一种便于安装极板的AGM隔板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装极板的AGM隔板，涉及电池技术领域；包括若干包裹在第二极板正反两面的从而将第一极板和第二极板隔开的包裹件、用于提高第一极板和第二极板在装入电池塑壳时下端的平整度的支撑板；所述第一极板和第二极板间隔布置，所述第一极板的数量比第二极板的数量多一个；所述包裹件包括两块和第二极板适配的隔板主体、位于隔板主体之间的塑料连接板；所述塑料连接板包括两个嵌入在隔板主体对应端部的连接段、用于衔接两个连接段的衔接段；所述连接段上设有若干通道孔；所述衔接段的宽度和第二极板的厚度适配；所述衔接段和支撑板之间设有粘接层。在安装第一极板和第二极板的时候，可以一次性安装入电池塑壳。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装极板的AGM隔板
本技术属于电池
，特别涉及一种便于安装极板的AGM隔板。
技术介绍
蓄电池包括电池塑壳和电池塑壳内的电池组，电池组包括第一极板、第二极板、和隔板。但是现有的隔板不便于将极板装入电池塑壳中。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术安装极板不方便的缺点，提出一种便于安装极板的AGM隔板。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种便于安装极板的AGM隔板，包括若干包裹在第二极板正反两面的从而将第一极板和第二极板隔开的包裹件、用于提高第一极板和第二极板在装入电池塑壳时下端的平整度的支撑板；所述第一极板和第二极板间隔布置，所述第一极板的数量比第二极板的数量多一个；所述包裹件包括两块和第二极板适配的隔板主体、位于隔板主体之间的塑料连接板；所述塑料连接板包括两个嵌入在隔板主体对应端部的连接段、用于衔接两个连接段的衔接段；所述连接段上设有若干通道孔；所述衔接段的宽度和第二极板的厚度适配；所述衔接段和支撑板之间设有粘接层。在安装第一极板和第二极板的时候，可以一次性安装入电池塑壳。作为优选，电池塑壳包括底板、位于底板相对两侧从而和底板围成容腔的支撑侧板、位于支撑侧板靠近容腔一侧的竖向布置的滑槽、位于滑槽侧壁上的滑轨、滑动连接在滑轨上的滑动件、一端连接在滑动件上的第一支架、下端连接在第一支架远离滑动件一端的夹板、位于夹板下端的朝向容腔一侧弯折的定位段、若干固定在夹板一侧的沿着夹板走向布置的第二支架、转动连接在第二支架远离夹板一端的滚轮、位于底板上的供定位段嵌入的嵌入槽、若干位于滑槽的槽底的沿着滑槽走向布置的供对应的滚轮嵌入的第二嵌入槽；所述滑轨下端朝向远离容腔一侧延伸从而形成滑轨弯折段；所述滑动件和滑轨转动连接；每个夹板对应的滚轮均位于该夹板对应的滑动件的上方；当滚轮抵靠在滑槽的槽底时，所述夹板呈竖直状态且夹板靠近容腔的一侧位于滑槽外；当滚轮嵌入对应的第二嵌入槽时，所述夹板靠近容腔一侧与滑槽的槽口齐平或位于滑槽内；所述第二嵌入槽的槽宽和对应的滚轮的轮宽适配；对于任何两个相邻的第二嵌入槽，上侧的第二嵌入槽的槽宽比下侧的第二嵌入槽的槽宽小。作为优选，最下方的第二嵌入槽的槽宽等于滑槽的槽宽。作为优选，滑槽的槽底的上端设有便于滚轮滚入滑槽的倒角。作为优选，倒角为圆弧状。作为优选，滑轨为凹槽，所述滑动件为横向布置的转轴，所述转轴的两端嵌入位于其两侧的凹槽内。作为优选，每个支撑侧板上的滑槽的数量至少为两个。本技术的有益效果是：本技术提出一种便于安装极板的AGM隔板。在安装第一极板和第二极板的时候，可以一次性安装入电池塑壳。附图说明图1为本技术的示意图；图2为图1的A处放大图；图3为图2的B-B剖视图；图4为滚轮沿着槽底向下滚动的示意图；图5为滚轮嵌入对应的第二嵌入槽的示意图；图6为隔板被挤压弯折前的示意图；图7为隔板弯折后贴合在第二极板上的示意图；图8为电池组的示意图。图中：底板1、支撑侧板2、滑槽3、容腔4、滑动件5、电池组6、第一支架7、夹板8、第二支架9、滚轮10、定位段11、嵌入槽12、滑轨13、滑轨弯折段14、第二嵌入槽15、倒角16、第一极板17、第二极板18、隔板主体20、塑料连接板21、连接段22、衔接段23、支撑板24。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步详细阐述：实施例：参见图1到图8，一种便于安装极板的AGM隔板，包括若干包裹在第二极板18正反两面的从而将第一极板17和第二极板18隔开的包裹件、用于提高第一极板17和第二极板18在装入电池塑壳时下端的平整度的支撑板24；所述第一极板17和第二极板18间隔布置，所述第一极板17的数量比第二极板18的数量多一个；所述包裹件包括两块和第二极板18适配的隔板主体20、位于隔板主体20之间的塑料连接板21；所述塑料连接板21包括两个嵌入在隔板主体20对应端部的连接段22、用于衔接两个连接段22的衔接段23；所述连接段22上设有若干通道孔；所述衔接段23的宽度和第二极板18的厚度适配；所述衔接段23和支撑板24之间设有粘接层。电池塑壳包括底板1、位于底板1相对两侧从而和底板1围成容腔4的支撑侧板2、位于支撑侧板2靠近容腔4一侧的竖向布置的滑槽3、位于滑槽3侧壁上的滑轨13、滑动连接在滑轨13上的滑动件5、一端连接在滑动件5上的第一支架7、下端连接在第一支架7远离滑动件5一端的夹板8、位于夹板8下端的朝向容腔4一侧弯折的定位段11、若干固定在夹板8一侧的沿着夹板8走向布置的第二支架9、转动连接在第二支架9远离夹板8一端的滚轮10、位于底板1上的供定位段11嵌入的嵌入槽12、若干位于滑槽3的槽底的沿着滑槽3走向布置的供对应的滚轮10嵌入的第二嵌入槽15；每个支撑侧板2上的滑槽3的数量至少为两个。所述滑轨13下端朝向远离容腔4一侧延伸从而形成滑轨弯折段14；所述滑动件5和滑轨13转动连接；滑轨13为凹槽，所述滑动件5为横向布置的转轴，所述转轴的两端嵌入位于其两侧的凹槽内。滑槽3的槽底的上端设有便于滚轮10滚入滑槽3的倒角16。倒角16为圆弧状。每个夹板8对应的滚轮10均位于该夹板8对应的滑动件5的上方；当滚轮10抵靠在滑槽3的槽底时，所述夹板8呈竖直状态且夹板8靠近容腔4的一侧位于滑槽3外；当滚轮10嵌入对应的第二嵌入槽15时，所述夹板8靠近容腔4一侧与滑槽3的槽口齐平或位于滑槽3内；所述第二嵌入槽15的槽宽和对应的滚轮10的轮宽适配；对于任何两个相邻的第二嵌入槽15，上侧的第二嵌入槽15的槽宽比下侧的第二嵌入槽15的槽宽小。最下方的第二嵌入槽15的槽宽等于滑槽3的槽宽。实施例原理：隔板主体20和第一极板17和第二极板18共同构成电池组6。将第二极板放在其中一块隔板主体20上，参见图6，然后采用挤压机，将包裹件弯折并贴合在第二极板18相对两侧。这里塑料连接板21有韧性和强度比较好，在挤压弯折的时候，第二极板的直角边处即使存在一个尖锐的毛刺也不会把隔板戳穿，避免了短路。然后将第一极板17、第二极板18间隔布置，然后通过粘接层将衔接段23和支撑板24连接。在装入电池组之前，夹板8呈倒八形布置，滚轮10位于滑槽3外，参见图1。本实施例中，第一极板17的数量比第二极板18的数量多一个，两只手将电池组6左右两侧的两块第一极板17相向夹紧，此时，这两块第一极板17之间的隔板主体20也会被夹紧，手向上运动，在塑料连接板21的作用下，支撑板24也会向上运动，在支撑板24的作用下，电池组6的下侧会保证齐平，然后将电池组6向下放入容腔4。在向下安装的过程中，左右两侧的第一极板的下端会抵靠在定位段11上，定位段11向下运动，带动夹板8旋转，夹板8贴合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装极板的AGM隔板，其特征在于，包括若干包裹在第二极板正反两面的从而将第一极板和第二极板隔开的包裹件、用于提高第一极板和第二极板在装入电池塑壳时下端的平整度的支撑板；/n所述第一极板和第二极板间隔布置，所述第一极板的数量比第二极板的数量多一个；/n所述包裹件包括两块和第二极板适配的隔板主体、位于隔板主体之间的塑料连接板；/n所述塑料连接板包括两个嵌入在隔板主体对应端部的连接段、用于衔接两个连接段的衔接段；/n所述连接段上设有若干通道孔；/n所述衔接段的宽度和第二极板的厚度适配；/n所述衔接段和支撑板之间设有粘接层。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装极板的AGM隔板，其特征在于，包括若干包裹在第二极板正反两面的从而将第一极板和第二极板隔开的包裹件、用于提高第一极板和第二极板在装入电池塑壳时下端的平整度的支撑板；
所述第一极板和第二极板间隔布置，所述第一极板的数量比第二极板的数量多一个；
所述包裹件包括两块和第二极板适配的隔板主体、位于隔板主体之间的塑料连接板；
所述塑料连接板包括两个嵌入在隔板主体对应端部的连接段、用于衔接两个连接段的衔接段；
所述连接段上设有若干通道孔；
所述衔接段的宽度和第二极板的厚度适配；
所述衔接段和支撑板之间设有粘接层。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装极板的AGM隔板，其特征在于，所述电池塑壳包括底板、位于底板相对两侧从而和底板围成容腔的支撑侧板、位于支撑侧板靠近容腔一侧的竖向布置的滑槽、位于滑槽侧壁上的滑轨、滑动连接在滑轨上的滑动件、一端连接在滑动件上的第一支架、下端连接在第一支架远离滑动件一端的夹板、位于夹板下端的朝向容腔一侧弯折的定位段、若干固定在夹板一侧的沿着夹板走向布置的第二支架、转动连接在第二支架远离夹板一端的滚轮、位于底板上的供定位段嵌入的嵌入槽、若干位于滑槽的槽底的沿着滑槽走向布置的供对应的滚轮嵌入的第二嵌入槽；
所述滑轨下...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲经滨，傅小卫，郑书根，黄建忠，卢哲，
申请(专利权)人：浙江畅通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33