汽车轮毂螺母垫片制造技术

本实用新型专利技术公开了垫片领域的汽车轮毂螺母垫片，包括螺母本体，螺母本体的底部固定连接有垫片本体，螺母本体的顶部设置有螺帽，螺帽的内圈螺纹连接有螺丝，螺母本体的顶部开设有第一螺纹孔，本实用新型专利技术中，通过螺帽和螺丝的配合使用，使用者拿起螺丝，将螺丝底部对准第一螺纹孔，使用者开始转动螺丝，使用者持续转动螺丝将螺丝转动到底，使用者拿起螺母放置在螺丝的外侧扭紧螺帽，使用者通过螺头将锁紧螺钉的底部对准第二螺纹孔，使用者通过螺头转动锁紧螺钉，锁紧螺钉底部进入第二螺纹槽，使用者将锁紧螺钉转动到底，解决了现有的垫片与螺母之间不够牢固，螺母与轮毂固定时会存在相对滑动，使得轮毂受到磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂螺母垫片
本技术涉及垫片领域，具体是汽车轮毂螺母垫片。
技术介绍
垫片是用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料，为防止流体泄漏设置在静密封面之间的密封元件，垫片是两个物体之间的机械密封，通常用以防止两个物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄漏，由于机械加工表面不可能完美，使用垫片即可填补不规则性，垫片通常由片状材料制成，如垫纸，橡胶，硅橡胶，金属，软木，毛毡，氯丁橡胶，丁腈橡胶，玻璃纤维或塑料聚合物，特定应用的垫片可能含有石棉。垫片是两个物体之间的机械密封，而现有的螺母垫片在使用过程中，由于垫片与螺母之间不够牢固，密封性差，螺母与轮毂固定时会存在相对滑动，使得轮毂受到磨损，从而还会影响螺母与垫片的使用寿命，继而满足不了使用者的需求，保障不了使用者的利益。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车轮毂螺母垫片，以解决上述
技术介绍
中提出现有的垫片与螺母之间不够牢固，密封性差，螺母与轮毂固定时会存在相对滑动，使得轮毂受到磨损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车轮毂螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车轮毂螺母垫片，包括螺母本体（1），其特征在于：所述螺母本体（1）的底部固定连接有垫片本体（2），所述螺母本体（1）的顶部设置有螺帽（3），所述螺帽（3）的内圈螺纹连接有螺丝（5），所述螺母本体（1）的顶部开设有第一螺纹孔（4），所述螺丝（5）的底部贯穿螺母本体（1）并延伸至第一螺纹孔（4）的内部，所述螺丝（5）的外侧与螺母本体（1）的内壁螺纹连接，所述垫片本体（2）的顶部开设有第一螺纹槽（6），所述螺丝（5）的底部贯穿垫片本体（2）并延伸至第一螺纹槽（6）的内部，所述螺丝（5）的外侧与垫片本体（2）的内壁螺纹连接，所述螺母本体（1）顶部的两侧均设置有螺头（7），所述螺头（7）的底部固定...

【技术特征摘要】
1.汽车轮毂螺母垫片，包括螺母本体（1），其特征在于：所述螺母本体（1）的底部固定连接有垫片本体（2），所述螺母本体（1）的顶部设置有螺帽（3），所述螺帽（3）的内圈螺纹连接有螺丝（5），所述螺母本体（1）的顶部开设有第一螺纹孔（4），所述螺丝（5）的底部贯穿螺母本体（1）并延伸至第一螺纹孔（4）的内部，所述螺丝（5）的外侧与螺母本体（1）的内壁螺纹连接，所述垫片本体（2）的顶部开设有第一螺纹槽（6），所述螺丝（5）的底部贯穿垫片本体（2）并延伸至第一螺纹槽（6）的内部，所述螺丝（5）的外侧与垫片本体（2）的内壁螺纹连接，所述螺母本体（1）顶部的两侧均设置有螺头（7），所述螺头（7）的底部固定连接有锁紧螺钉（9），所述螺母本体（1）的顶部开设有第二螺纹孔（8），所述锁紧螺钉（9）的底部贯穿螺母本体（1）并延伸至第二螺纹孔（8）的内部，所述锁紧螺钉（9）的外侧与螺母本体（1）的内壁螺纹连接，所述垫片本体（2）的顶部开设有第二螺纹槽（10），所述锁紧螺钉（9）的底部贯穿垫片本体（2）并延伸至第二螺纹槽（10）的内部。


2.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母垫片，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秀玉，
申请(专利权)人：浙江乾泰机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33