一种船舶航行灯控制板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶航行灯控制板，用于设置在船舶驾驶室内的控制台上，包括有控制面板，及设置于控制面板上的、位于控制面板中部区域的状态显示区，及设置于控制面板上的、位于状态显示区两侧的开关控制区，所述开关控制区内设置有航行灯控制开关和失控灯控制开关，所述状态显示区设有与航行灯控制开关电性连接的航行状态显示灯，及与失控灯控制开关电性连接的失控状态显示灯；该船舶航行灯控制板实用性强、且布局规划合理，便于快速判断航行灯状态。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶航行灯控制板
本技术涉及一种船舶航行灯控制板。
技术介绍
船舶航行灯是船舶航行中供水面交通相互发现的判断船舶航行情况的信号灯组，一般规定需要在船舶的左右舷、栀顶、船首尾安装对应颜色的航行灯。现阶段船舶上的航行灯布局规划较乱，不便于快速准确的进行控制和确认航行灯状态，影响了使用。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术的目的是提供一种实用性强、且布局规划合理，便于快速判断航行灯状态的船舶航行灯控制板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶航行灯控制板，用于设置在船舶驾驶室内的控制台上，包括有控制面板，及设置于控制面板上的、位于控制面板中部区域的状态显示区，及设置于控制面板上的、位于状态显示区两侧的开关控制区，所述开关控制区内设置有航行灯控制开关和失控灯控制开关，所述状态显示区设有与航行灯控制开关电性连接的航行状态显示灯，及与失控灯控制开关电性连接的失控状态显示灯。作为优选，所述控制面板上还设有面板状态显示灯，所述面板状态显示灯包括有主电源显示灯、应急电源显示灯、电源故障显示灯和灯泡故障显示灯。作为优选，所述控制面板上还设有电源开关，所述电源开关的一侧设有控制按键区。进一步的，所述航行状态显示灯包括有左舷灯、右舷灯、前锚灯、后锚灯、前栀灯、后栀灯和艉灯。更进一步的，所述左舷灯位于状态显示区左侧，所述右舷灯位于状态显示区右侧，所述前栀灯位于右舷灯的前部区域，所述后栀灯位于右舷灯的后部区域，所述前锚灯位于前栀灯的前部区域，所述后锚灯位于后栀灯的后部区域，所述艉灯位于后锚灯的后部区域。优选的，所述失控状态显示灯包括有一个以上的左侧失控灯和一个以上的右侧失控灯。本技术的有益效果是：通过进行状态显示区和开关控制区的分区设计，以及航行灯控制和失控灯控制的分区设计，使得整体面板针对于状态区别进行分类规划，能够在控制航行灯时，快速确定航行灯控制区，在出现故障时，快速确定故障灯控制区，操控更为方便，另外还针对于不同灯体在船体上位置的不同，进行了左右区域和前后位置区域的对应设置，便于快速判断和进行操控，另外左右两侧多个失控灯的设计，能够针对于不同失控区域进行区别，实用性更强。附图说明图1为本技术的船舶航行灯控制板的整体结构图；图2为本技术的船舶航行灯控制板的电路原理图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。实施例参阅图1-2所示，一种船舶航行灯控制板，用于设置在船舶驾驶室内的控制台上，包括有控制面板，及设置于控制面板上的、位于控制面板中部区域的状态显示区，及设置于控制面板上的、位于状态显示区两侧的开关控制区，所述开关控制区内设置有航行灯控制开关和失控灯控制开关，所述状态显示区设有与航行灯控制开关电性连接的航行状态显示灯，及与失控灯控制开关电性连接的失控状态显示灯。所述控制面板上还设有面板状态显示灯，所述面板状态显示灯包括有主电源显示灯、应急电源显示灯、电源故障显示灯和灯泡故障显示灯，所述控制面板上还设有电源开关，所述电源开关的一侧设有控制按键区。所述航行状态显示灯包括有左舷灯、右舷灯、前锚灯、后锚灯、前栀灯、后栀灯和艉灯，所述左舷灯位于状态显示区左侧，所述右舷灯位于状态显示区右侧，所述前栀灯位于右舷灯的前部区域，所述后栀灯位于右舷灯的后部区域，所述前锚灯位于前栀灯的前部区域，所述后锚灯位于后栀灯的后部区域，所述艉灯位于后锚灯的后部区域，所述失控状态显示灯包括有一个以上的左侧失控灯和一个以上的右侧失控灯。本技术的有益效果是：通过进行状态显示区和开关控制区的分区设计，以及航行灯控制和失控灯控制的分区设计，使得整体面板针对于状态区别进行分类规划，能够在控制航行灯时，快速确定航行灯控制区，在出现故障时，快速确定故障灯控制区，操控更为方便，另外还针对于不同灯体在船体上位置的不同，进行了左右区域和前后位置区域的对应设置，便于快速判断和进行操控，另外左右两侧多个失控灯的设计，能够针对于不同失控区域进行区别，实用性更强。本技术的上述实施例并不是对本技术保护范围的限定，本技术的实施方式不限于此，凡此种种根据本技术的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本技术上述基本技术思想前提下，对本技术上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶航行灯控制板，用于设置在船舶驾驶室内的控制台上，其特征在于：包括有控制面板，及设置于控制面板上的、位于控制面板中部区域的状态显示区，及设置于控制面板上的、位于状态显示区两侧的开关控制区，所述开关控制区内设置有航行灯控制开关和失控灯控制开关，所述状态显示区设有与航行灯控制开关电性连接的航行状态显示灯，及与失控灯控制开关电性连接的失控状态显示灯。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶航行灯控制板，用于设置在船舶驾驶室内的控制台上，其特征在于：包括有控制面板，及设置于控制面板上的、位于控制面板中部区域的状态显示区，及设置于控制面板上的、位于状态显示区两侧的开关控制区，所述开关控制区内设置有航行灯控制开关和失控灯控制开关，所述状态显示区设有与航行灯控制开关电性连接的航行状态显示灯，及与失控灯控制开关电性连接的失控状态显示灯。


2.根据权利要求1所述的一种船舶航行灯控制板，其特征在于：所述控制面板上还设有面板状态显示灯，所述面板状态显示灯包括有主电源显示灯、应急电源显示灯、电源故障显示灯和灯泡故障显示灯。


3.根据权利要求1所述的一种船舶航行灯控制板，其特征在于：所述控制面板上还设有电...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫异方，莫异东，张越辉，周谷良，林佳周，黄世强，王树丹，曾奕，张德武，
申请(专利权)人：广州璟涛机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44