定子铁芯、电机、汽车制造技术

本发明专利技术提供一种定子铁芯、电机、汽车，其中定子铁芯，包括呈环状的定子轭部以及处于所述定子轭部的内壁上朝向所述定子铁芯的圆心延伸的多个定子齿，所述定子齿的自由端形成齿靴，在所述定子铁芯的任一径向面上投影，所述定子轭部的外周侧壁面的直径为Do，多个所述齿靴朝向所述定子铁芯的圆心的一侧形成定子内孔，所述定子内孔的直径为Di，0.687≤Di/Do≤0.691。根据本发明专利技术，能够保证对应的电机转矩输出最大，在同峰值转矩需求时，能够减小电机体积，降低电机成本，在同体积电机条件下，在相同转矩输出需求时，本发明专利技术的电机驱动电流更小、电机运行的安全可靠性更高，同时也使相应的电机转矩脉动更小，电机上车NVH性能能够满足使用要求。

【技术实现步骤摘要】
定子铁芯、电机、汽车
本专利技术属于电机制造
，具体涉及一种定子铁芯、电机、汽车。
技术介绍
眼下汽车新四化已成为行业共识，汽车电动化的浪潮也越来越澎湃，驱动电机作为新能源汽车能量转换的关键一环，对新能源汽车有着很大的影响。近几年国家对物流车的发展大力支持，除补贴外更是放开路权。为丰富新能源驱动电机产品系列、提升在新能源行业的竞争力，4.5t-6t物流车的驱动电机成为新的研发方向。4.5t-6t物流车驱动系统由电机和两档变速箱集成，单电机采用永磁同步电机，电机峰值功率100Kw-120Kw，电机峰值转矩350Nm-400Nm、峰值转速6000rpm；电机匹配两档变速箱后，驱动系统峰值输出转矩为950Nm-1080Nm，满足4.5t-6t物流车各种工况转矩需求。随着新能源行业技术的发展，驱动系统的NVH性能(噪声、振动与声振粗糙度)更为重要，电机成本压力更大，所以电机开发时需充分考虑并解决电机上车的NVH问题，并保证要用最少的材料输出最大的转矩来满足整车性能，提高电机的性价比。
技术实现思路
因此，本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定子铁芯，其特征在于，包括呈环状的定子轭部(1)以及处于所述定子轭部(1)的内壁上朝向所述定子铁芯的圆心延伸的多个定子齿(2)，所述定子齿(2)的自由端形成齿靴(3)，在所述定子铁芯的任一径向面上投影，所述定子轭部(1)的外周侧壁面的直径为Do，多个所述齿靴(3)朝向所述定子铁芯的圆心的一侧形成定子内孔，所述定子内孔的直径为Di，0.687≤Di/Do≤0.691。/n

【技术特征摘要】
1.一种定子铁芯，其特征在于，包括呈环状的定子轭部(1)以及处于所述定子轭部(1)的内壁上朝向所述定子铁芯的圆心延伸的多个定子齿(2)，所述定子齿(2)的自由端形成齿靴(3)，在所述定子铁芯的任一径向面上投影，所述定子轭部(1)的外周侧壁面的直径为Do，多个所述齿靴(3)朝向所述定子铁芯的圆心的一侧形成定子内孔，所述定子内孔的直径为Di，0.687≤Di/Do≤0.691。


2.根据权利要求1所述的定子铁芯，其特征在于，0.689≤Di/Do≤0.691。


3.根据权利要求2所述的定子铁芯，其特征在于，Do＝230mm。


4.根据权利要求3所述的定子铁芯，其特征在于，158mm≤Di≤160mm。


5.根据权利要求4所述的定子铁芯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彬，汪汉新，贾金信，郭长光，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44