一种便捷式汽车座椅头枕调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便捷式汽车座椅头枕调节装置，包括座椅，座椅上设置有内置槽，内置槽内固定有缸体，缸体上设置有活塞杆，内置槽的内壁上固定有套环，活塞杆与套环滑动贯穿，活塞杆上固定有头枕，头枕上设置有头垫，活塞杆上固定有衔接板，衔接板与头枕的底端连接，头枕上设置有内腔。头枕能够上下调整，且与衔接板方便拆卸，便于定期卫生清理，且头垫部分能够前后伸缩调整，使其能够更好的与驾驶员头部贴合。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式汽车座椅头枕调节装置
本技术属于汽车座椅
，具体为一种便捷式汽车座椅头枕调节装置。
技术介绍
汽车座椅就是给司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，座椅一般与头枕组成一个组合机构。目前的头枕和座椅多数会在头枕上安装插杆，座椅上设置杆槽，插杆插入杆槽通过插杆表面橡胶层形成一个阻尼效果，从而实现高度的升降和定位。但是，这种方式，在长时间使用后，易出现阻尼效果降低，从而导致高度调节滑落问题，同时，多数头枕无法调整，在实际中开车中，满足不了驾驶的头部承托。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便捷式汽车座椅头枕调节装置，以解决头枕调节不方便实用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便捷式汽车座椅头枕调节装置，包括座椅，所述座椅上设置有内置槽，所述内置槽内固定有缸体，所述缸体上设置有活塞杆，所述内置槽的内壁上固定有套环，所述活塞杆与套环滑动贯穿，所述活塞杆上固定有头枕，所述头枕上设置有头垫，所述活塞杆上固定有衔接板，所述衔接板与头枕的底端连接，所述头枕上设置有内腔。优选的，所述内腔的内壁上固定有电机，电机的转轴上固定有第一螺纹杆，电机的型号为4RK25GN-C，电机通过导线与座椅上的正反转开关连接，电机通过导线与车载电源通电连接，正反转开关的型号为HY2-8。优选的，所述内腔的内壁上固定有轴套，第一螺纹杆与轴套转动设置，保证第一螺纹杆转动的稳定性。优选的，所述第一螺纹杆上螺纹设置有第一螺纹套，第一螺纹套上固定有连杆，能够对两个限位杆起到一个衔接效果。优选的，所述连杆上固定有限位杆，所述内腔的内部上固定嵌入有限位套，限位杆与限位套滑动贯穿，并与头垫固定连接，使得头垫能够前后水平移动。优选的，所述头枕的底端两侧均固定有第二螺纹杆，所述衔接板上固定嵌入有与第二螺纹杆滑动套设的内置套，便于衔接板与头枕的定位对接。优选的，所述第二螺纹杆上螺纹设置有第二螺纹套，第二螺纹套与衔接板贴合设置，保证衔接板和头枕的安装稳定和拆洗方便。与现有技术相比，本技术的有益效果是：头枕能够上下调整，且与衔接板方便拆卸，便于定期卫生清理，且头垫部分能够前后伸缩调整，使其能够更好的与驾驶员头部贴合。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的头垫和头枕俯视示意图；图3为本技术的头枕部分局部放大示意图。图中：1、座椅；11、内置槽；12、缸体；13、活塞杆；14、套环；15、头枕；16、头垫；17、衔接板；18、内腔；2、电机；21、第一螺纹杆；22、轴套；3、连杆；31、第一螺纹套；32、限位杆；33、限位套；4、内置套；41、第二螺纹杆；42、第二螺纹套。具体实施方式请参阅图1和图2，一种便捷式汽车座椅头枕调节装置，包括座椅1，座椅1上设置有内置槽11，内置槽11内固定有缸体12，缸体12上设置有活塞杆13，内置槽11的内壁上固定有套环14，活塞杆13与套环14滑动贯穿，活塞杆13上固定有头枕15，头枕15上设置有头垫16，活塞杆13上固定有衔接板17，衔接板17与头枕15的底端连接，头枕15上设置有内腔18。请参阅图1和图3，内腔18的内壁上固定有电机2，电机2的转轴上固定有第一螺纹杆21，电机2的型号为4RK25GN-C，电机2通过导线与座椅1上的正反转开关连接，电机2通过导线与车载电源通电连接，正反转开关的型号为HY2-8。请参阅图1和图3，内腔18的内壁上固定有轴套22，第一螺纹杆21与轴套22转动设置，保证第一螺纹杆21转动的稳定性。请参阅图1和图3，第一螺纹杆21上螺纹设置有第一螺纹套31，第一螺纹套31上固定有连杆3，能够对两个限位杆32起到一个衔接效果。请参阅图1和图3，连杆3上固定有限位杆32，内腔18的内部上固定嵌入有限位套33，限位杆32与限位套33滑动贯穿，并与头垫16固定连接，使得头垫16能够前后水平移动。请参阅图1和图3，头枕15的底端两侧均固定有第二螺纹杆41，衔接板17上固定嵌入有与第二螺纹杆41滑动套设的内置套4，便于衔接板17与头枕15的定位对接。请参阅图1和图3，第二螺纹杆41上螺纹设置有第二螺纹套42，第二螺纹套42与衔接板17贴合设置，保证衔接板17和头枕15的安装稳定和拆洗方便。本方案的工作原理是：当需要进行头枕15高度的调整时，通过缸体12的活塞杆13伸缩，使得头枕15的高度可以得到调整，当需要拆卸头枕15时，转动第二螺纹套42，第二螺纹套42与第二螺纹杆41脱开，从而完成头枕15与活塞杆13的拆卸分离。当需要调整头垫16的位置时，接通电机2的电源，通过正反转开关启动电机2，电机2带动第一螺纹杆21转动，使得第一螺纹套31活动，配合限位杆32在限位套33内滑动，使得头垫16能够前后伸缩调整，满足与驾驶员头部的贴合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便捷式汽车座椅头枕调节装置，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)上设置有内置槽(11)，所述内置槽(11)内固定有缸体(12)，所述缸体(12)上设置有活塞杆(13)，所述内置槽(11)的内壁上固定有套环(14)，所述活塞杆(13)与套环(14)滑动贯穿，所述活塞杆(13)上固定有头枕(15)，所述头枕(15)上设置有头垫(16)，所述活塞杆(13)上固定有衔接板(17)，所述衔接板(17)与头枕(15)的底端连接，所述头枕(15)上设置有内腔(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便捷式汽车座椅头枕调节装置，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)上设置有内置槽(11)，所述内置槽(11)内固定有缸体(12)，所述缸体(12)上设置有活塞杆(13)，所述内置槽(11)的内壁上固定有套环(14)，所述活塞杆(13)与套环(14)滑动贯穿，所述活塞杆(13)上固定有头枕(15)，所述头枕(15)上设置有头垫(16)，所述活塞杆(13)上固定有衔接板(17)，所述衔接板(17)与头枕(15)的底端连接，所述头枕(15)上设置有内腔(18)。


2.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车座椅头枕调节装置，其特征在于：所述内腔(18)的内壁上固定有电机(2)，电机(2)的转轴上固定有第一螺纹杆(21)。


3.根据权利要求2所述的一种便捷式汽车座椅头枕调节装置，其特征在于：所述内腔(18)的内壁上固定有轴套(22)，第一螺纹杆(21)与轴套(22)转动设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：王志勇，
申请(专利权)人：廊坊市诺贝美汽车饰品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13