一种便于拆装的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的自行车车架，涉及自行车车架领域，包括立管，所述立管顶端的一侧固定连接有两根对称设置上叉，立管的底端一侧固定连接有两根对称下叉，立管顶端的底端的另一侧分别固定连接有上管后管和下管后管。本实用新型专利技术中，通过锁止机构能够实现对自行车车架的拆装，将两根转动管分别送至上管后管和下管后管内，同时人力挤压顶块直至顶块能纳入滑动槽一内，最后拧紧活动杆上的螺母使活动杆固定在转动槽内，在分离时，拧松活动杆上的螺母，转动手轮，由于滑动槽三的底面与顶块均为曲面，顶块则能较轻易的脱离滑动槽三并沿原路返还，从而达成分离，本装置中的锁止机构使得拆装部位足够紧实又便于拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的自行车车架
本技术涉及一种自行车车架，具体是一种便于拆装的自行车车架。
技术介绍
车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，车架材质从最早的铬钼钢、进化到铝合金、然后是复合材料的运用如碳纤维，其他还有钪合金、镁合金、钛合金等，业者不断研发新材料配方，提升管件与结构设计能力并创新加工技术，只为了让车架更轻、更强、更舒适且更流线美观，车架除了重量外，还要考虑拉伸强度，弹性系数等。网上购物现如今已然成为主流，对于自行车车架来说，如何便于拆装自行车车架节省空间从而增大转运量的问题不容小觑，而现有的便于拆装的自行车车架存在一定弊端：拆装部位在进行安装时不够紧实，拆装部位裸露在外没有进行保护，时间一长，从而造成会因外界碰撞或震动等因素轻易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆装的自行车车架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的自行车车架，包括立管，所述立管顶端的一侧固定连接有两根对称设置上叉，立管的底端一侧固定连接有两根对称下叉，立管顶端的底端的另一侧分别固定连接有上管后管和下管后管，上管后管和下管后管的一端分别通过锁止机构活动连接有上管前管和下管前管，上管前管和下管前管的一端均与头管的一侧固定连接，锁止机构包括：转动管、轴承、活动杆、转动槽、顶块、滑筒、弹簧、滑动槽一、滑动槽二、滑动槽三，上管前管内设置有轴承，上管前管上开设有四个均匀分布的螺纹孔并螺纹连接有螺钉将轴承固定在上管前管的内部，轴承内转动连接有相匹配的转动管，转动管的一端固定连接有活动杆且活动杆贯穿上管前管的侧壁，上管前管侧壁上开设有与活动杆相匹配的转动槽，转动管的另一端开设有凹槽，凹槽内滑动连接有滑筒，凹槽的底面与弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端与滑筒的内顶面固定连接，滑筒的顶端固定连接有顶块，上管后管的内壁上开设有依次相通滑动槽一、滑动槽二和滑动槽三且滑动槽二的位置与顶块的位置相匹配，滑动槽三的深度大于滑动槽一和滑动槽二且滑动槽三的底面与顶块均为曲面。作为本技术进一步的方案：所述上管后管和上管前管的连接处与下管后管和下管前管的连接处均设置有两块环形板，环形板的两侧均固定连接有连接板，连接板中心处开设有螺纹孔并螺纹连接有相匹配的螺杆且螺杆上螺纹连接有螺母，通过螺杆将两块环形板固定在一起，进而将锁止机构包裹起来，既起到了二次固定的作用，又起到了防止锁止机构暴露在外受到碰撞或震动等因素而轻易损坏。作为本技术进一步的方案：所述活动杆的顶端固定连接有手轮，活动杆上开设有外螺纹并螺纹连接有螺母，手轮的作用是转动手轮能操控转动管的转动，螺母的作用则是拧紧能将活动杆固定在转动槽内。作为本技术进一步的方案：所述下管前管的一侧固定连接有水壶架与固定板，水壶架两侧的弹性夹板采用金属材质，通过水壶架与固定板能够将水壶固定在下管前管上，并且固定板作为支撑点并与弹性夹板能将下管前管固定在水壶架内。作为本技术进一步的方案：所述立管的和上管后管的连接处内侧与水壶架的底面均固定有橡胶垫，橡胶垫的作用是：在利用环形板将上管前管与上管后管夹紧在一起时。对上管前管内的转动管进行保护，防止转动管与立管的内侧面或上管后管的下侧面接触。作为本技术进一步的方案：所述固定板的一侧面固定连接有减震垫，减震垫的作用是：在利用弹性夹板将下管前管固定在水壶架内时，对下管前管内的转动管进行保护。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术中，通过锁止机构能够实现对自行车车架的拆装：转动手轮，操控转动管的转动，并将顶块对准滑动槽一上方的缺口，将两根转动管分别送至上管后管和下管后管内，同时人力挤压顶块直至顶块能纳入滑动槽一内，将顶块送至到滑动槽一的尽头，再次转动手轮将转动管转动直至顶块通过滑动槽二并最终抵达滑动槽三，最后拧紧活动杆上的螺母使活动杆固定在转动槽内，由于滑槽三的深度大于滑动槽一和滑动槽二，顶块不再被受压迫，顶块与滑筒完整的竖立在滑动槽三内并起到锁止作用，在分离时，拧松活动杆上的螺母，转动手轮，由于滑动槽三的底面与顶块均为曲面，顶块则能较轻易的脱离滑动槽三并沿原路返还，从而达成分离，本装置中的锁止机构使得拆装部位足够紧实又便于拆卸。2.本技术中，通过螺杆将两块环形板固定在一起，进而将锁止机构包裹起来，既起到了二次固定的作用，又起到了防止锁止机构暴露在外受到碰撞或震动等因素而轻易损坏，水壶架两侧的弹性夹板采用金属材质，通过水壶架与固定板能够将水壶固定在下管前管上，并且固定板作为支撑点并与弹性夹板能将下管前管固定在水壶架内。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中环形板的结构示意图；图3为本技术中锁止机构的结构示意图；图4为图3中A处放大的结构示意图；图5为本技术中下管前管与水壶架暂时固定时的结构示意图。图中：1、立管；2、下叉；3、上叉；4、上管后管；5、环形板；6、活动杆；7、上管前管；8、头管；9、下管前管；10、下管后管；11、水壶架；12、固定板；13、连接板；14、螺杆；15、转动槽；16、滑动槽一；17、滑动槽二；18、滑动槽三；19、转动管；20、轴承；21、顶块；22、滑筒；23、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～5，本技术实施例中，一种便于拆装的自行车车架，包括立管1，所述立管1顶端的一侧固定连接有两根对称设置上叉3，立管1的底端一侧固定连接有两根对称下叉2，立管1顶端的底端的另一侧分别固定连接有上管后管4和下管后管10，上管后管4和下管后管10的一端分别通过锁止机构活动连接有上管前管7和下管前管9，上管前管7和下管前管9的一端均与头管8的一侧固定连接，锁止机构包括：转动管19、轴承20、活动杆6、转动槽15、顶块21、滑筒22、弹簧23、滑动槽一16、滑动槽二17、滑动槽三18，上管前管7内设置有轴承20，上管前管7上开设有四个均匀分布的螺纹孔并螺纹连接有螺钉将轴承20固定在上管前管7的内部，轴承20内转动连接有相匹配的转动管19，转动管19的一端固定连接有活动杆6且活动杆6贯穿上管前管7的侧壁，上管前管7侧壁上开设有与活动杆6相匹配的转动槽15，转动管19的另一端开设有凹槽，凹槽内滑动连接有滑筒22，凹槽的底面与弹簧23的一端固定连接，弹簧23的另一端与滑筒22的内顶面固定连接，滑筒22的顶端固定连接有顶块21，上管后管4的内壁上开设有依次相通滑动槽一16、滑动槽二17和滑动槽三18且滑动槽二17的位置与顶块21的位置相匹配，滑动槽三18的深度大于滑动槽一16和滑动槽二1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆装的自行车车架，包括立管(1)，其特征在于，所述立管(1)顶端的一侧固定连接有两根对称设置上叉(3)，立管(1)的底端一侧固定连接有两根对称下叉(2)，立管(1)顶端的底端的另一侧分别固定连接有上管后管(4)和下管后管(10)，上管后管(4)和下管后管(10)的一端分别通过锁止机构活动连接有上管前管(7)和下管前管(9)，上管前管(7)和下管前管(9)的一端均与头管(8)的一侧固定连接，锁止机构包括：转动管(19)、轴承(20)、活动杆(6)、转动槽(15)、顶块(21)、滑筒(22)、弹簧(23)、滑动槽一(16)、滑动槽二(17)、滑动槽三(18)，上管前管(7)内设置有轴承(20)，上管前管(7)上开设有四个均匀分布的螺纹孔并螺纹连接有螺钉将轴承(20)固定在上管前管(7)的内部，轴承(20)内转动连接有相匹配的转动管(19)，转动管(19)的一端固定连接有活动杆(6)且活动杆(6)贯穿上管前管(7)的侧壁，上管前管(7)侧壁上开设有与活动杆(6)相匹配的转动槽(15)，转动管(19)的另一端开设有凹槽，凹槽内滑动连接有滑筒(22)，凹槽的底面与弹簧(23)的一端固定连接，弹簧(23)的另一端与滑筒(22)的内顶面固定连接，滑筒(22)的顶端固定连接有顶块(21)，上管后管(4)的内壁上开设有依次相通滑动槽一(16)、滑动槽二(17)和滑动槽三(18)且滑动槽二(17)的位置与顶块(21)的位置相匹配，滑动槽三(18)的深度大于滑动槽一(16)和滑动槽二(17)且滑动槽三(18)的底面与顶块(21)均为曲面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的自行车车架，包括立管(1)，其特征在于，所述立管(1)顶端的一侧固定连接有两根对称设置上叉(3)，立管(1)的底端一侧固定连接有两根对称下叉(2)，立管(1)顶端的底端的另一侧分别固定连接有上管后管(4)和下管后管(10)，上管后管(4)和下管后管(10)的一端分别通过锁止机构活动连接有上管前管(7)和下管前管(9)，上管前管(7)和下管前管(9)的一端均与头管(8)的一侧固定连接，锁止机构包括：转动管(19)、轴承(20)、活动杆(6)、转动槽(15)、顶块(21)、滑筒(22)、弹簧(23)、滑动槽一(16)、滑动槽二(17)、滑动槽三(18)，上管前管(7)内设置有轴承(20)，上管前管(7)上开设有四个均匀分布的螺纹孔并螺纹连接有螺钉将轴承(20)固定在上管前管(7)的内部，轴承(20)内转动连接有相匹配的转动管(19)，转动管(19)的一端固定连接有活动杆(6)且活动杆(6)贯穿上管前管(7)的侧壁，上管前管(7)侧壁上开设有与活动杆(6)相匹配的转动槽(15)，转动管(19)的另一端开设有凹槽，凹槽内滑动连接有滑筒(22)，凹槽的底面与弹簧(23)的一端固定连接，弹簧(23)的另一端与滑筒(22)的内顶面固定连接，滑筒(22)的顶端固定连接有顶块(21)，上管后管(4)的内壁上开设有依次相通滑动槽一(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘义强，
申请(专利权)人：天津盛方泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12