一种数控车床隐藏式对刀仪结构制造技术

本实用新型专利技术涉属于机床加工生产领域，涉及一种数控车床隐藏式对刀仪结构，基座上端面固定连接滑动机构，滑动机构上连接有可伸缩对刀仪结构，可伸缩对刀仪结构与基座之间做相对运动，运动方向为沿基座的长度方向，基座右侧设有防护门；滑动机构包括滑块，滑块固定连接在基座上，滑块上滑动连接有导轨，导轨运动方向为沿基座的长度方向，导轨上端面固定连接有方钢型材，方钢型材的下端面左侧固定连接有撞停结构，基座上端面左侧连接有固定限位块，在导轨往复运动过程中，撞停结构与固定限位块碰撞时运动停止。对刀仪伸缩过程中穿过防护门，保证对刀过程顺利实施，对刀后对刀仪退回原位，避免粘到机床碎屑。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床隐藏式对刀仪结构
本技术涉及一种数控车床隐藏式对刀仪结构，属于机床加工生产

技术介绍
在数控车床领域，刀具加工过程中会产生刀具磨损，利用对刀仪可以测量出刀具的长度，确保破损的刀具不会继续使用；但无法保证刀具在机床加工生产过程中对刀仪表面干净，不影响对刀时候的精度误差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种数控车床隐藏式对刀仪结构，通过气缸组件带动对刀仪前后伸缩，对刀仪伸缩过程中穿过防护门，保证对刀过程顺利实施，对刀后退回原位，避免粘到机床碎屑。为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：一种数控车床隐藏式对刀仪结构，包括基座上端面固定连接滑动机构，滑动机构上连接有可伸缩对刀仪结构，可伸缩对刀仪结构与基座之间做相对运动，运动方向为沿基座的长度方向，基座右侧设有防护门；所述的滑动机构包括滑块，滑块固定连接在基座上，滑块上滑动连接有导轨，导轨在滑块上做往复运动，运动方向为沿基座的长度方向，导轨上端面固定连接有方钢型材，方钢型材的下端面左侧固定连接有撞停结构，基座上端面左侧连接有固定限位块，在导轨往复运动过程中，撞停结构与固定限位块碰撞时运动停止。所述的可伸缩对刀仪包括气缸、气缸支架I、气缸支架II、对刀仪、对刀仪连接板和对刀仪固定块，方钢型材上端面右侧固定连接有对刀仪连接板，对刀仪连接板上端面右侧连接有对刀仪固定块，对刀仪固定块的右端面I上连接有对刀仪；对刀仪连接板上端面左侧连接有气缸支架II，气缸支架I底面固定连接在基座上端面，位于固定限位块左侧，气缸支架I和气缸支架II上端面在同一水平面上，气缸与气缸支架I通过螺钉固定夹紧方式进行连接，气缸的气杆与气缸支架II连接，气杆拉伸状态下，对刀仪相对于气缸支架II先进入防护门。所述的撞停结构包括移动撞块和移动限位块，方钢型材下端面左侧固定连接有移动撞块，移动撞块下端面固定连接有移动限位块。所述的方钢型材的外侧壁固定连接有侧向碰撞条，侧向碰撞条的右端面II在方钢型材的前进端的右侧，气杆拉伸状态下，侧向碰撞条的右端面II位于对刀仪的右侧，最先碰触防护门。本技术带来的有益效果为：数控设备在使用中，减少对刀仪因灰尘和碎屑造成精度下降而导致工件加工不合格的情况，同时减少和避免工作人员与数控设备高速移动部件的接触，使操作安全性大大提高，提高对刀效率。附图说明图1为数控车床隐藏式对刀仪结构示意图。图2为数控车床隐藏式对刀仪结构爆炸结构示意图。图3为对刀仪结构轴测结构示意图。其中，1-方钢型材，1-1-前进端，1-2-外侧壁，2-侧向碰撞条，2-1-右端面II，3-滑块，4-导轨，5-基座，6-刀塔，7-对刀仪，8-气缸支架II，9-对刀仪连接板，10-对刀仪固定块，10-1-右端面I，11-气缸支架I，12-气缸，12-1气杆，13-机床本体，14-移动撞块，15-移动限位块，16-固定限位块，17-防护门。具体实施方式如图1所示，一种数控车床隐藏式对刀仪结构，使用在机床本体13上，机床本体13上设有刀塔6，刀塔6用于根据不同的加工情况更换不同的刀具。如图2和图3所示，数控车床隐藏式对刀仪结构，包括基座5上端面固定连接滑动机构，滑动机构上连接有可伸缩对刀仪结构，可伸缩对刀仪结构与基座5之间做相对运动，运动方向为沿基座5的长度方向，基座5右侧设有防护门17；所述的滑动机构包括滑块3，滑块3固定连接在基座5上，滑块3上滑动连接有导轨4，导轨4在滑块3上做往复运动，运动方向为沿基座5的长度方向，导轨4上端面固定连接有方钢型材1，方钢型材1的下端面左侧固定连接有撞停结构，基座5上端面左侧连接有固定限位块16，在导轨4往复运动过程中，撞停结构与固定限位块16碰撞时运动停止。所述的可伸缩对刀仪结构包括气缸12、气缸支架I11、气缸支架II8、对刀仪7、对刀仪连接板9和对刀仪固定块10，方钢型材1上端面右侧固定连接有对刀仪连接板9，对刀仪连接板9上端面右侧连接有对刀仪固定块10，对刀仪固定块10的右端面I10-1连接有对刀仪7；对刀仪连接板9上端面左侧连接有气缸支架II8，气缸支架I11底面固定连接在基座5上端面，气缸支架I11位于固定限位块16的左侧，气缸支架I11和气缸支架II8上端面在同一水平面上，气缸12与气缸支架I11通过螺钉固定夹紧方式进行连接，气缸12的气杆12-1与气缸支架II8连接，气杆12-1拉伸状态下，对刀仪7相对于气缸支架II8先进入防护门17。防护门17的设置将可伸缩对刀仪结构与刀塔6隔离，避免机床加工过程中的碎屑粘到可伸缩对刀仪结构上，可伸缩对刀仪结构工作状态下，打开防护门17，可伸缩对刀仪结构的对刀部位于刀塔6下方对应位置，进行对刀。撞停结构包括移动撞块14和移动限位块15，方钢型材1下端面左侧固定连接有移动撞块14，移动撞块14下端面固定连接有移动限位块15。方钢型材1的外侧壁1-2固定连接有侧向碰撞条2，侧向碰撞条2的右端面II2-1在方钢型材1的前进端1-1的右侧，气杆12-1拉伸状态下，侧向碰撞条2的右端面II2-1位于对刀仪7的右侧，最先碰触防护门17。在打开防护门17时，侧向碰撞条2先接触到防护门17，将防护门17进行打开，气杆12-1伸出到位后，侧向碰撞条2限制防护门17打开角度。气缸12的气杆12-1在伸出过程中，气缸支架II8随着气杆12-1的伸出带动导轨4沿滑块3在基座5的长度方向朝向刀塔6方向运动，直至到达对刀位置，通过对刀仪7实现对刀；对刀完成后，气缸12驱动气杆12-1回缩，侧向碰撞条2逐渐回缩，防护门17随着侧向碰撞条2的退回而关闭。以上所述的仅是本技术的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床隐藏式对刀仪结构，其特征在于：包括基座（5）上端面固定连接滑动机构，滑动机构上连接有可伸缩对刀仪结构，可伸缩对刀仪结构与基座（5）之间做相对运动，运动方向为沿基座（5）的长度方向，基座（5）右侧设有防护门（17）；/n所述的滑动机构包括滑块（3），滑块（3）固定连接在基座（5）上，滑块（3）上滑动连接有导轨（4），导轨（4）在滑块（3）上做往复运动，运动方向为沿基座（5）的长度方向，导轨（4）上端面固定连接有方钢型材（1），方钢型材（1）的下端面左侧固定连接有撞停结构，基座（5）上端面左侧连接有固定限位块（16），在导轨（4）往复运动过程中，撞停结构与固定限位块（16）碰撞时运动停止。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控车床隐藏式对刀仪结构，其特征在于：包括基座（5）上端面固定连接滑动机构，滑动机构上连接有可伸缩对刀仪结构，可伸缩对刀仪结构与基座（5）之间做相对运动，运动方向为沿基座（5）的长度方向，基座（5）右侧设有防护门（17）；
所述的滑动机构包括滑块（3），滑块（3）固定连接在基座（5）上，滑块（3）上滑动连接有导轨（4），导轨（4）在滑块（3）上做往复运动，运动方向为沿基座（5）的长度方向，导轨（4）上端面固定连接有方钢型材（1），方钢型材（1）的下端面左侧固定连接有撞停结构，基座（5）上端面左侧连接有固定限位块（16），在导轨（4）往复运动过程中，撞停结构与固定限位块（16）碰撞时运动停止。


2.如权利要求1所述的数控车床隐藏式对刀仪结构，其特征在于：所述的可伸缩对刀仪结构包括气缸（12）、气缸支架I（11）、气缸支架II（8）、对刀仪（7）、对刀仪连接板（9）和对刀仪固定块（10），方钢型材（1）上端面右侧固定连接有对刀仪连接板（9），对刀仪连接板（9）上端面右侧连接有对刀仪固定块（10），对刀仪固定块（10）的右端面I（10-1）连接有对刀仪（7）；...

【专利技术属性】
技术研发人员：于春明，路平，孙念明，李航，李剑，秦伟，吕心如，杜秋实，高宇，潘丁丁，刘晓莹，李猛，孙献铖，房立娜，马超，吴尘，李晨，
申请(专利权)人：沈阳机床股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21