免了厢体和设备零部件的损坏,由于该换热站厢体是可拆卸的,在运输的过程中,可以更好的利用运输车集装箱运输的空间。本技术的技术方案:一种可快速拆装的厢式换热站厢体,包括底板、竖梁、角件三通、侧梁、横梁、墙板、含门墙板和顶板,底板顶部的四角上均设有竖梁,每个所述竖梁的顶端均通过角件三通与侧梁和横梁相连,所述侧梁和所述横梁与底板之间设有墙板和含门墙板,两个横梁与两个侧梁之间设置有多个顶板。所述角件三通包括角件三通本体、吊耳、第一分支、第二分支和第三分支,所述角件三通本体的顶部焊接有吊耳,所述角件三通本体的底部焊接有第一分支,所述角件三通本体的两侧焊接有与所述第一分支相垂直的第二分支和第三分支,且所述第二分支与所述第三分支相互垂直,所述第一分支、第二分支和第三分支上均加工有螺纹孔,所述竖梁的上部加工有螺栓孔,所述第一分支与所述竖梁的顶部通过螺栓相连,所述侧梁和所述横梁的两端均加工有螺栓孔,所述侧梁通过螺栓与所述第二分支或所述第三分支相连,所述横梁通过螺栓与所述第二分支或所述第三分支相连。所述底板顶部的四角上均固连有凸台,所述凸台上加工有螺纹孔,所述竖梁的下部加工有螺栓孔,所述竖梁通过螺栓与所述底板上的凸台相连。所述墙板和所述含门墙板之间楔联接,所述墙板包括中间墙板和两侧墙板,所述含门墙板包括中间含门墙板和两侧含门墙板,所述中间墙板和中间含门墙板的一侧均带有第一凸台,所述中间墙板和中间含门墙板的另一侧均带有第二凹槽,每个所述中间墙板或中间墙板与中间含门墙板之间均通过所述第一凸台和所述第二凹槽楔联接,所述两侧墙板和两侧含门墙板远离竖梁的一侧均带有与所述中间墙板或中间含门墙板上的第一凸台或第二凹槽相配合的凹槽或者凸台,所述两侧墙板与所述两侧含门墙板之间楔联接,所述两侧墙板或所述两侧含门墙板与所述中间墙板或中间含门墙板之间楔联接。所述底板顶部的四周边缘均设有第一挡板,所述第一挡板上加工有螺栓孔,所述墙板与所述含门墙板的下部带有螺栓孔,所述墙板与所述含门墙板的底部均加工有第一凹槽,所述墙板和含门墙板通过螺栓与底板上的第一挡板之间楔联接。所述侧梁的底部设有第二挡板,所述第二挡板上加工有螺栓孔,所述横梁的底部设有第四挡板,所述第四挡板上加工有螺栓孔,所述墙板和含门墙板的上端均加工有螺栓孔,所述墙板和含门墙板通过螺栓与侧梁上的第二挡板和横梁上的第四挡板楔联接。所述侧梁远离第二挡板一侧水平设有第三挡板,所述第三挡板与所述第二挡板相互垂直,所述第三挡板上加工有螺栓孔,所述顶板相对于两个侧梁的一侧均加工有螺栓孔,且所述顶板相对应两个侧梁的一侧设有向外延伸的第五挡板,所述第五挡板放置在侧梁上,所述顶板与侧梁上的第三挡板通过螺栓楔联接。所述顶板包括中间顶板和两侧顶板,所述中间顶板的一侧带有第二凸台,所述中间顶板相对的另一侧带有第三凹槽,每个所述中间顶板之间都通过第二凸台和第三凹槽楔联接,所述两侧顶板临近横梁的一侧设有向外延伸的第六挡板,所述两侧顶板背离第六挡板的一侧带有与所述中间顶板上的第二凸台或第三凹槽相配合的凹槽或者凸台,所述两侧顶板和所述中间顶板之间楔联接。所述顶板、墙板和含门墙板均采用薄钢板包裹耐火保温材料,所述底板采用型材方钢做框架,中间填充耐火保温材料,所述方钢和耐火保温材料的外边用薄钢板包裹。一种可快速拆装的厢式换热站,该厢式换热站的厢体为的一种可快速拆装的厢式换热站厢体。本技术的优点及有益效果:1、本技术是可拆卸式的厢体,只需将底板放置在需要放置的地方,再将换热设备和水处理设备等焊接在底板上,最后在将换热器厢体进行安装即可,避免了将换热站整体直接推入厢体麻烦的问题。2、本技术由于先将换热设备和水处理设备等焊接在底板上,在将换热器厢体进行安装,避免了在将换热设备整体推入厢体时对厢体和设备损坏的现象。3、本技术由于先将换热设备和水处理设备等焊接在底板上,无需向整体换热器厢体一样,需要将换热设备和水处理设备与厢体之间预留很大的空间,解决了由于国家运输标准的限制导致集装厢运输尺寸受限的问题。4、本技术是可拆卸式的,而且拆卸方便,解决了在运输的过程中一辆车的集装箱只能运输一个换热站厢体,浪费了运输车的运输空间的问题。5、本技术是可拆卸的,墙板和顶板是之前做好的标准件,只需根据客户的要求最后将部分零部件进行加工即可,一般5天左右,大大缩短了厢体制造的周期。附图说明图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术的整体结构与换热设备和水处理设备结合后的爆炸图;图3是本技术底板局部放大图;图4是本技术角件三通的结构示意图;图5是本技术的竖梁局部放大图;图6是本技术的侧梁局部放大图;图7是本技术的横梁局部放大图;图8是本技术的中间顶板局部放大图;图9是本技术中间墙板和中间含门墙板的局部放大图;图10是本技术两侧墙板和两侧含门墙板的局部放大图;图11是本技术去掉部分墙板与换热设备和水处理设备的关系示意图。附图标记:1底板、1-1凸台、1-2第一挡板、2竖梁、3角件三通、3-1角件三通本体、3-2吊耳、3-3第一分支、3-4第二分支、3-5第三分支、4侧梁、4-1第二挡板、4-2第三挡板、5横梁、5-1第四挡板、6中间墙板、7两侧墙板、8中间含门墙板、9两侧含门墙板、10顶板、10-1第五挡板、10-2第二凸台、10-3第三凹槽、10-4第六挡板、11换热设备、12水处理设备、13第一凹槽、14第一凸台和15第二凹槽、16墙板和17含门墙板。具体实施方式下面结合附图对本申请进行详细的描述:如图1-10所示,一种可快速拆装的厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速拆装的厢式换热站厢体,其特征在于:包括底板(1)、竖梁(2)、角件三通(3)、侧梁(4)、横梁(5)、墙板(16)、含门墙板(17)和顶板(10),底板(1)顶部的四角上均设有竖梁(2),每个所述竖梁(2)的顶端均通过角件三通(3)与侧梁(4)和横梁(5)相连,所述侧梁(4)和所述横梁(5)与底板(1)之间设有墙板(16)和含门墙板(17),两个横梁(5)与两个侧梁(4)之间设置有多个顶板(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆装的厢式换热站厢体,其特征在于:包括底板(1)、竖梁(2)、角件三通(3)、侧梁(4)、横梁(5)、墙板(16)、含门墙板(17)和顶板(10),底板(1)顶部的四角上均设有竖梁(2),每个所述竖梁(2)的顶端均通过角件三通(3)与侧梁(4)和横梁(5)相连,所述侧梁(4)和所述横梁(5)与底板(1)之间设有墙板(16)和含门墙板(17),两个横梁(5)与两个侧梁(4)之间设置有多个顶板(10)。


2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的厢式换热站厢体,其特征在于:所述角件三通(3)包括角件三通本体(3-1)、吊耳(3-2)、第一分支(3-3)、第二分支(3-4)和第三分支(3-5),所述角件三通本体(3-1)的顶部焊接有吊耳(3-2),所述角件三通本体(3-1)的底部焊接有第一分支(3-3),所述角件三通本体(3-1)的两侧焊接有与所述第一分支(3-3)相垂直的第二分支(3-4)和第三分支(3-5),且所述第二分支(3-4)与所述第三分支(3-5)相互垂直,所述第一分支(3-3)、第二分支(3-4)和第三分支(3-5)上均加工有螺纹孔,所述竖梁(2)的上部加工有螺栓孔,所述第一分支(3-3)与所述竖梁(2)的顶部通过螺栓相连,所述侧梁(4)和所述横梁(5)的两端均加工有螺栓孔,所述侧梁(4)通过螺栓与所述第二分支(3-4)或所述第三分支(3-5)相连,所述横梁(5)通过螺栓与所述第二分支(3-4)或所述第三分支(3-5)相连。


3.根据权利要求1或2所述的一种可快速拆装的厢式换热站厢体,其特征在于:所述底板(1)顶部的四角上均固连有凸台(1-1),所述凸台(1-1)上加工有螺纹孔,所述竖梁(2)的下部加工有螺栓孔,所述竖梁(2)通过螺栓与所述底板(1)上的凸台(1-1)相连。


4.根据权利要求3所述的一种可快速拆装的厢式换热站厢体,其特征在于:所述墙板(16)和所述含门墙板(17)之间楔联接,所述墙板(16)包括中间墙板(6)和两侧墙板(7),所述含门墙板(17)包括中间含门墙板(8)和两侧含门墙板(9),所述中间墙板(6)和中间含门墙板(8)的一侧均带有第一凸台(14),所述中间墙板(6)和中间含门墙板(8)的另一侧均带有第二凹槽(15),每个所述中间墙板(6)或中间墙板(6)与中间含门墙板(8)之间均通过所述第一凸台(14)和所述第二凹槽(15)楔联接,所述两侧墙板(7)和两侧含门墙板(9)远离竖梁(2)的一侧均带有与所述中间墙板(6)或中间含门墙板(8)上的第一凸台(14)或第二凹槽(15)相配合的凹槽或者凸台,所述两侧墙板(7)与所述两侧含门墙板(9)之间楔联接,所述两侧墙板(7)或所述两侧含门墙板(9)与所述中...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟亚洲丛阳许洹瑞陈旭贾晓媛谭燕
申请(专利权)人:四平巨元换热系统集成有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1