车辆座桶的开锁方法、装置、存储介质及电子装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆座桶的开锁方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；确定与所述目标状态所对应的目标操作为打开目标锁具，其中，所述目标锁具为所述目标车辆的座桶上配置的锁具；执行打开所述目标锁具的操作。通过本发明专利技术，解决了相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆座桶的开锁方法、装置、存储介质及电子装置
本专利技术涉及通信领域，具体而言，涉及一种车辆座桶的开锁方法、装置、存储介质及电子装置。
技术介绍
在相关技术中，市场上的一些车辆，例如，电动车，其车身上配置的按键实际上是非常多的，并且不同的按键对应不同的功能，而按键过多会导致使用繁杂，从而造成用户不清楚各按键所对应的功能而出现误操作的情况，给消费者造成不便；针对相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种车辆座桶的开锁方法、装置、存储介质及电子装置，以至少解决相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题。根据本专利技术的一个实施例，提供了一种车辆座桶的开锁方法，包括：确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；确定与所述目标状态所对应的目标操作为打开目标锁具，其中，所述目标锁具为所述目标车辆的座桶上配置的锁具；执行打开所述目标锁具的操作。根据本专利技术的另一个实施例，还提供了一种车辆座桶的开锁装置，包括：第一确定模块，用于确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；第二确定模块，用于确定与所述目标状态所对应的目标操作为打开目标锁具，其中，所述目标锁具为所述目标车辆的座桶上配置的锁具；操作模块，用于执行打开所述目标锁具的操作。根据本专利技术的又一个实施例，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行上述方法实施例中的步骤。根据本专利技术的又一个实施例，还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行上述方法实施例中的步骤。通过本专利技术，由于目标车辆的同一个按键在不同的车辆状态下能够触发不同的操作，从而实现同一个按键对应多种不同的功能，降低了按键的繁杂度，进而可以实现降低误操作率的目的，有效解决相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例的车辆座桶的开锁方法流程图；图2是根据本专利技术实施例的目标按键的示意图；图3是根据本专利技术实施例的车辆座桶的开锁装置的结构框图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。在本专利技术中，提供了一种具备目标按键的车辆(例如，电动车)，在不同的场景下，按压该目标按键能够激活不同的功能，即，在不同的场景下，通过按压该目标按键所产生的信号能够触发该车辆执行不同的操作。例如，可以执行打开座桶锁的操作，可以执行开关机的操作，可以执行定速巡航的操作等。下面结合实施例对本专利技术进行说明：在本实施例中提供了一种车辆座桶的开锁方法，图1是根据本专利技术实施例的车辆座桶的开锁方法流程图，如图1所示，该流程包括如下步骤：步骤S102，确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；步骤S104，确定与所述目标状态所对应的目标操作为打开目标锁具，其中，所述目标锁具为所述目标车辆的座桶上配置的锁具；步骤S106，执行打开所述目标锁具的操作。其中，执行上述操作的可以是上述目标车辆，例如，可以是上述目标车辆中配置的处理器等设备，在上述实施例中，在接收到目标信号时，不同的车辆状态会对应触发不同的操作。通过上述实施例，由于目标车辆的同一个按键在不同的车辆状态下能够触发不同的操作，从而实现同一个按键对应多种不同的功能，降低了按键的繁杂度，进而可以实现降低误操作率的目的，有效解决相关技术中存在的由于按键繁杂而导致误操作率高的问题。在一个可选的实施例中，确定与所述目标状态所对应的目标操作为打开目标锁具包括：在确定所述目标状态为第一状态时，确定与所述目标状态所对应的所述目标操作为打开所述目标锁具，其中，所述第一状态包括：所述目标车辆处于静止状态，并且，所述目标车辆处于解锁开机状态，并且，所述目标车辆处于刹车状态。在本实施例中，在确定车辆的轮速为零时，确定车辆处于静止状态；在确定车辆的车闸被按压时，确定车辆处于刹车状态，其中，车辆的刹车状态可以包括多种，以电动车为例，电动车包括两个车闸，分别是用于控制前轮的第一车闸以及控制后轮的第二车闸，对于该电动车而言，其刹车状态可以包括第一车闸被按压的刹车状态或者包括第二车闸被按压的刹车状态或者包括第一车闸和第二车闸同时被按压的刹车状态。在一个可选的实施例中，所述第一状态还可以同时包括：所述座桶上的按压力小于预定压力阈值。在本实施例中，第一状态处理可以包括前述的各个状态之外，还可以包括本实施例中所提及的座桶上的按压力小于预定压力阈值的状态，即，在确定座桶上未放置物品或者无人坐在座桶上之后，再打开座桶上配置的锁具。由于一些座桶在开锁之后会直接弹开，采用本实施例中的方法可以实现避免座桶上放置的物品或坐在座桶上的人被弹开的目的。在一个可选的实施例中，在确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态之前，所述方法还包括：接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号。在本实施例中，目标按键可以是物理按键(如图2所示)，还可以是触摸按键，上述目标信号是通过按压物理按键或者触摸上述触摸按键所触发的信号。可选地，该目标按键可以设置在目标车辆的任意位置，例如，可以设置在车把上，可以设置在车把立管上等。在一个可选的实施例中，接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号包括：接收通过按压所述目标按键超过预定时间阈值后所触发的所述目标信号。在本实施例中，可能会存在为误按压目标按键的情况，但是误按压的发生一般都是短时间的，为了排除误按压的情况，在本实施例中，可以在确定按压超过一定的时长之后，再触发上述目标信号。在一个可选的实施例中，所述方法还包括：配置所述目标状态与所述目标操作的对应关系。在本实施例中，上述对应关系的配置可以是通过预先安装在与目标车辆连接的终端中的应用APP来实现的，此外，在该APP中还可以对已配置的对应关系进行修改、增加或删除，还可以在该APP中对已配置的对应关系执行开启或关闭的操作，其中，处于开启状态的对应关系才是有效的，才会触发对应的操作。通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座桶的开锁方法，其特征在于，包括：/n确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；/n确定与所述目标状态所对应的目标操作为打开目标锁具，其中，所述目标锁具为所述目标车辆的座桶上配置的锁具；/n执行打开所述目标锁具的操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆座桶的开锁方法，其特征在于，包括：
确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态，其中，所述目标信号为通过按压所述目标车辆上配置的目标按键所触发的信号；
确定与所述目标状态所对应的目标操作为打开目标锁具，其中，所述目标锁具为所述目标车辆的座桶上配置的锁具；
执行打开所述目标锁具的操作。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定与所述目标状态所对应的目标操作为打开目标锁具包括：
在确定所述目标状态为第一状态时，确定与所述目标状态所对应的所述目标操作为打开所述目标锁具，其中，所述第一状态包括：
所述目标车辆处于静止状态，并且，所述目标车辆处于解锁开机状态，并且，所述目标车辆处于刹车状态。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一状态还包括：
所述座桶上的按压力小于预定压力阈值。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在确定接收到目标信号时目标车辆所处的目标状态之前，所述方法还包括：
接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，接收通过按压所述目标按键所触发的所述目标信号包括：
接收通过按压所述目标按键超过预定时间阈值后所触发的所述目标信号。


6...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：九号智能常州科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32