一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置，具体涉及冷却液生产过滤技术领域，包括过滤箱、进水管、第一出水管和传动机构，所述过滤箱内部设有过滤机构；所述过滤机构包括第一滤网，所述第一滤网底部设有第二滤网，所述第二滤网底部设有第三滤网，所述过滤箱内部设有多个刮板，所述刮板一侧设有螺纹杆，所述螺纹杆外端设有空心杆，所述空心杆外端固定设有第一皮带轮。本实用新型专利技术通过利用第一滤网、第二滤网和第三滤网对水进行多级过滤，并利用刮板刮除第一滤网、第二滤网和第三滤网顶部的杂质，从而能够不用更换滤网，使得操作比较简单而且不会增加过滤的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置
本技术实施例涉及冷却液生产过滤
，具体涉及一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置。
技术介绍
汽车冷却液具有冷却、防腐蚀、防垢和防冻四大功能，是发动机正常运转不可缺少的散热介质，汽车冷却液的主要成分以二元醇和软化水为主，生产工艺比较简单，需要在生产的过程中对水进行过滤，以去除水中的杂质，然后再利用软化装置将过滤后的水软化，使得该水能够参与冷却液的生产。现有技术中的过滤装置会利用活性炭过滤器吸附水中的杂质和大颗粒物，但是当活性炭过滤器中的活性炭板吸附较多的杂质时，需要定期对其进行更换，不仅操作复杂，而且还容易增加过滤成本。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置，通过利用第一滤网、第二滤网和第三滤网对水进行多级过滤，并利用刮板刮除第一滤网、第二滤网和第三滤网顶部的杂质，从而能够不用更换滤网，使得操作比较简单而且不会增加过滤的成本，以解决现有技术中由于需要定期更换活性炭板导致的操作复杂以及增加过滤成本的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置，包括过滤箱、进水管、第一出水管和传动机构，所述进水管固定设在过滤箱顶部并延伸入过滤箱内部，所述第一出水管固定设在过滤箱底部并延伸入过滤箱内部，所述传动机构设在过滤箱外部，所述过滤箱内部设有过滤机构；所述过滤机构包括第一滤网，所述第一滤网固定设在过滤箱内部，所述第一滤网底部设有第二滤网，所述第二滤网与过滤箱内壁固定连接，所述第二滤网底部设有第三滤网，所述第三滤网与过滤箱内壁固定连接，所述过滤箱内部设有多个刮板，多个所述刮板分别与第三滤网、第二滤网和第一滤网顶部接触，所述刮板一侧设有螺纹杆，所述螺纹杆一端与刮板通过轴承活动连接，所述螺纹杆另一端穿过过滤箱并延伸出过滤箱一侧，所述螺纹杆外端设有空心杆，所述空心杆与螺纹杆通过螺纹连接，所述空心杆设在过滤箱内部并延伸出过滤箱一侧，所述空心杆与过滤箱侧壁通过轴承活动连接，所述空心杆外端固定设有第一皮带轮，所述第一皮带轮设在过滤箱一侧。进一步地，所述传动机构包括两个第二皮带轮，所述第二皮带轮设在过滤箱一侧，多个所述第一皮带轮设在两个第二皮带轮之间，所述第二皮带轮一侧固定设有圆杆，所述圆杆设在过滤箱外部并延伸入过滤箱内部，所述圆杆两端均与过滤箱通过轴承活动连接，其中一个所述圆杆一端穿过过滤箱并延伸出过滤箱另一侧，所述过滤箱一侧设有电机，所述电机输出轴与圆杆一端固定连接，多个所述第一皮带轮之间均设有第一皮带，所述第二皮带轮和第一皮带轮之间设有第二皮带。进一步地，所述第一滤网、第二滤网和第三滤网一侧设有移动板，所述移动板设在过滤箱内部，所述移动板与过滤箱前后壁相接触，所述移动板与第一滤网、第二滤网和第三滤网一侧相接触，所述圆杆贯穿移动板，所述圆杆与移动板通过螺纹连接。进一步地，所述过滤箱内部设有两个固定板，两个所述固定板分别与过滤箱内部顶端和底端固定连接，所述移动板设在两个固定板之间。进一步地，所述移动板顶部和底部均固定设有密封垫，两个所述密封垫分别与两个固定板相接触。进一步地，所述过滤箱固定设有多个导向杆，所述导向杆贯穿移动板，两个所述圆杆设在多个导向杆之间。进一步地，所述过滤箱底部固定设有排污管，所述排污管设在第一出水管一侧，所述排污管外端固定设有开关阀，所述开关阀设在过滤箱底部。进一步地，所述第一出水管一端固定设有软化器，所述软化器一侧设有第二出水管。本技术实施例具有如下优点：本技术通过利用进水管将水流通入过滤箱内部，使其能够穿过第一滤网、第二滤网和第三滤网，从而能够对水流进行多级过滤，以去除水中的杂质，再利用三个刮板将附着在第一滤网、第二滤网和第三滤网顶部的杂质和大颗粒物去除，从而能够保证第一滤网、第二滤网和第三滤网的洁净，使其能够正常过滤水流，与现有技术相比，有效的避免了杂质堵塞第一滤网、第二滤网和第三滤网的情况的发生，使得第一滤网、第二滤网和第三滤网能够正常工作而不用定期更换第一滤网、第二滤网和第三滤网，使得过滤水的操作比较简单，而且不会增大过滤水的成本。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术提供的整体结构示意图；图2为本技术提供的剖视图；图3为本技术提供的移动板的侧视图；图4为本技术提供的侧视图；图5为本技术提供的图2中A的放大图。图中：1过滤箱、2第一滤网、3第二滤网、4第三滤网、5刮板、6螺纹杆、7空心杆、8第一皮带轮、9第二皮带轮、10圆杆、11移动板、12电机、13固定板、14密封垫、15导向杆、16排污管、17进水管、18第一出水管、19软化器。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照说明书附图1-5，该实施例的一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置，包括过滤箱1、进水管17、第一出水管18和传动机构，所述进水管17固定设在过滤箱1顶部并延伸入过滤箱1内部，所述第一出水管18固定设在过滤箱1底部并延伸入过滤箱1内部，所述传动机构设在过滤箱1外部，所述过滤箱1内部设有过滤机构；所述过滤机构包括第一滤网2，所述第一滤网2固定设在过滤箱1内部，所述第一滤网2底部设有第二滤网3，所述第二滤网3与过滤箱1内壁固定连接，所述第二滤网3底部设有第三滤网4，所述第三滤网4与过滤箱1内壁固定连接，所述过滤箱1内部设有多个刮板5，多个所述刮板5分别与第三滤网4、第二滤网3和第一滤网2顶部接触，所述刮板5一侧设有螺纹杆6，所述螺纹杆6一端与刮板5通过轴承活动连接，所述螺纹杆6另一端穿过过滤箱1并延伸出过滤箱1一侧，所述螺纹杆6外端设有空心杆7，所述空心杆7与螺纹杆6通过螺纹连接，所述空心杆7设在过滤箱1内部并延伸出过滤箱1一侧，所述空心杆7与过滤箱1侧壁通过轴承活动连接，所述空心杆7外端固定设有第一皮带轮8，所述第一皮带轮8设在过滤箱1一侧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置，包括过滤箱(1)、进水管(17)、第一出水管(18)和传动机构，所述进水管(17)固定设在过滤箱(1)顶部并延伸入过滤箱(1)内部，所述第一出水管(18)固定设在过滤箱(1)底部并延伸入过滤箱(1)内部，所述传动机构设在过滤箱(1)外部，其特征在于：所述过滤箱(1)内部设有过滤机构；/n所述过滤机构包括第一滤网(2)，所述第一滤网(2)固定设在过滤箱(1)内部，所述第一滤网(2)底部设有第二滤网(3)，所述第二滤网(3)与过滤箱(1)内壁固定连接，所述第二滤网(3)底部设有第三滤网(4)，所述第三滤网(4)与过滤箱(1)内壁固定连接，所述过滤箱(1)内部设有多个刮板(5)，多个所述刮板(5)分别与第三滤网(4)、第二滤网(3)和第一滤网(2)顶部接触，所述刮板(5)一侧设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)一端与刮板(5)通过轴承活动连接，所述螺纹杆(6)另一端穿过过滤箱(1)并延伸出过滤箱(1)一侧，所述螺纹杆(6)外端设有空心杆(7)，所述空心杆(7)与螺纹杆(6)通过螺纹连接，所述空心杆(7)设在过滤箱(1)内部并延伸出过滤箱(1)一侧，所述空心杆(7)与过滤箱(1)侧壁通过轴承活动连接，所述空心杆(7)外端固定设有第一皮带轮(8)，所述第一皮带轮(8)设在过滤箱(1)一侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置，包括过滤箱(1)、进水管(17)、第一出水管(18)和传动机构，所述进水管(17)固定设在过滤箱(1)顶部并延伸入过滤箱(1)内部，所述第一出水管(18)固定设在过滤箱(1)底部并延伸入过滤箱(1)内部，所述传动机构设在过滤箱(1)外部，其特征在于：所述过滤箱(1)内部设有过滤机构；
所述过滤机构包括第一滤网(2)，所述第一滤网(2)固定设在过滤箱(1)内部，所述第一滤网(2)底部设有第二滤网(3)，所述第二滤网(3)与过滤箱(1)内壁固定连接，所述第二滤网(3)底部设有第三滤网(4)，所述第三滤网(4)与过滤箱(1)内壁固定连接，所述过滤箱(1)内部设有多个刮板(5)，多个所述刮板(5)分别与第三滤网(4)、第二滤网(3)和第一滤网(2)顶部接触，所述刮板(5)一侧设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)一端与刮板(5)通过轴承活动连接，所述螺纹杆(6)另一端穿过过滤箱(1)并延伸出过滤箱(1)一侧，所述螺纹杆(6)外端设有空心杆(7)，所述空心杆(7)与螺纹杆(6)通过螺纹连接，所述空心杆(7)设在过滤箱(1)内部并延伸出过滤箱(1)一侧，所述空心杆(7)与过滤箱(1)侧壁通过轴承活动连接，所述空心杆(7)外端固定设有第一皮带轮(8)，所述第一皮带轮(8)设在过滤箱(1)一侧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却液生产使用的多级过滤装置，其特征在于：所述传动机构包括两个第二皮带轮(9)，所述第二皮带轮(9)设在过滤箱(1)一侧，多个所述第一皮带轮(8)设在两个第二皮带轮(9)之间，所述第二皮带轮(9)一侧固定设有圆杆(10)，所述圆杆(10)设在过滤箱(1)外部并延伸入过滤箱(1)内部，所述圆杆(10)两端均与过滤箱(1)通过轴承活动连接，其中一个所述圆杆(10)一端穿过过滤箱(1)并延伸出过滤箱(1)另一侧，所述过滤箱(1)一侧设有电机(12)，所述电机(12)输出轴与圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：田智超，王廷明，魏黎明，
申请(专利权)人：江苏云瀚股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32