风门制造技术

本发明专利技术涉及一种风门(1)，特别是用于机动车辆空调设备的空气通道的风门，所述风门具有基体(2)以及用于对所述风门(1)进行支承设置的至少两个支承接头(3)，其中，所述基体(2)具有平坦延伸部，所述平坦延伸部具有第一侧面(4)以及对置的第二侧面(5)，其中，所述第一侧面(4)被设计成凸面的。

【技术实现步骤摘要】
风门
本专利技术涉及一种风门，特别是用于机动车辆空调设备的空气通道的风门。
技术介绍
用于机动车辆的空调设备具有空气通道，在这些空气通道中设有风门，这些风门对经过风门的空气流进行控制。这样的风门也可以被用于空气分配以及对流过的空气量进行控制。在这里，空气流向风门或者说涌向风门，从而有较大的空气动力作用于风门。为了使风门例如密封地关闭，它们必须面接触地紧贴在给定的密封面上，为此风门总体上必须被设计成比较稳固的并且抗扭转的。因此，对风门的抗扭和抗弯刚度提出了特殊要求，以防止由于作用于风门的很大的力对密封特性以及也对空气控制特性产生不利影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种风门，该风门具有改善的抗扭和抗弯刚度。根据本专利技术的一个实施方案，涉及一种特别是用于机动车辆空调设备的空气通道的风门，该风门具有基体以及用于对风门进行支承设置的至少两个支承接头，其中，基体具有平坦延伸部，该平坦延伸部具有第一侧面和对置的第二侧面，第一侧面被设计成凸面的。通过侧面的设计产生一种机翼外形，从而该基体的设计改善了扭转和弯曲刚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.风门(1)，特别是用于机动车辆空调设备的空气通道的风门，所述风门具有基体(2)以及用于对所述风门(1)进行支承设置的至少两个支承接头(3)，其中，所述基体(2)具有平坦延伸部，所述平坦延伸部具有第一侧面(4)以及对置的第二侧面(5)，其特征在于，所述第一侧面(4)被设计成凸面的。/n

【技术特征摘要】
20191108 DE 102019217319.51.风门(1)，特别是用于机动车辆空调设备的空气通道的风门，所述风门具有基体(2)以及用于对所述风门(1)进行支承设置的至少两个支承接头(3)，其中，所述基体(2)具有平坦延伸部，所述平坦延伸部具有第一侧面(4)以及对置的第二侧面(5)，其特征在于，所述第一侧面(4)被设计成凸面的。


2.如权利要求1所述的风门(1)，其特征在于，所述第二侧面(5)被设计成大体上是平的。


3.如权利要求1所述的风门(1)，其特征在于，所述第二侧面(5)被设计成大体上是凸面的。


4.如权利要求1所述的风门(1)，其特征在于，所述第二侧面(5)被设计成大体上是凹面的。


5.如前述权利要求中任一项所述的风门(1)，其特征在于，在所述第二侧面(5)上设有突出的筋条(7)。


6.如前述...

【专利技术属性】
技术研发人员：理查德·戈塞，弗兰克·胡伯，
申请(专利权)人：马勒国际公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE